Come sostituire il tubo di ritorno del carburante

I veicoli con sistemi informatici e sistemi di controllo degli iniettori sono dotati di tubi di ritorno del carburante. I tubi di ritorno del carburante sono generalmente realizzati in una plastica nota come fibra di carbonio e sono a bassa pressione.

Sono progettati per trasferire il carburante inutilizzato dal rail del carburante al serbatoio del carburante. I motori a benzina utilizzano il 60 percento del carburante e restituiscono il 40 percento del carburante al serbatoio del carburante. I motori diesel utilizzano il 20% del carburante e restituiscono l'80% del carburante nel serbatoio.

I tubi di ritorno del carburante possono variare in dimensioni e lunghezza. La dimensione determina la quantità di carburante da restituire e determina anche il tipo di pompa del carburante utilizzata. Le pompe del carburante ad alto flusso richiedono un tubo flessibile di ritorno del carburante di grandi dimensioni per evitare danni alla rotaia del carburante. Alcuni tubi flessibili di ritorno del carburante corrono lungo il telaio del veicolo e vanno direttamente al serbatoio del carburante con pieghe minime.

Altre linee di ritorno del carburante hanno molte curve e potrebbero essere più lunghe del solito. Questo aiuta il carburante a raffreddarsi prima di entrare nel serbatoio del carburante. Inoltre, la velocità di trasferimento del calore è maggiore poiché il tubo ha una struttura in plastica.

Questo tipo di tubo è molto resistente e può sopportare pressioni fino a 250 psi. Tuttavia, i tubi di plastica possono rompersi quando il tubo viene spostato. La maggior parte dei tubi di plastica ha un raccordo a connessione rapida per il collegamento di altri tubi di plastica o anche di gomma.

I sintomi di un tubo di ritorno guasto includono un carburatore allagato, una perdita di carburante o un odore di benzina intorno al veicolo. La sostituzione dei tubi del carburante sul tuo veicolo richiederà tempo e pazienza e potrebbe richiedere di salire sotto l'auto a seconda del tubo che stai sostituendo.

Esistono diversi codici di illuminazione del motore associati al tubo del carburante sui veicoli con computer:

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

• Attenzione: si consiglia di sostituire i tubi carburante con quelli originali (OEM). I tubi del carburante aftermarket potrebbero non corrispondere, potrebbero avere il connettore rapido sbagliato, potrebbero essere troppo lunghi o troppo corti.

• Attenzione: Non fumare vicino all'auto se si sente odore di carburante. Senti odore di fumi molto infiammabili.

Parte 1 di 4: Controllo delle condizioni del tubo flessibile del carburante

Materiali richiesti

• rilevatore di gas combustibili
• torcia elettrica

Passaggio 1: verificare la presenza di perdite di carburante nel vano motore.. Utilizzare una torcia e un rilevatore di gas combustibili per verificare la presenza di perdite di carburante nel vano motore.

Passaggio 2: controllare il tubo di scarico del carburante per individuare eventuali perdite di carburante.. Prendi il rampicante, vai sotto l'auto e controlla la presenza di perdite di carburante dal tubo di ritorno del carburante.

Procurarsi un rilevatore di gas combustibili e controllare che i collegamenti del tubo di ritorno del carburante al serbatoio del carburante non presentino perdite di vapore.

Parte 2 di 4: rimozione del tubo di ritorno del carburante

Materiali richiesti

• Set di chiavi esagonali
• chiavi a bussola
• Interruttore
• Vassoio raccogligocce
• torcia elettrica
• Cacciavite a testa piatta
• Jack
• Kit di sgancio rapido del tubo flessibile del carburante
• Guanti resistenti al carburante
• Serbatoio travaso carburante con pompa
• Jack sta in piedi
• Pinze con aghi
• Indumenti protettivi
• Cricchetto con prese metriche e standard
• Occhiali di sicurezza
• bloccafilo
• chiave
• Bit di coppia impostato
• presa di trasmissione
• Cunei da ruota

Passaggio 1: parcheggiare il veicolo su una superficie piana e stabile.. Assicurarsi che il cambio sia in posizione di parcheggio (per cambio automatico) o 1a marcia (per cambio manuale).

