Come sostituire i cuscinetti delle ruote

I cuscinetti delle ruote sono le parti che consentono alle ruote della tua auto di girare liberamente e con il minimo attrito. Un cuscinetto ruota è un insieme di sfere d'acciaio poste in un alloggiamento di metallo, noto come una corsa, e situato...

I cuscinetti delle ruote sono le parti che consentono alle ruote della tua auto di girare liberamente e con il minimo attrito. Un cuscinetto ruota è un insieme di sfere d'acciaio alloggiate in un alloggiamento di metallo noto come pista e si trova all'interno del mozzo della ruota. Se senti un gemito o un ronzio durante la guida, è probabile che uno dei cuscinetti delle ruote della tua auto stia iniziando a guastarsi.

La sostituzione dei cuscinetti delle ruote è considerata un lavoro intermedio che può essere svolto a casa, ma richiederà strumenti meccanici speciali. I passaggi seguenti sono stati riassunti per coprire i tre tipi più comuni di cuscinetti ruota presenti sulla maggior parte dei veicoli. Assicurati di ottenere il manuale di servizio del tuo veicolo e determinare il tipo di cuscinetto ruota di cui è dotato il tuo veicolo prima di iniziare le riparazioni.

Parte 1 di 3: Prepara la tua auto

Materiali richiesti

• Grasso per cuscinetti
• Frese laterali
• Jack
• guanti
• Pinze
• Cricchetto (½" con presa da 19 mm o 21 mm)
• Occhiali di sicurezza
• Cavalletto di sicurezza x 2
• Set di prese (set di prese Ø 10–19 mm)
• Cacciavite
• chiave
• cuneo x 2
• Gancio di filo

Passaggio 1: blocca le ruote. Parcheggia il tuo veicolo su una superficie piana e in piano.

Usa il cuneo per bloccare il pneumatico contro la ruota su cui lavorerai per prima.

• funzioniNota: se stai cambiando il cuscinetto della ruota anteriore lato guida, dovrai utilizzare dei cunei sotto la ruota posteriore del passeggero.

Passaggio 2: allentare i dadi di fissaggio. Prendi un cricchetto da XNUMX/XNUMX" con una presa di dimensioni adeguate per i dadi.

Allenta i dadi ad alette sulla barra che stai per rimuovere, ma non rimuoverli ancora completamente.

Passaggio 3: sollevare l'auto. Utilizzare un martinetto da pavimento e un paio di cavalletti di sicurezza per sollevare e fissare il veicolo. Ciò ti consentirà di rimuovere in sicurezza il pneumatico.

• funzioni: Assicurati di fare riferimento al manuale del tuo proprietario per informazioni su dove si trovano i punti di sollevamento appropriati per sollevare il tuo veicolo.

Passaggio 4: rimuovere i dadi di fissaggio. Con il veicolo sollevato e fissato, allentare completamente i dadi ad alette, quindi rimuovere il pneumatico e metterlo da parte.

Parte 2 di 3: installare nuovi cuscinetti delle ruote

Passaggio 1: rimuovere la pinza del freno e la pinza. Utilizzare un cricchetto e un set di chiavi a bussola ⅜ per svitare la pinza del freno a disco e la pinza dal perno. Utilizzando un cacciavite, rimuovere la pinza stessa.

• funzioni: Quando si rimuove la pinza, assicurarsi che non si blocchi liberamente, poiché ciò potrebbe danneggiare la linea del freno flessibile. Usa un gancio per agganciarlo a una parte sicura del telaio o appendi una pinza del freno al gancio.

Passaggio 2: rimuovere il cuscinetto della ruota esterno.. Se i cuscinetti delle ruote sono alloggiati all'interno del rotore del freno a disco, come spesso accade nei camion, sarà necessario rimuovere il cappuccio antipolvere centrale per esporre la coppiglia e il controdado.

A tale scopo, utilizzare le pinze per rimuovere la coppiglia e il controdado, quindi far scorrere il rotore in avanti per rilasciare il cuscinetto della ruota esterna (cuscinetto della ruota più piccolo).

