Come sostituire il tubo del carburante

I tubi flessibili del carburante si trovano in varie posizioni sui veicoli. Le auto più vecchie hanno linee d'acciaio dal serbatoio del carburante al carburatore o agli iniettori del sistema di alimentazione. Alcune delle auto più vecchie hanno linee del carburante corte che collegano una linea d'acciaio alla pompa del carburante, al serbatoio del carburante e al carburatore. Questi tubi tendono ad allentarsi e rompersi nel tempo, causando perdite di benzina o diesel.

Dal 1996 ad oggi, le auto sono diventate più avanzate con migliori sistemi di iniezione del carburante. Tutti i veicoli a benzina hanno linee di alimentazione, ritorno e vapore. Queste linee sono di plastica e si rompono nel tempo mentre si usurano. Queste linee non sono protette, quindi possono guastarsi in qualsiasi momento poiché i detriti le distorcono.

I tubi del carburante sono disponibili in diverse varietà: gomma con guarnizione adesiva, plastica o carbonio, acciaio o alluminio.

I tubi del carburante in gomma sono più comunemente usati sulle auto più vecchie e sui motori diesel. Quando si tratta di regolare un tubo del carburante che deve essere costantemente riposizionato, un tubo di gomma è la soluzione migliore.

I tubi in plastica, noti come tubi in fibra di carbonio, sono i tubi più comuni utilizzati oggi su molti veicoli. Questo tipo di tubo è molto resistente e può sopportare pressioni fino a 250 psi. Il tubo di plastica aiuta a raffreddare il carburante per prestazioni migliori e riduce i fumi. I tubi di plastica si rompono molto facilmente quando il tubo viene spostato. La maggior parte dei tubi di plastica ha un raccordo a connessione rapida per il collegamento di altri tubi di plastica o anche di gomma.

I tubi in acciaio e alluminio sono comuni anche su veicoli vecchi e nuovi. Questi tubi sono noti come linee del carburante. Le linee sono estremamente resistenti e possono resistere a pressioni fino a 1,200 libbre per pollice quadrato (psi). Tuttavia, le linee sono soggette a piegamenti e torsioni, che provocano il clipping. La restrizione può causare un aumento di pressione superiore a 1,200 psi, provocando la rottura della linea. Inoltre, la linea si riscalda nei climi più caldi, facendo bollire il carburante.

Il carburante viene iniettato nella camera di combustione a una velocità di spruzzatura. Se c'è troppo vapore nel carburante o bolle, il carburante entra nella camera di combustione sotto forma di vapore, causando una perdita di potenza.

• Attenzione: Si consiglia di sostituire i tubi carburante con quelli originali (OEM). I tubi del carburante aftermarket potrebbero non corrispondere, potrebbero avere il connettore rapido sbagliato, potrebbero essere troppo lunghi o troppo corti.

Esistono diversi codici di illuminazione del motore associati al tubo del carburante sui veicoli con computer:

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

• Attenzione: Non fumare vicino all'auto se si sente odore di carburante. Senti odore di fumi molto infiammabili.

Parte 1 di 6: Controllo delle condizioni del tubo flessibile del carburante

Passaggio 1: verificare la presenza di perdite di carburante. Utilizzare una torcia e un rilevatore di gas combustibili per verificare la presenza di perdite di carburante nel vano motore.

Controllare anche la presenza di perdite di carburante sui tubi di alimentazione, ritorno o vapore.

Parte 2 di 6: rimozione del tubo flessibile del carburante

Avere tutti gli strumenti e i materiali necessari prima di iniziare il lavoro ti consentirà di svolgere il lavoro in modo più efficiente.