Passaggio 2: installare i cunei delle ruote attorno ai pneumatici.. In questo caso, i cunei delle ruote avvolgono le ruote anteriori perché la parte posteriore dell'auto si solleverà.

Azionare il freno di stazionamento per bloccare il movimento delle ruote posteriori.

Passaggio 3: installare una batteria da nove volt nell'accendisigari.. Ciò manterrà il tuo computer in funzione e salverà le impostazioni correnti nell'auto.

Se non hai una batteria da nove volt, non è un grosso problema.

Passaggio 4: aprire il cofano dell'auto per scollegare la batteria.. Rimuovere il cavo di massa dal polo negativo della batteria spegnendo l'alimentazione ai sistemi di accensione e alimentazione.

Passaggio 5: sollevare l'auto. Sollevare il veicolo nei punti indicati fino a quando le ruote non sono completamente sollevate da terra.

Passaggio 6: installare i jack. Posizionare i martinetti sotto le posizioni dei punti di presa e abbassare il veicolo sui martinetti.

Per la maggior parte delle auto moderne, i punti di attacco del cavalletto si trovano su una saldatura proprio sotto le portiere lungo la parte inferiore dell'auto.

Passaggio 7: individuare un tubo flessibile del carburante danneggiato o che perde.. Utilizzare uno strumento di scollegamento rapido del tubo flessibile del carburante per rimuovere il tubo flessibile di ritorno del carburante dalla rotaia del carburante.

Passaggio 8: rimuovere il tubo di ritorno del carburante. Utilizzare uno strumento di scollegamento rapido del tubo flessibile del carburante, scollegare e rimuovere il tubo flessibile di ritorno del carburante.

Rimuoverlo dall'estensione del tubo di ritorno del carburante dietro il motore lungo il parafiamma, se il veicolo ne ha uno.

• AttenzioneNota: se sono presenti tubi flessibili in gomma o flessibili sul tubo di alimentazione del carburante, sul tubo di ritorno del carburante e sul tubo del vapore, si consiglia di sostituire tutti e tre i tubi se solo uno è danneggiato.

Passaggio 9: mettiti sotto l'auto e rimuovi il tubo di plastica del carburante dall'auto.. Questa linea può essere tenuta con boccole in gomma.

• Attenzione: Prestare attenzione quando si rimuovono le tubazioni del carburante in plastica poiché possono rompersi facilmente.

Passaggio 10: rimuovere le cinghie del serbatoio del carburante. Posizionare un martinetto di trasmissione sotto il serbatoio del carburante e rimuovere le cinghie.

Passaggio 11: aprire lo sportello del serbatoio del carburante. Sveli i bulloni di fissaggio di una bocca di un serbatoio di carburante.

Passaggio 12: rimuovere il tubo flessibile di ritorno del carburante in plastica.. Abbassare il serbatoio del carburante quanto basta per utilizzare lo strumento di sgancio rapido per scollegare il tubo del carburante dal serbatoio del carburante.

Mettere una padella sotto il serbatoio del carburante e rimuovere il tubo del carburante dal serbatoio del carburante.

Se stai rimuovendo tutte e tre le linee, dovrai rimuovere il tubo del vapore dal serbatoio del carbone e il tubo di alimentazione del carburante dalla pompa del carburante utilizzando uno strumento di rilascio rapido.

• Attenzione: Potrebbe essere necessario scollegare altri tubi del carburante per raggiungere il tubo del carburante che stai sostituendo.

Passaggio 13: installare il tubo sul serbatoio. Prendi il nuovo tubo di ritorno del carburante e fai scattare il connettore rapido sul serbatoio del carburante.

