Come stringere un bullone della pinza del freno in 5 passaggi

Il motivo principale del guasto dell'impianto frenante è il guasto dei bulloni della pinza del freno. Il problema è che nella maggior parte dei casi è dovuto al fattore umano. Sebbene la sostituzione delle pastiglie dei freni sia un compito abbastanza semplice, il problema arriva quando i meccanici non si prendono il tempo per serrare correttamente i bulloni della pinza del freno. Per aiutarti a evitare danni potenzialmente catastrofici al tuo veicolo o un incidente che danneggerà te o altri, ecco una semplice guida su come serrare un bullone della pinza del freno in 5 passaggi.

Passaggio 1: rimuovere correttamente i bulloni della pinza freno

Come qualsiasi dispositivo di fissaggio, i bulloni della pinza freno funzionano meglio se rimossi e installati correttamente. A causa della loro posizione e della tendenza a corrodersi dai detriti, i bulloni delle pinze dei freni possono arrugginirsi e sono piuttosto difficili da rimuovere. Quindi, per ridurre la possibilità di danni, la corretta rimozione dei bulloni è un primo passo importante. Ecco 3 suggerimenti di base, ma fare sempre riferimento al manuale di servizio per le azioni consigliate dal produttore poiché non tutte le pinze dei freni sono realizzate con gli stessi materiali.

1. Utilizzare un fluido penetrante di alta qualità per assorbire la ruggine sul bullone.

2. Lascia in ammollo il bullone per almeno cinque minuti prima di tentare di rimuoverlo.

3. Assicurati di rimuoverlo nella direzione corretta. Nota. Sebbene ci sia stato insegnato a tutti che il metodo preferito è il serraggio sinistrorso-destro, alcuni bulloni della pinza del freno sono filettati inversamente. È molto importante fare riferimento al manuale di servizio del veicolo qui.

Passaggio 2. Ispezionare i bulloni e i fori dei bulloni sul mandrino.

Dopo aver rimosso i bulloni della pinza e rimosso tutte le parti dell'impianto frenante che devono essere sostituite, il passaggio successivo prima di installare nuovi componenti è controllare lo stato del bullone della pinza e dei fori dei bulloni situati sul perno. C'è un modo molto semplice per controllare lo stato di ciascuno di essi. Se sviti il ​​bullone ed è arrugginito, buttalo via e sostituiscilo con uno nuovo. Tuttavia, se puoi pulire il bullone con una spazzola di acciaio dolce o carta vetrata, può essere riutilizzato. La chiave è vedere come si adatta bene al foro del bullone situato sul mandrino.

Il bullone deve trasformarsi facilmente nel perno e deve avere nullo gioca mentre lo inserisci nel foro del bullone. Se noti del gioco, il bullone deve essere sostituito, ma devi anche passare al passaggio successivo importante.

Passaggio 3: utilizzare uno scovolino o un tagliafilo per infilare nuovamente il foro del bullone.

Se il bullone e il foro dei bulloni non superano il test di gioco descritto sopra, sarà necessario picchiettare nuovamente o pulire le filettature interne dei fori dei bulloni prima dell'installazione. Per fare ciò, avrai bisogno di uno scovolino, comunemente chiamato tagliafilo, che corrisponda esattamente ai fili del tuo fuso. Un consiglio utile: prendi un bullone della pinza del freno nuovo di zecca per la tua auto, taglia tre piccole sezioni verticalmente sul bullone e serralo lentamente a mano mentre scorre nel foro del bullone. Rimuovi lentamente questo strumento di maschiatura e ricontrolla il foro del bullone che hai appena pulito con un nuovo bullone.

Ci deve essere nullo gioco e il bullone dovrebbe essere facile da inserire e facile da rimuovere prima di serrare. Se il tuo lavoro di pulizia non aiuta, fermati immediatamente e sostituisci il mandrino.

Passaggio 4: installare tutti i nuovi componenti del sistema frenante.

Dopo aver verificato che i bulloni della pinza del freno e il foro del bullone dell'asse siano in buone condizioni, seguire il manuale di servizio del veicolo e installare correttamente tutte le parti di ricambio nell'esatta procedura di installazione e ordine. Quando arriva il momento di installare le pinze dei freni, assicurati di seguire questi 2 passaggi importanti:

1. Assicurati che ai nuovi thread sia applicato un thread blocker. La maggior parte dei bulloni di ricambio delle pinze dei freni (soprattutto i componenti di primo equipaggiamento) hanno già un sottile strato di frenafiletti applicato. In caso contrario, utilizzare una grande quantità di frenafiletti di alta qualità prima dell'installazione.

2. Inserire lentamente il bullone della pinza del freno nel perno. Non utilizzare utensili pneumatici per questo lavoro. Ciò molto probabilmente causerà la rotazione e il serraggio eccessivo del bullone.

Passaggio 5: utilizzare la coppia consigliata per serrare i bulloni della pinza del freno.

È qui che la maggior parte dei meccanici dilettanti commette l'errore critico di fare una ricerca su Internet o di chiedere su un forum pubblico la coppia corretta per serrare i bulloni della pinza del freno. Poiché tutte le pinze dei freni sono uniche per ciascun produttore e sono spesso realizzate con materiali diversi, non esiste un'impostazione di coppia universale per le pinze dei freni. Fare sempre riferimento al manuale di servizio del veicolo e cercare le procedure corrette per l'utilizzo di una chiave dinamometrica sulle pinze dei freni. Se non si desidera investire in un manuale di servizio, una telefonata al reparto di assistenza del rivenditore locale può essere d'aiuto.

Più di un milione di pastiglie dei freni vengono sostituite ogni giorno da meccanici esperti negli Stati Uniti. Anche loro commettono errori quando si tratta di installare i bulloni delle pinze dei freni. I punti sopra elencati non ti aiuteranno al 100% a evitare potenziali problemi, ma ridurranno notevolmente la probabilità di un guasto. Come sempre, assicurati di essere completamente soddisfatto dell'esecuzione di questo lavoro o chiedi consiglio o assistenza a un meccanico professionista.