Come sostituire un tubo del freno

I veicoli moderni utilizzano una combinazione di tubi metallici e tubi di gomma per trattenere e trasferire il liquido dei freni. I tubi che fuoriescono dalla pompa freno sono realizzati in metallo per essere robusti e durevoli. Metallo…

I veicoli moderni utilizzano una combinazione di tubi metallici e tubi di gomma per trattenere e trasferire il liquido dei freni. I tubi che fuoriescono dalla pompa freno sono realizzati in metallo per essere robusti e durevoli. Il metallo non regge il movimento delle ruote, quindi usiamo un tubo di gomma che può muoversi e flettersi con la sospensione.

Ogni ruota di solito ha il proprio segmento di tubo di gomma, che è responsabile del movimento della sospensione e della ruota. Nel tempo, la polvere e lo sporco corrodono i tubi e nel tempo possono iniziare a perdere. Controllare regolarmente i tubi per garantire una guida sicura.

Parte 1 di 3: Rimozione del vecchio tubo

Materiali richiesti

• Pallet
• guanti
• Hammer
• connettore
• Jack sta in piedi
• Tasto di linea
• Pinze
• stracci
• Occhiali di sicurezza

• cacciaviti

• Attenzione: Avrai bisogno di diverse misure di chiavi. Uno è per la connessione che va nella pinza, di solito intorno ai 15/16 mm. Avrai bisogno di una chiave per valvole di scarico, solitamente da 9 mm. La chiave è progettata per collegare il tubo alla linea del freno in metallo. Queste connessioni possono essere strette se non sono state modificate per diversi anni. Se usi una normale chiave inglese per allentarli, ci sono buone probabilità che finirai per arrotondare le giunture, richiedendo molto più lavoro. Le svasature sulla chiave a filo assicurano una buona e salda presa sulla connessione durante l'allentamento, in modo che la chiave non scivoli via.

Passaggio 1: solleva la macchina.. Su una superficie piana e livellata, sollevare il veicolo e posizionarlo su cavalletti in modo che non cada fino a quando le ruote non vengono rimosse.

Blocca tutte le ruote lasciate a terra a meno che tu non stia sostituendo tutti i tubi.

Passaggio 2: rimuovere la ruota. Dobbiamo rimuovere la ruota per accedere al tubo e ai raccordi del freno.

Passaggio 3. Controllare il livello del liquido dei freni nel cilindro principale.. Assicurarsi che ci sia abbastanza fluido nel serbatoio perché il fluido inizierà a fuoriuscire non appena le linee vengono scollegate.

Se il cilindro principale esaurisce il fluido, ci vorrà più tempo per rimuovere completamente l'aria dal sistema.

• Attenzione: Assicurarsi di chiudere il tappo del serbatoio. Ciò ridurrà notevolmente la quantità di fluido che fuoriesce dalle linee quando sono scollegate.

Passaggio 4: utilizzare il tasto linea e aprire la connessione superiore.. Non svitarlo completamente, vogliamo solo essere in grado di svitarlo rapidamente in un secondo momento quando estraiamo effettivamente il tubo.

Serrare nuovamente leggermente per evitare la fuoriuscita del fluido.

• funzioni: Allenta la connessione mentre è ancora stabilita. Il dispositivo di fissaggio è progettato per impedire la torsione del tubo o della connessione e manterrà la connessione in posizione mentre la allenti.

• funzioni: Utilizzare olio penetrante se il giunto appare sporco e arrugginito. Ciò contribuirà notevolmente ad allentare le connessioni.

Passaggio 5: aprire la connessione che va alla pinza del freno.. Ancora una volta, non svitarlo completamente, vogliamo solo assicurarci che esca facilmente in seguito.

Passaggio 6: rimuovere la clip della staffa di montaggio. Questa piccola parte metallica deve solo essere estratta dalla staffa. Non piegare o danneggiare il morsetto, altrimenti dovrà essere sostituito.

• AttenzioneA: A questo punto, assicurati che la vaschetta di scarico sia posizionata sul fondo e tieni uno o due stracci nelle vicinanze per aiutare con eventuali fuoriuscite nei passaggi successivi.

Passaggio 7: svitare completamente la connessione superiore. La connessione superiore dovrebbe staccarsi senza problemi poiché l'abbiamo già violata.

