Come cambiare l'olio del cambio automatico
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Il cambio, a parte il motore, è la parte più costosa di un'auto. Come l'olio motore, il fluido della trasmissione deve essere cambiato periodicamente. Molte trasmissioni automatiche hanno anche un filtro interno che dovrebbe...
Il cambio, a parte il motore, è la parte più costosa di un'auto. Come l'olio motore, il fluido della trasmissione deve essere cambiato periodicamente. Molte trasmissioni automatiche hanno anche un filtro interno che deve essere sostituito insieme al fluido.
Il fluido di trasmissione ha diverse funzioni:
- Trasmissione della pressione e della forza idraulica ai componenti interni della trasmissione
- Aiuta a ridurre l'attrito
- Rimozione del calore in eccesso dai componenti ad alta temperatura
- Lubrificare i componenti interni della trasmissione
La principale minaccia al fluido del cambio automatico è il calore. Anche se la trasmissione viene mantenuta alla corretta temperatura di esercizio, il normale funzionamento delle parti interne genererà comunque calore. Questo scompone il liquido nel tempo e può portare alla formazione di gomme e vernice. Ciò può causare l'incollaggio delle valvole, una maggiore rottura del fluido, incrostazioni e danni alla trasmissione.
Per questo motivo è importante cambiare l'olio della trasmissione secondo l'intervallo indicato nel manuale del proprietario. Questo di solito è ogni 2-3 anni o da 24,000 a 36,000 miglia guidate. Se il veicolo viene utilizzato frequentemente in condizioni gravose, ad esempio durante il traino, il fluido deve essere cambiato una volta all'anno o ogni 15,000 miglia.
I seguenti passaggi ti mostreranno come cambiare il fluido di trasmissione su una trasmissione convenzionale utilizzando un'astina di livello.
- Attenzione: Molte auto nuove non hanno le astina di livello. Possono anche avere complesse procedure di manutenzione o essere sigillati e completamente inutilizzabili.
Passaggio 1 di 4: preparare il veicolo
Per riparare la tua trasmissione in modo sicuro ed efficiente, avrai bisogno di alcuni articoli oltre agli strumenti manuali di base.
Materiali richiesti
- Manuali di riparazione Autozone gratuiti - Autozone fornisce manuali di riparazione online gratuiti per alcune marche e modelli.
- Jack e Jack stanno in piedi
- Bacinella di raccolta dell'olio
- Guanti protettivi
- Manuali di riparazione Chilton (opzionale)
- Occhiali di sicurezza
- Cunei da ruota
Parte 1 di 4: preparazione dell'auto
Passaggio 1: bloccare le ruote e applicare il freno di emergenza.. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e azionare il freno di emergenza. Quindi posizionare i cunei dietro le ruote anteriori.
Passaggio 2: solleva la macchina. Posiziona un martinetto sotto una parte forte del telaio. Con il veicolo in aria, posizionare i cavalletti sotto il telaio e abbassare il martinetto.
Se hai domande su dove posizionare il martinetto sul tuo particolare veicolo, fai riferimento al manuale di riparazione.
Passaggio 3: posizionare una bacinella di drenaggio sotto l'auto.
Parte 2 di 4: Scaricare il fluido di trasmissione
Passaggio 1: rimuovere il tappo di scarico (se in dotazione).. Alcune vaschette della trasmissione hanno un tappo di scarico installato nella coppa. Allentare la spina con un cricchetto o una chiave inglese. Quindi rimuoverlo e lasciare defluire il fluido nella vaschetta di scarico dell'olio.
Parte 3 di 4: Sostituzione del filtro della trasmissione (se in dotazione)
Alcune auto, per lo più domestiche, hanno un filtro di trasmissione. Per accedere a questo filtro e drenare il fluido della trasmissione, è necessario rimuovere la coppa della trasmissione.
Passaggio 1: allentare i bulloni della piastra del cambio.. Per rimuovere il pallet, svitare tutti i bulloni di fissaggio anteriore e laterale. Quindi allentare di alcuni giri i bulloni di arresto posteriori e fare leva o picchiettare sulla padella.
Lascia scolare tutto il liquido.