Materiali richiesti

• Set di chiavi esagonali
• chiavi a bussola
• Interruttore
• Vassoio raccogligocce
• torcia elettrica
• cacciavite piatto
• Jack
• Kit di sgancio rapido del tubo flessibile del carburante
• Guanti resistenti al carburante
• Serbatoio travaso carburante con pompa
• Jack sta in piedi
• Pinze con aghi
• Indumenti protettivi
• Cricchetto con prese metriche e standard
• Occhiali di sicurezza
• chiave
• Bit di coppia impostato
• presa di trasmissione
• Cunei da ruota

Passaggio 1: parcheggiare il veicolo su una superficie piana e stabile.. Assicurarsi che il cambio sia in posizione di parcheggio (per cambio automatico) o 1a marcia (per cambio manuale).

Passaggio 2 Installare i cunei delle ruote attorno ai pneumatici.. In questo caso, i cunei delle ruote saranno posizionati attorno alle ruote anteriori, poiché la parte posteriore dell'auto sarà sollevata.

Azionare il freno di stazionamento per bloccare il movimento delle ruote posteriori.

Passaggio 3: sollevare l'auto. Sollevare il veicolo nei punti indicati fino a quando le ruote non sono completamente sollevate da terra.

Passaggio 4: installare i jack. I cavalletti devono passare sotto i punti di sollevamento e quindi abbassare il veicolo sui cavalletti.

Per la maggior parte delle auto moderne, i punti di attacco del cavalletto si trovano su una saldatura proprio sotto le portiere lungo la parte inferiore dell'auto.

Passaggio 5: installare una batteria da nove volt nell'accendisigari.. Ciò manterrà il tuo computer in funzione e salverà le impostazioni correnti nell'auto.

Se non hai una batteria da nove volt, non è un grosso problema.

Passaggio 6: aprire il cofano dell'auto per scollegare la batteria.. Rimuovere il cavo di massa dal polo negativo della batteria spegnendo l'alimentazione ai sistemi di accensione e alimentazione.

Sui veicoli più vecchi prima del 1996 con un tubo del carburante nel vano motore:

Passaggio 7: individuare un tubo flessibile del carburante danneggiato o che perde.. Rimuovere le fascette che tengono il tubo del carburante.

Passaggio 8: posizionare una piccola padella sotto il tubo del carburante.. Scollegare il tubo dalla linea del carburante collegata, dalla pompa del carburante o dal carburatore.

Passaggio 9: pulire la superficie su cui è fissato il tubo del carburante con un panno privo di lanugine..

Su un'auto più vecchia con un tubo del carburante sotto l'auto:

Passaggio 10: rimuovere il tubo flessibile del carburante dal lato di alimentazione della pompa del carburante..

Passaggio 11: sali sotto l'auto e scollega il tubo del carburante dall'auto.. Questa linea può essere tenuta con boccole in gomma.

Passaggio 12: procurati un jack di trasmissione o un jack simile. Installare un martinetto sotto il serbatoio del carburante.

Rimuovere le cinghie del serbatoio del carburante.

Passaggio 13: rimuovere i bulloni del tappo del serbatoio del carburante. Apri lo sportello del serbatoio del carburante e dovresti vederlo.

Passaggio 14: abbassare il serbatoio del carburante quanto basta per rimuovere il tubo del carburante in gomma.. Rimuovere la fascetta che tiene il tubo del carburante.

Mettere una padella sotto il serbatoio del carburante e rimuovere il tubo del carburante dalla pompa del carburante. Rimuovere il tubo flessibile del carburante dalla linea del carburante.

Sui veicoli dal 1996 ad oggi con tubo carburante nel vano motore:

Passaggio 15: individuare un tubo flessibile del carburante danneggiato o che perde.. Utilizzare uno strumento di rilascio rapido del tubo del carburante per rimuovere il tubo del carburante dal rail del carburante.

Passaggio 16: rimuovere il tubo dalla linea del carburante.. Utilizzare uno strumento di scollegamento rapido del tubo flessibile del carburante e scollegare il tubo flessibile del carburante dal tubo del carburante dietro il motore lungo il parafiamma.

• AttenzioneNota: se sulla linea di alimentazione, sulla linea di ritorno e sulla linea del vapore sono presenti tubi in gomma o flessibili, si consiglia di sostituire tutti e tre i tubi se solo uno è danneggiato.