Rimuovere anche la connessione dalla staffa di montaggio.

• Attenzione: Il liquido dei freni inizierà a fuoriuscire non appena si apre un po', quindi tieni a portata di mano una vaschetta di raccolta e degli stracci.

Passaggio 8: svitare il tubo dalla pinza. L'intero tubo girerà e potrebbe schizzare il liquido dei freni, quindi assicurati di indossare occhiali protettivi.

Assicurarsi che il liquido non penetri sul disco del freno, sulle pastiglie o sulla vernice.

Prepara il tuo nuovo tubo perché vogliamo che questo trasferimento sia veloce.

• Attenzione: Le pinze dei freni tendono ad essere molto sporche, quindi utilizzare uno straccio e pulire l'area attorno al giunto prima di scollegarlo completamente. Non vogliamo che sporco o polvere entrino nel corpo della pinza.

Parte 2 di 3: Installazione del nuovo tubo

Passaggio 1: avvitare il nuovo tubo nella pinza. Lo assemblerai nello stesso modo in cui lo hai smontato. Avvitalo fino in fondo, non preoccuparti di stringerlo ancora.

• Attenzione: Attenzione alle connessioni filettate. Se si danneggiano le filettature sulla pinza, sarà necessario sostituire l'intera pinza. Procedi lentamente e assicurati che i fili siano allineati correttamente.

Passaggio 2 Inserire la connessione superiore nella staffa di montaggio.. Allineare le fessure in modo che il tubo non possa ruotare.

Non rimettere ancora la clip, abbiamo bisogno di un po' di spazio nel tubo in modo da poter allineare tutto correttamente.

Passaggio 3: serrare il dado sulla connessione superiore.. Usa le dita per avviarlo, quindi usa la chiave inglese per stringerlo un po'.

Passaggio 4: utilizzare un martello per inserire le clip di montaggio. Non hai bisogno di una slitta, ma il peso leggero può rendere più facile indossarla.

Un paio di pressioni leggere dovrebbero riportarlo in posizione.

• Attenzione: Fare attenzione a non danneggiare le linee quando si fa oscillare il martello.

Passaggio 5: serrare completamente entrambe le connessioni. Usa una mano per tirarli giù. Dovrebbero essere stretti, non il più stretti possibile.

Passaggio 6: utilizzare uno straccio per rimuovere il liquido in eccesso. Il liquido dei freni può danneggiare altri componenti, in particolare gomma e vernice, quindi vogliamo assicurarci di mantenere tutto pulito.

Passaggio 7: ripetere per tutti i tubi da sostituire..

Parte 3 di 3: rimettere tutto insieme

Passaggio 1. Controllare il livello del fluido nel cilindro principale.. Prima di iniziare a spurgare il sistema con aria, vogliamo assicurarci che ci sia abbastanza fluido nel serbatoio.

Il livello non dovrebbe essere troppo basso se i tuoi trasferimenti sono stati veloci.

Passaggio 2: spurgare i freni con aria. Devi pompare solo quelle linee che hai sostituito. Controllare il livello del fluido dopo aver spurgato ciascuna pinza per evitare di far funzionare a secco la pompa freno.

• funzioni: Chiedi a un amico di spurgare i freni mentre apri e chiudi la valvola di scarico. Rende la vita molto più facile.

Passaggio 3: verificare la presenza di perdite. Senza rimuovere la ruota, frenare più volte con forza e controllare che i collegamenti non presentino perdite.

Passaggio 4: reinstallare la ruota. Assicurati di serrare la ruota alla coppia corretta. Questo può essere trovato online o nel manuale dell'utente.

Passaggio 5: prova il tempo di guida. Prima di entrare in un ingorgo, controllare i freni su una strada deserta o in un parcheggio. I freni devono essere saldi perché abbiamo appena spurgato il sistema. Se sono morbide o spugnose, probabilmente c'è ancora aria nelle linee e dovrai spurgarle di nuovo.

La sostituzione di un tubo di solito non richiede attrezzi speciali costosi, quindi puoi risparmiare un po' di soldi facendo il lavoro a casa. In caso di difficoltà con questo lavoro, i nostri specialisti certificati sono sempre pronti ad aiutarti.