Come sostituire il corpo farfallato a causa della fuliggine sulla maggior parte delle auto

Un'auto moderna è composta da molti sistemi diversi. Questi sistemi lavorano insieme per trasportarci o spostare materiali a destinazione. Tutti i veicoli hanno almeno una cosa in comune: hanno tutti bisogno di una sorta di sistema di erogazione del carburante per fornire benzina al motore e creare potenza. Una volta che il carburante entra nel motore, deve essere miscelato in modo tale da avere la giusta quantità di aria e carburante per un'efficienza e una potenza ottimali.

L'unità di controllo elettronica (ECU) è il cervello del funzionamento quando si tratta di capire la necessità di carburante e aria all'interno del motore. Utilizza una combinazione di input da più fonti nel vano motore per determinare il carico del motore e fornire il corretto rapporto aria/carburante per fornire la potenza richiesta, cercando di rimanere entro i limiti di emissione e cercando di massimizzare l'efficienza. .

Attenzione: L'unità di controllo elettronica (ECU) può anche essere chiamata modulo di controllo elettronico (ECM), modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM), computer, cervello o qualsiasi altro termine del settore.

L'ECM invia un segnale al corpo farfallato per controllare la quantità di aria che entra nel motore e un altro segnale agli iniettori di carburante per controllare la quantità di carburante. L'iniettore di carburante è ciò che effettivamente spruzza la quantità desiderata di carburante nel motore.

Il corpo farfallato controlla quanta aria viene fornita al motore dall'acceleratore. La posizione dell'acceleratore determina la quantità di aria che passa attraverso il corpo farfallato e l'aria nel collettore di aspirazione. Quando la valvola a farfalla è chiusa, il disco blocca completamente il passaggio. Quando la valvola è completamente aperta, il disco ruota consentendo il passaggio di più aria.

Quando il corpo farfallato si intasa di fuliggine, il flusso d'aria attraverso il corpo farfallato viene bloccato. Questo accumulo può anche impedire il corretto funzionamento dell'acceleratore, poiché impedisce alla valvola di aprirsi o chiudersi correttamente, riducendo la guidabilità del veicolo e persino potenzialmente danneggiando il corpo farfallato.

Parte 1 di 1: Sostituzione del corpo farfallato

Materiali richiesti

Guarnizione raschiante
Assortimento di pinze
Assortimento di cacciaviti
Set di prese
Set di chiavi

Passaggio 1: individuare il corpo farfallato. Con il cofano dell'auto aperto, individuare il corpo farfallato. Tipicamente, l'air box contiene un filtro dell'aria e un condotto dell'aria che lo collega al corpo farfallato. Il corpo farfallato è installato tra l'airbox e il collettore di aspirazione.

Passaggio 2: rimuovere eventuali condotti o linee dell'aria collegati al corpo farfallato.. Utilizzare un cacciavite per rimuovere eventuali condotti dell'aria o linee collegate al corpo farfallato. Alcuni tubi flessibili o tubi sono tenuti in posizione con dispositivi di fissaggio, mentre altri possono essere tenuti in posizione con fascette o avvitati nell'alloggiamento.

Passaggio 3: scollegare i collegamenti elettrici. Scollegare tutti i collegamenti elettrici dal corpo farfallato. Le connessioni più comuni sono per il sensore posizione farfalla e la valvola di controllo del minimo.

Attenzione: Il numero e il tipo di connessioni dipendono dal produttore.

Passaggio 4: rimuovere il cavo dell'acceleratore. Tipicamente, questo viene fatto tenendo l'acceleratore completamente aperto, tirando il cavo esposto abbastanza lontano da avere un po' allentato e facendo passare il cavo attraverso la fessura aperta nel collegamento dell'acceleratore (come nell'illustrazione sopra).

Passaggio 5: rimuovere l'hardware di montaggio del corpo farfallato.. Rimuovere l'hardware che fissa il corpo farfallato al collettore di aspirazione. Questi possono essere bulloni, dadi, morsetti o viti di vario tipo.

Passaggio 6: separare il corpo farfallato dal collettore di aspirazione.. Con tutti i dispositivi di fissaggio del corpo farfallato rimossi, sollevare con cautela il corpo farfallato dal collettore di aspirazione.