Sui veicoli dal 1996 ad oggi con tubo del carburante sotto il veicolo:

Passaggio 17: rimuovere il tubo flessibile del carburante dalla linea del carburante.. Utilizzare uno strumento di scollegamento rapido del tubo flessibile del carburante e scollegare il tubo flessibile del carburante dal tubo del carburante dietro il motore lungo il parafiamma.

Passaggio 18: mettiti sotto l'auto e rimuovi il tubo di plastica del carburante dall'auto.. Questa linea può essere tenuta con boccole in gomma.

• Attenzione: Prestare attenzione quando si rimuovono le tubazioni del carburante in plastica poiché possono rompersi facilmente.

Passaggio 19: utilizzare uno strumento di disconnessione rapida e scollegare la linea del carburante dal filtro del carburante.. Se il veicolo non dispone di un filtro del carburante integrato, questo passaggio può essere saltato.

Passaggio 20: procurati un jack di trasmissione o un jack simile. Installare un martinetto sotto il serbatoio del carburante.

Rimuovere le cinghie del serbatoio del carburante.

Passaggio 21: aprire lo sportello del serbatoio del carburante. Sveli i bulloni di fissaggio di una bocca di un serbatoio di carburante.

Passaggio 22: abbassare il serbatoio del carburante quanto basta per rimuovere il tubo del carburante in plastica.. Utilizzare uno strumento di disconnessione rapida per rimuovere il tubo del carburante dalla pompa del carburante.

Mettere una padella sotto il serbatoio del carburante e rimuovere il tubo del carburante dalla pompa del carburante.

• Attenzione: Potrebbe essere necessario scollegare altri tubi del carburante per raggiungere il tubo del carburante che stai sostituendo.

Se si stanno rimuovendo tutte e tre le linee, sarà necessario rimuovere la linea del vapore dal serbatoio del carbone e la linea di ritorno dal serbatoio del carburante utilizzando uno strumento di disconnessione rapida.

Parte 3 di 6: Installazione del nuovo tubo del carburante

Materiali richiesti

• Set di chiavi esagonali
• chiavi a bussola
• torcia elettrica
• cacciavite piatto
• Serbatoio travaso carburante con pompa
• Pinze con aghi
• Cricchetto con prese metriche e standard
• chiave
• Bit di coppia impostato

Sui veicoli più vecchi prima del 1996 con un tubo del carburante nel vano motore:

Passaggio 1: installare nuovi morsetti sul nuovo tubo flessibile del carburante.. Assicurarsi che il morsetto sia installato con la coppia corretta.

Passaggio 2: installare un nuovo tubo flessibile del carburante sulla pompa del carburante, sulla linea del carburante o sul carburatore.. Stringere le nuove fascette e fissare il tubo.

• Attenzione: Non utilizzare vecchi morsetti. La forza di bloccaggio non viene trattenuta durante il serraggio, causando perdite.

Sui veicoli più vecchi prima del 1996 con tubo del carburante sotto:

Passaggio 3: installare nuovi morsetti sul nuovo tubo flessibile del carburante..

Passaggio 4: installare un nuovo tubo flessibile del carburante sulla linea del carburante e sulla pompa del carburante.. Sollevare il serbatoio del carburante e, se si dispone di un filtro del carburante, collegare la linea del carburante al filtro e assicurarsi che i collegamenti siano ben stretti.

Passaggio 5: installare i bulloni di montaggio sul bocchettone di riempimento del carburante.. Aprire lo sportello del bocchettone di rifornimento del carburante e assicurarsi di serrare i bulloni a mano e poi di 1/8 di giro.

Passaggio 6: attaccare le cinghie del serbatoio del carburante. Applicare Loctite alle filettature dei bulloni di montaggio. Stringere i bulloni manualmente e poi di 1/8 di giro per fissare le cinghie.