Se stai installando tutte e tre le linee, dovrai installare il tubo del vapore sul contenitore del carbone e il tubo di alimentazione del carburante sulla pompa del carburante facendo scattare gli attacchi rapidi.

Passaggio 14: sollevare il serbatoio del carburante. Allineare il bocchettone di riempimento del carburante in modo che possa essere installato.

Passaggio 15: aprire lo sportello del serbatoio del carburante. Istituire bulloni di fissaggio a una bocca di un serbatoio di carburante.

Stringere i bulloni a mano, quindi 1/8 di giro.

Passaggio 16: attaccare le cinghie del serbatoio del carburante. Applicare frenafiletti alle filettature dei bulloni di montaggio.

Stringere i bulloni a mano e poi 1/8 di giro per fissare le cinghie.

Passaggio 17: collegare il tubo del carburante e la linea. Rimuovere il martinetto di trasmissione e far scattare il connettore rapido del tubo del carburante sulla linea del carburante dietro la parete antincendio nel vano motore.

Passaggio 18: collegare il tubo del carburante e la linea all'altra estremità.. Collegare l'altra estremità del tubo di ritorno del carburante e far scattare il connettore rapido sul tubo di ritorno del carburante.

Questo si trova dietro il firewall. Fallo solo se l'auto ne è dotata.

Passaggio 19: collegare il connettore rapido del tubo di ritorno del carburante alla barra del carburante.. Controllare entrambi i collegamenti per assicurarsi che siano stretti.

Se dovessi rimuovere delle staffe, assicurati di installarle.

Parte 3 di 4: Prova di tenuta e abbassamento del veicolo

Materiale richiesto

• rilevatore di gas combustibili

Passaggio 1 Collegare la batteria. Ricollegare il cavo di massa al polo negativo della batteria.

Rimuovere il fusibile da nove volt dall'accendisigari.

Passaggio 2: stringere saldamente il morsetto della batteria. Assicurati che la connessione sia buona.

• AttenzioneA: Se non avevi un risparmio energetico di XNUMX volt, dovrai ripristinare tutte le impostazioni della tua auto, come la radio, i sedili elettrici e gli specchietti elettrici.

Passaggio 3: accendi l'accensione. Ascolta che la pompa del carburante si accenda e spenga l'accensione dopo che la pompa del carburante ha smesso di fare rumore.

• AttenzioneA: Dovrai accendere e spegnere l'accensione 3-4 volte per assicurarti che tutte le tubazioni del carburante siano piene di carburante.

Passaggio 4: controllare tutte le connessioni per eventuali perdite.. Utilizzare un rilevatore di gas combustibili e annusare l'aria per gli odori di carburante.

Passaggio 5: sollevare l'auto. Sollevare il veicolo nei punti indicati fino a quando le ruote non sono completamente sollevate da terra.

Passaggio 6: rimuovere i cavalletti. Tienili lontani dall'auto.

Passaggio 7: abbassare l'auto in modo che tutte e quattro le ruote siano a terra.. Estrarre il jack e metterlo da parte.

Passaggio 8: rimuovere i cunei delle ruote. Mettili da parte.

Parte 4 di 4: prova su strada l'auto

Passaggio 1: guida l'auto intorno all'isolato. Durante il test, guidare su vari dossi, consentendo al carburante di scivolare all'interno del tubo di ritorno del carburante.

Passaggio 2: tieni d'occhio la dashboard. Cerca il livello del carburante o l'aspetto di qualsiasi spia del motore.

Se la spia del motore si accende dopo aver sostituito il tubo di ritorno del carburante, potrebbe essere necessaria una diagnostica aggiuntiva del sistema di alimentazione del carburante o potrebbe esserci un problema elettrico nel sistema di alimentazione del carburante. In caso di domande, assicurati di chiedere al tuo meccanico un consiglio rapido e utile.