Passaggio 2: rimuovere la coppa della trasmissione. Rimuovere i due bulloni della padella posteriori, abbassare la padella e rimuovere la sua guarnizione.
Passaggio 3 Rimuovere il filtro di trasmissione.. Rimuovere tutti i bulloni di montaggio del filtro (se presenti). Quindi tirare il filtro di trasmissione verso il basso.
Passaggio 4: rimuovere la guarnizione dello schermo del sensore di trasmissione (se in dotazione).. Rimuovere la guarnizione dello schermo del sensore di trasmissione all'interno del corpo valvola con un piccolo cacciavite.
Fare attenzione a non danneggiare il corpo della valvola durante il processo.
Passaggio 5: installare il nuovo sigillo dello schermo di acquisizione.. Installare una nuova guarnizione del tubo di aspirazione sul tubo di aspirazione del filtro della trasmissione.
Passaggio 6: installare un nuovo filtro di trasmissione. Inserire il tubo di aspirazione nel corpo valvola e spingere il filtro verso di esso.
Reinstallare i bulloni di fissaggio del filtro finché non sono serrati.
Passaggio 7: pulire il piatto di trasmissione. Rimuovere il vecchio filtro dalla coppa di trasmissione. Quindi pulire la padella con un detergente per freni e un panno privo di lanugine.
Passaggio 8: reinstallare il piatto di trasmissione. Posizionare una nuova guarnizione sul pallet. Installare il pallet e fissarlo con i bulloni di arresto.
Stringere i dispositivi di fissaggio fino a quando non sono stretti. Non serrare eccessivamente i bulloni o deformerai la coppa della trasmissione.
In caso di dubbi, consultare il manuale di riparazione del veicolo per le specifiche esatte della coppia.
Parte 4 di 4: riempire con nuovo fluido di trasmissione
Fase 1. Sostituire il tappo di scarico della trasmissione (se in dotazione).. Reinstallare il tappo di scarico del cambio e serrarlo fino all'arresto.
Passaggio 2: rimuovere i cavalletti. Solleva la macchina nello stesso posto di prima. Rimuovere i cavalletti e abbassare l'auto.
Passaggio 3: individuare e rimuovere l'astina di livello della trasmissione.. Individua l'astina di livello della trasmissione.
Di norma, si trova sul lato del motore verso la parte posteriore e ha una maniglia gialla o rossa.
Rimuovere l'astina di livello e metterla da parte.
Passaggio 4: riempire con fluido di trasmissione. Utilizzando un piccolo imbuto, versare il fluido della trasmissione nell'astina di livello.
Consultare il manuale di riparazione del veicolo per il tipo e la quantità di fluido corretti da aggiungere. Anche la maggior parte dei negozi di ricambi auto può fornire queste informazioni.
Reinserire l'astina.
Passaggio 5: lasciare che il motore si riscaldi alla temperatura di esercizio. Avviare l'auto e lasciarla girare al minimo finché non raggiunge la temperatura di esercizio.
Passaggio 6: controllare il livello del fluido di trasmissione. Con il motore acceso, portare la leva selettrice in ciascuna posizione tenendo il piede sul pedale del freno. Con il motore acceso, riportare il veicolo in posizione di parcheggio e rimuovere l'astina di livello del cambio. Puliscilo e reinseriscilo. Tiralo indietro e assicurati che il livello del liquido sia compreso tra i segni "Hot Full" e "Add".
Aggiungere fluido se necessario, ma non riempire eccessivamente la trasmissione o potrebbero verificarsi danni.
- Attenzione: Nella maggior parte dei casi, il livello dell'olio della trasmissione deve essere controllato con il motore acceso. Consulta il manuale del tuo proprietario per la procedura corretta per il tuo veicolo.
Passaggio 7: rimuovere i cunei delle ruote.
Passaggio 8. Guidare l'auto e controllare nuovamente il livello del fluido.. Guida l'auto per un paio di miglia circa, quindi controlla di nuovo il livello del liquido, rabboccando se necessario.
L'esecuzione di un servizio di trasferimento può essere un lavoro disordinato e difficile. Se preferisci che il lavoro venga svolto per te, chiama gli specialisti di AvtoTachki.
