Come sostituire la resistenza della ventola di raffreddamento

La ventola di raffreddamento potrebbe non funzionare a tutte le velocità se la resistenza è rotta. Se il motore si surriscalda o la ventola non si spegne, la resistenza potrebbe essere danneggiata.

Molti produttori utilizzano resistori della ventola di raffreddamento per fornire velocità multiple per una singola ventola o per pilotare due ventole. Utilizzando un resistore, è possibile applicare diverse tensioni al motore, modificando così la velocità della ventola.

La maggior parte di queste resistenze della ventola di raffreddamento sarà installata sull'assieme della ventola di raffreddamento del radiatore in modo che possano trovarsi in un'area che ha molto flusso d'aria attraverso di essa. È progettato per funzionare in un'area di intenso flusso d'aria. Poiché il resistore limita il flusso di corrente, crea molto calore. Pertanto, trovarsi in un'area ad alto flusso d'aria ha senso non solo per prolungare la vita del resistore, ma anche per prevenire la fusione termica dei componenti coinvolti.

Esistono diversi motivi per cui una ventola di raffreddamento potrebbe smettere di funzionare e la resistenza della ventola di raffreddamento è solo uno dei possibili motivi. Se il motore si surriscalda o la ventola di raffreddamento non funziona a pieno regime, il problema potrebbe essere la resistenza. Se la resistenza è rotta, la ventola di raffreddamento potrebbe non spegnersi mai.

Parte 1 di 1: Sostituzione della resistenza della ventola di raffreddamento

Materiali richiesti

• resistenza della ventola di raffreddamento
• Pinza a crimpare
• Assortimento di connettori elettrici a crimpare - Butt
• Cacciavite
• Set di prese

• Set di chiavi

• Attenzione: Fare riferimento al manuale della resistenza della ventola di raffreddamento per il proprio veicolo.

Passaggio 1: individuare la resistenza della ventola di raffreddamento.. Ispezionare visivamente l'area sopra e intorno al gruppo ventola di raffreddamento del radiatore.

Sebbene la maggior parte dei produttori installi la resistenza della ventola di raffreddamento direttamente sull'assieme della ventola di raffreddamento, non tutti lo fanno. Può anche essere montato sul lato anteriore del gruppo radiatore, sul supporto del nucleo del radiatore, sulla staffa interna del parafango o in qualsiasi altra posizione che avrà molto flusso d'aria attraverso di essa.

• Attenzione: Per determinare la resistenza della ventola di raffreddamento, fare riferimento a un manuale di riparazione approvato oa un tecnico qualificato.

• Attenzione: La ventola di raffreddamento può funzionare quando la chiave di accensione è in posizione "Off/Parcheggio". Inoltre, il relè della ventola di raffreddamento viene solitamente alimentato con la tensione della batteria. Per entrambi questi motivi, per la tua sicurezza, si consiglia vivamente di scollegare la batteria del veicolo.

Passaggio 2 Individuare la batteria dell'auto e scollegare i terminali.. Individua la batteria nell'auto e scollega i terminali.

Scollegare sempre prima il cavo negativo (-) della batteria e poi il cavo positivo (+). I cavi positivi e i terminali della batteria sono rossi e i cavi negativi sono neri.

Passaggio 3 Rimuovere la resistenza della ventola di raffreddamento.. La resistenza del motore della ventola di raffreddamento può essere fissata con qualsiasi combinazione di clip, viti o bulloni.

Rimuovere l'hardware che tiene in posizione la resistenza e scollegare il connettore elettrico.

• Attenzione: alcuni produttori utilizzano un connettore elettrico crimpato per collegare il cablaggio alla resistenza della ventola di raffreddamento. In questi casi, tagliare il filo che va al resistore e, utilizzando un connettore di testa a crimpare, crimpare il nuovo resistore in posizione. Assicurati di lasciare abbastanza fili per permetterti di reinstallare la resistenza della ventola di raffreddamento.

Passaggio 4: confrontare la resistenza della ventola di raffreddamento sostitutiva con la sostituzione. Ispeziona visivamente la resistenza della ventola di raffreddamento sostitutiva confrontandola con quella rimossa.

Assicurarsi che abbiano le stesse dimensioni di ingombro e lo stesso numero di fili, che i fili abbiano lo stesso codice colore, che il connettore sia dello stesso tipo, ecc.

Passaggio 5 Installare la resistenza della ventola di raffreddamento sostitutiva.. Ricollegare i connettori elettrici alla resistenza della ventola di raffreddamento da sostituire.

Se si utilizza un connettore a crimpare e non si ha familiarità o si è a disagio con questo tipo di connettore elettrico, consultare un tecnico esperto.

Passaggio 6: reinstallare la resistenza della ventola di raffreddamento.. Reinstallare la resistenza della ventola di raffreddamento.

Fare attenzione che i cavi che sono stati danneggiati durante il processo di sostituzione non si trovino in una posizione in cui possano essere schiacciati, impigliati o tagliati da parti in movimento mentre il veicolo è in funzione.

Passaggio 7 Collegare la batteria dell'auto. Dopo aver installato tutti i pezzi di ricambio, ricollegare la batteria al veicolo.

Quando si ricollega la batteria, invertire la procedura di scollegamento. In altre parole, quando ricollegherai la batteria, collegherai prima il cavo positivo (+) e poi il cavo negativo (-).

Passaggio 8: controllare il funzionamento della resistenza della ventola di raffreddamento sostituibile.. A questo punto, avviare l'auto e lasciarla riscaldare fino alla temperatura di esercizio.

Monitorare la temperatura del motore e assicurarsi che la ventola di raffreddamento funzioni alla velocità corretta e alla temperatura corretta.

La sostituzione della resistenza della ventola di raffreddamento può aiutare a riportare la tua auto alla sua forma migliore assicurandoti che il sistema di raffreddamento della tua auto funzioni correttamente. Se a un certo punto ritieni di poter sostituire la resistenza della ventola di raffreddamento, contatta uno dei tecnici certificati di AvtoTachki.