Come sostituire lo stelo della valvola del pneumatico

Gli steli delle valvole dei pneumatici sono valvole situate nella ruota di un veicolo da cui vengono gonfiati i pneumatici. Contengono un nucleo della valvola caricato a molla che è sigillato dalla pressione dell'aria all'interno del pneumatico. Nel corso del tempo, gli steli delle valvole possono invecchiare, rompersi, diventare fragili o iniziare a perdere, causando problemi più seri allo pneumatico e alla tua esperienza di guida.

Quando gli steli delle valvole iniziano a perdere, il pneumatico non trattiene più l'aria. A seconda della gravità della perdita, il pneumatico può perdere aria lentamente o, nei casi più gravi, non trattenere affatto aria, richiedendo la sostituzione dello stelo della valvola.

Nella maggior parte dei casi, il modo più rapido per sostituire uno stelo della valvola è portarlo in un gommista, rimuovere lo pneumatico e sostituire lo stelo della valvola con uno smontagomme. Tuttavia, nei casi in cui ciò non sia possibile, è possibile rimuovere la barra e sostituire manualmente lo stelo della valvola. In questa guida dettagliata, ti mostreremo come rimuovere manualmente uno pneumatico da una ruota utilizzando una barra di leva per sostituire lo stelo della valvola.

Parte 1 di 1: Come sostituire lo stelo della valvola

Materiali richiesti

Compressore d'aria con tubo flessibile
connettore
Jack sta in piedi
chiave
pinze ago
Ferro da stiro
Strumento per la rimozione dello stelo della valvola

Passaggio 1: allentare i dadi di fissaggio. Allentare i dadi ad alette della ruota il cui stelo della valvola deve essere sostituito.

Passaggio 2: solleva la macchina.. Inserire il freno di stazionamento, quindi sollevare il veicolo e sollevarlo.

Passaggio 3: rimuovere la ruota. Dopo aver sollevato l'auto, rimuovere la ruota e appoggiarla a terra con il lato esterno rivolto verso l'alto.

Passaggio 4: appiattire una gomma. Rimuovere il cappuccio dallo stelo della valvola e quindi rimuovere il nucleo dello stelo della valvola con uno strumento di rimozione dello stelo della valvola per spurgare l'aria dalla ruota.

Una volta rimosso lo stelo della valvola, il pneumatico dovrebbe sgonfiarsi da solo.

Passaggio 5: separare il tallone del pneumatico dalla ruota.. Quindi usa una mazza per separare il tallone del pneumatico dalla ruota.

Colpisci la mazza sul fianco del pneumatico nello stesso punto finché il tallone non si stacca.

Quando il tallone si rompe, potresti sentire rumori di crepa o scoppiettio e vedrai che il bordo interno del pneumatico si sta visibilmente separando dal bordo della ruota.

Una volta che il tallone è rotto, continua a guidare la mazza attorno al pneumatico fino a quando il tallone non è completamente rotto attorno all'intera circonferenza del pneumatico.

Passaggio 6: sollevare il bordo del pneumatico dalla ruota.. Dopo che il tallone del pneumatico è rotto, inserire una barra di leva tra il bordo del cerchione e il bordo interno del pneumatico, quindi fare leva per tirare il bordo del pneumatico oltre il bordo della ruota.

Dopo aver tirato il bordo del pneumatico oltre il bordo della ruota, fai leva intorno al cerchio fino a quando l'intero bordo del pneumatico è fuori dal cerchio.

Passaggio 7: rimuovere il pneumatico. Afferrare il bordo rimosso del pneumatico e tirarlo verso l'alto in modo che il bordo opposto, che era nella parte inferiore della ruota, ora tocchi il bordo superiore del cerchione.

Inserire una barra di leva tra il tallone del pneumatico e il tallone della ruota e fare leva per fare leva sul tallone sopra il tallone del cerchione.

Una volta che il tallone è sopra il bordo del cerchione, lavorare la barra di leva attorno al bordo della ruota fino a quando il pneumatico non si stacca dalla ruota.

Passaggio 8: rimuovere lo stelo della valvola. Dopo aver rimosso il pneumatico dalla ruota, rimuovere lo stelo della valvola. Utilizzando delle pinze ad ago, estrarre lo stelo della valvola dalla ruota.

Passaggio 9: installare il nuovo stelo della valvola. Prendi lo stelo della valvola sostitutivo e installalo all'interno della ruota. Una volta che è in posizione, usa delle pinze ad ago per tirarlo in posizione.

Passaggio 10: reinstallare il pneumatico. Installare lo pneumatico sulla ruota premendo sul cerchio fino a quando il tallone inferiore supera il bordo del cerchio.

Quindi premere il bordo del pneumatico sotto il bordo della ruota, inserire una barra di leva tra il bordo della ruota e il tallone, quindi sollevare il tallone sopra il bordo della ruota.

Una volta che il tallone è fuori dal bordo della ruota, gira intorno all'intera ruota fino a quando il pneumatico non è completamente posizionato sulla ruota.

Passaggio 11: gonfiare il pneumatico. Dopo aver reinstallato il pneumatico sulla ruota, accendere il compressore d'aria e gonfiare il pneumatico al valore desiderato.

Per la maggior parte dei pneumatici, la pressione consigliata è compresa tra 32 e 35 libbre per pollice quadrato (psi).

funzioni: Per ulteriori informazioni sul gonfiaggio dei pneumatici, leggi il nostro articolo Come gonfiare i pneumatici con l'aria.

Passaggio 12: verificare la presenza di perdite. Una volta che il pneumatico è correttamente gonfiato, ricontrollalo per assicurarti che non ci siano perdite, quindi rimonta il pneumatico sull'auto e rimuovilo dai martinetti.

Nella maggior parte dei casi, il modo più semplice per sostituire lo stelo di una valvola è semplicemente portarlo in un gommista, rimuovere lo pneumatico con una macchina e quindi sostituire la valvola.

Tuttavia, nei casi in cui ciò non sia possibile, lo stelo della valvola e anche il pneumatico possono essere rimossi e sostituiti a mano utilizzando gli strumenti appropriati e la procedura corretta. Se trovi una perdita o un danno allo pneumatico, non solo allo stelo della valvola, puoi sostituire completamente lo pneumatico.