Potrebbe essere necessario sollevare delicatamente il corpo farfallato dalla sua sede. Quando si fa leva su una di queste parti, fare attenzione a non danneggiare le parti o le loro superfici di accoppiamento.

Passaggio 7: rimuovere la guarnizione rimanente. Prima di installare una nuova guarnizione del corpo farfallato, controllare che la flangia del corpo farfallato sul collettore di aspirazione non presenti residui o materiale della guarnizione bloccato.

Utilizzando un raschietto per guarnizioni, rimuovere con cura il materiale residuo della guarnizione, facendo attenzione a non graffiare o scalfire la superficie di accoppiamento.

Passaggio 8: installare una nuova guarnizione del corpo farfallato.. Posizionare una nuova guarnizione del corpo farfallato sul collettore di aspirazione. Prestare particolare attenzione per garantire che tutti i fori della guarnizione siano allineati con il collettore di aspirazione.

Passaggio 9: ispezionare il corpo farfallato sostitutivo.. Ispezionare visivamente il nuovo corpo farfallato e confrontarlo con il vecchio corpo farfallato. Assicurarsi che il nuovo corpo farfallato abbia lo stesso numero e schema di fori di montaggio, lo stesso diametro del tubo di aspirazione, gli stessi fori per gli accessori e gli stessi punti di montaggio per eventuali accessori e staffe.

Passaggio 10: trasferire tutte le parti di ricambio necessarie. Trasferire tutte le parti dal corpo farfallato che sono state rimosse al nuovo corpo farfallato. A questo punto è possibile sostituire parti come il sensore di posizione dell'acceleratore o la valvola di controllo dell'aria del minimo (se in dotazione).

Passaggio 11: installare il corpo farfallato sostitutivo.. Posizionare il corpo farfallato di ricambio sul collettore di aspirazione. Reinstallare l'hardware che tiene in posizione il corpo farfallato. Reinstallare il cavo dell'acceleratore. Reinstallare tutti i tubi flessibili e altri elementi rimossi durante lo smontaggio.

Passaggio 12: collegare tutti i connettori elettrici. Collegare tutti i connettori elettrici ai componenti appropriati. Ricollegare il sensore posizione farfalla, ricollegare la valvola di controllo del minimo (se in dotazione) ed eventuali altri collegamenti elettrici rimossi durante il processo di rimozione.

Passaggio 13: completare l'installazione di tutti gli altri elementi di supporto.. Per completare l'installazione, ricollegare tutti i tubi flessibili, fascette, tubi e condotti dell'aria rimossi durante lo smontaggio. Inoltre, assicurati di ricollegare il condotto del collettore di aspirazione all'airbox.

Passaggio 14: guardati intorno nel tuo spazio di lavoro. Prima di avviare il motore per controllare il funzionamento del corpo farfallato, ispezionare l'area attorno al corpo farfallato e assicurarsi di non aver tralasciato nulla. Prenditi qualche minuto per assicurarti che tutti i tubi siano ricollegati, tutti i sensori siano ricollegati e tutti i morsetti e l'altro hardware siano fissati correttamente.

Passaggio 15: avviare il motore per verificare l'installazione. Quando sei sicuro che tutto sia installato correttamente, inserisci l'accensione e avvia il motore. Ascolta tutti i suoni che suonano insoliti. Assicurati che l'acceleratore risponda all'input del pedale e che il numero di giri aumenti proporzionalmente. Guarda anche sotto il cofano con il motore acceso per assicurarti che non ci siano perdite o malfunzionamenti.

Passaggio 16: prova su strada. Una volta completata l'installazione, fai un test su strada sul tuo veicolo per assicurarti che tutto funzioni correttamente. Guarda i sensori per qualsiasi cosa fuori dall'ordinario.

Il corpo farfallato è uno di quegli elementi di un'auto moderna che ha un grande impatto sul corretto funzionamento dell'auto. Quando il corpo farfallato si intasa di carbonio, il veicolo può soffrire di problemi che vanno dalla mancanza di carburante, alla perdita di efficienza o addirittura al completo inutilizzo.

Se in qualsiasi momento del processo ritieni di aver bisogno di aiuto per sostituire il corpo farfallato o la valvola di controllo del minimo, contatta un tecnico professionista come quello di AvtoTachki. AvtoTachki impiega specialisti formati e certificati che vengono a casa tua o lavorano ed eseguono riparazioni per te.