Passaggio 3: rimuovere il rotore e il cuscinetto interno della ruota.. Riposizionare il controdado sul mandrino e afferrare il rotore con entrambe le mani. Continuare a rimuovere il rotore dal mandrino, consentendo al cuscinetto interno più grande di agganciarsi al controdado, quindi rimuovere il cuscinetto e la guarnizione di grasso dal rotore.

Passaggio 4: applicare grasso per cuscinetti all'alloggiamento.. Appoggiare il rotore sul pavimento a faccia in giù, con il retro rivolto verso l'alto. Prendere un nuovo cuscinetto più grande e strofinare il grasso per cuscinetti nell'alloggiamento.

• funzioni: Il modo più semplice per farlo è indossare un guanto e prendere una quantità sufficiente di grasso nel palmo della mano e strofinare il cuscinetto con il palmo, premendo il grasso nell'alloggiamento del cuscinetto.

Passaggio 5: installare il nuovo cuscinetto. Posizionare il nuovo cuscinetto nella parte posteriore del rotore e applicare grasso all'interno del cuscinetto. Montare la nuova tenuta del cuscinetto sul nuovo cuscinetto più grande e far scorrere nuovamente il rotore sul mandrino.

• funzioni: È possibile utilizzare un martello di gomma per posizionare la tenuta del cuscinetto.

Riempire di grasso il nuovo cuscinetto più piccolo e farlo scorrere sul mandrino all'interno del rotore. Installare ora la rondella reggispinta e il controdado sul mandrino.

Passaggio 6: installare la nuova coppiglia. Serrare il controdado fino all'arresto e contemporaneamente ruotare il rotore in senso antiorario.

Serrare il controdado di ¼ di giro dopo il serraggio, quindi installare una nuova coppiglia.

Passaggio 7: svitare e sostituire l'hub. Alcuni veicoli hanno cuscinetti delle ruote anteriori sigillati in modo permanente, come mostrato nell'immagine sopra. Il rotore è montato su un mozzo con cuscinetto ruota pressato.

Tra il mozzo della ruota e un semplice albero del mandrino sono installate unità di supporto sugli assali non motore anteriore o posteriore.

• funzioniA: Se il tuo cuscinetto si trova all'interno di un mozzo che può essere svitato, usa semplicemente un cricchetto per sganciare il mozzo dal perno e installare un nuovo mozzo.

Passaggio 8: rimuovere il mandrino se necessario. Se il cuscinetto viene premuto nel perno, si consiglia di rimuovere il perno dal veicolo e portare il perno e il nuovo cuscinetto della ruota in un'officina di riparazione locale. Avranno strumenti speciali per estrarre il vecchio cuscinetto e inserire quello nuovo.

Nella maggior parte dei casi, questo servizio può essere svolto a buon mercato. Una volta inserito il nuovo cuscinetto, il mandrino può essere reinstallato sul veicolo.

Parte 3 di 3: Assemblaggio

Passaggio 1: reinstallare il disco del freno e la pinza.. Ora che il nuovo cuscinetto è a posto, il disco freno e la pinza possono essere rimontati sul veicolo utilizzando il cricchetto e le apposite bussole che sono state utilizzate per rimuoverli.

Passaggio 2: installare il pneumatico. Installare la ruota e serrare a mano i dadi. Sostenere il veicolo con un martinetto da pavimento e rimuovere i cavalletti di sicurezza. Abbassare lentamente il veicolo finché i suoi pneumatici non toccano terra.

Passaggio 3: completare l'installazione. Utilizzare una chiave dinamometrica per serrare i dadi di fissaggio secondo le specifiche del produttore. Abbassare completamente il veicolo e rimuovere il cric da pavimento.

Congratulazioni, hai sostituito con successo il cuscinetto della ruota del tuo veicolo. Dopo aver sostituito i cuscinetti delle ruote, è importante fare un giro di prova per assicurarsi che la riparazione sia completa. Se hai problemi a sostituire i cuscinetti delle ruote, chiama un meccanico professionista, ad esempio di AvtoTachki, per sostituirli per te.