Passaggio 7: collegare la linea del carburante alla pompa del carburante.. Prima di questo, è necessario rimuovere il cric da sotto l'auto.

Sui veicoli dal 1996 ad oggi con tubo carburante nel vano motore:

Passaggio 8: collegare il connettore rapido alla linea del carburante.. Questo si trova dietro il firewall.

Passaggio 9: collegare i connettori rapidi della linea del carburante alla barra del carburante.. Controllare entrambi i collegamenti per assicurarsi che siano stretti.

Se dovessi rimuovere delle staffe, assicurati di installarle.

Sui veicoli dal 1996 ad oggi con tubo carburante sotto:

Passaggio 10: collegare il connettore rapido alla pompa del carburante.. Si trova sul serbatoio del carburante.

Se stai installando tutte e tre le linee, dovrai installare una linea del vapore alla bombola di carbone attivo e una linea di ritorno al serbatoio del carburante collegando insieme gli attacchi rapidi.

Passaggio 11: sollevare il serbatoio del carburante. Allineare il bocchettone di riempimento del carburante in modo che possa essere installato.

Passaggio 12: installare i bulloni di montaggio sul bocchettone di riempimento del carburante.. Prima di farlo, aprire lo sportello del serbatoio del carburante e serrare a mano i bulloni di 1/8 di giro.

Passaggio 13: attaccare le cinghie del serbatoio del carburante. Applicare frenafiletti alle filettature dei bulloni di montaggio.

Stringere i bulloni a mano e poi 1/8 di giro per fissare le cinghie.

Passaggio 14: collegare il connettore rapido del tubo del carburante alla linea del carburante.. Lo troverai dietro il firewall nel vano motore.

Assicurati di rimuovere il martinetto del cambio.

Parte 4 di 6: Controllo delle perdite

Materiali richiesti

• rilevatore di gas combustibili

Passaggio 1 Ricollegare il cavo di terra al polo negativo della batteria.. Rimuovere il fusibile da nove volt dall'accendisigari.

Passaggio 2: stringere saldamente il morsetto della batteria. Assicurati che la connessione sia buona.

• AttenzioneA: Se non avevi un risparmio energetico di XNUMX volt, dovrai ripristinare tutte le impostazioni della tua auto, come la radio, i sedili elettrici e gli specchietti elettrici.

Passaggio 3: accendi l'accensione. Ascolta che la pompa del carburante si accenda e spenga l'accensione dopo che la pompa del carburante ha smesso di fare rumore.

• AttenzioneA: Dovrai accendere e spegnere l'accensione 3-4 volte per assicurarti che tutte le tubazioni del carburante siano piene di carburante.

Passaggio 4: utilizzare un rilevatore di gas combustibili e verificare la presenza di perdite in tutti i collegamenti.. Annusa l'aria per l'odore di carburante.

Parte 5 di 6: Abbassare l'auto

Passaggio 1: sollevare l'auto. Sollevare il veicolo nei punti indicati fino a quando le ruote non sono completamente sollevate da terra.

Passaggio 2: rimuovere i cavalletti. Tienili lontani dall'auto.

Passaggio 3: abbassare l'auto in modo che tutte e quattro le ruote siano a terra.. Estrarre il jack e metterlo da parte.

Passaggio 4: rimuovere i cunei delle ruote.

Parte 6 di 6: prova su strada l'auto

Passaggio 1: guida l'auto intorno all'isolato. Durante il test, guida su vari dossi, permettendo al carburante di scivolare all'interno delle tubazioni del carburante.

Passaggio 2: controlla il livello del carburante sul cruscotto e controlla che la spia del motore si accenda..

Se la spia del motore si accende dopo aver sostituito il tubo del carburante, ciò potrebbe indicare un'ulteriore diagnostica del sistema di alimentazione o un possibile problema elettrico nel sistema di alimentazione. Se il problema persiste, dovresti cercare l'assistenza di uno dei meccanici certificati di AvtoTachki che può ispezionare il tubo del carburante e sostituirlo se necessario.