Qual è il miglior lubrificante per le pinze di guida?

Le pinze dei freni a disco dovrebbero sempre ricevere grande attenzione. Questa è l'unità più complessa e importante in un'auto, realizzata con materiali ad alta tecnologia. La sicurezza del traffico stradale e la vita di molte persone dipendono dalle sue condizioni.

Il funzionamento errato dei meccanismi della pinza porta al loro inceppamento e alla perdita di controllo sul veicolo. Ciò può comportare gravi conseguenze per tutti gli utenti della strada.

I tipi più comuni di lubrificanti

I lubrificanti per i pattini delle pinze freno svolgono un ruolo importante nel garantire un funzionamento corretto e senza problemi. Devono soddisfare i seguenti requisiti:

• nessuna incompatibilità con parti in gomma, elastomeri e plastica;
• resistenza a qualsiasi sostanza aggressiva;
• la capacità di resistere al riscaldamento fino a 180 gradi;
• conservazione delle proprietà a qualsiasi temperatura sotto lo zero.

I lubrificanti per auto sono prodotti da aziende manifatturiere specializzate in questo. Possono essere suddivisi approssimativamente in diversi tipi. Dipende dalle caratteristiche e dalle condizioni operative degli elementi principali della pinza del freno a disco:

• paste che sono fatte su base sintetica o minerale. Possono essere prodotti con l'aggiunta di metalli. Può essere molibdeno o rame. Inoltre, questo tipo di lubrificante potrebbe non contenere affatto metalli. Le paste lubrificanti solide per alte temperature sono caratterizzate da elevate proprietà di pressioni estreme. Molto spesso vengono utilizzati per elaborare la parte posteriore degli elettrodi. Inoltre, questo tipo di grasso può essere utilizzato nelle molle di fissaggio e nelle piastre anticigolio;
• paste lubrificanti con componenti sintetici. Sono costituiti da acidi grassi, olio minerale e metallo. Possono anche contenere un addensante con bentonite;
• paste lubrificanti. Sono progettati per tutte le parti mobili della pinza del freno a disco. Questi includono le guide. Questi grassi sono altamente compatibili con i materiali a base di gomma. Si distinguono inoltre per una buona compatibilità con elastomeri e plastiche. Per la produzione di tali lubrificanti vengono utilizzati oli sintetici altamente raffinati e additivi speciali. Hanno spiccate proprietà antiossidanti e combattono perfettamente tutte le manifestazioni di corrosione. Inoltre, questo tipo di lubrificante contiene necessariamente un addensante. Non si dissolvono in nessun liquido. Questo vale per acqua, alcali, liquido dei freni, acidi. Una caratteristica di questi grassi è la loro elevata rigidità dielettrica. Differiscono anche per un grado di volatilità piuttosto basso. Questo tipo di pasta lubrificante è oggi consigliato da molti costruttori di macchine per il trattamento delle pinze freno.

La lubrificazione delle guide deve essere effettuata con grassi ad elevata plasticità. Di solito sono formulati con oli sintetici e addensanti. Di conseguenza, la sostanza diventa refrattaria e aderisce bene alle guide anche dopo un forte riscaldamento. I lubrificanti specializzati possono resistere a temperature fino a 300 gradi. Non sono solubili in tutti i tipi di liquidi.

Vantaggi e svantaggi dei lubrificanti

Il grasso multiuso più comune è Slipkote 220-R DBC, prodotto negli Stati Uniti. Il produttore tedesco ha anche una pasta simile chiamata Anti-Quietsch-Paste. È ideale per lubrificare le guide di scorrimento. Questo lubrificante non ha effetto sui componenti in gomma e plastica. Allo stesso tempo, il grasso può resistere facilmente al riscaldamento fino a 250 gradi.

In precedenza, il manuale di riparazione dell'auto VAZ consigliava di utilizzare UNIOL-1 per lubrificare le guide. Questo grasso era composto da oli di petrolio ed era altamente resistente all'acqua. Ora, il suo analogo può essere usato come sostituto. Questo è il grasso CIATIM-221, che si distingue per un alto grado di plasticità. Il suo utilizzo migliora le caratteristiche di estrema pressione delle pinze e le rende resistenti all'usura. Questo lubrificante è anche inerte ai polimeri e alla gomma. Il grasso può resistere bene al riscaldamento fino a 200 gradi per un breve periodo di tempo.

Ma dovresti essere consapevole che con l'uso attivo dei freni, possono verificarsi perdite di lubrificante. Pertanto, non può essere considerato un sostituto a tutti gli effetti dei lubrificanti "di marca" importati. Per l'uso su moderne auto straniere, dovresti usare solo l'ultima opzione.

Come scegliere il lubrificante giusto

Il nostro paese attualmente non produce lubrificanti per pinze, quindi devono essere selezionati solo produttori stranieri. Ora puoi facilmente ritirare una varietà di prodotti importati di buona qualità. Il grasso per pinze di Molykote è molto popolare. Produce anche liquidi per freni per tutte le parti della pinza. I tecnici dell'assistenza automobilistica considerano il lubrificante liqui moly l'opzione migliore per qualsiasi tipo di veicolo. Anche noti produttori di lubrificanti sono Brembo, Automotive, Brakes.

Il lubrificante deve essere selezionato individualmente per ogni auto, tenendo conto delle sue caratteristiche tecniche. Questa scelta dipende anche dallo stile di guida della vettura e dalle sue condizioni operative.

A proposito, prima abbiamo già considerato la scelta grasso per alte temperature per guide di scorrimento.

Ma quando si sceglie un lubrificante, è consigliabile consultare un professionista in questo campo. Ciò terrà conto di tutte le caratteristiche di progettazione di una particolare macchina. Per le massime prestazioni dell'impianto frenante e la protezione delle pinze dall'usura, dovresti scegliere solo le marche di grasso più famose. Questa sarà una garanzia affidabile della sua alta qualità.

Video: lubrificazione della paratia della pinza e del binario di guida

Sostituzione delle guide della pinza. Lubrificazione delle guide pinza Ch 1

Domande e risposte:

Qual è il modo migliore per lubrificare le guide della pinza? Prima di installarli, le guide devono essere lubrificate con grasso (Bremsen-Anti-Quietsch-Spray è adatto). Lo stesso grasso può essere utilizzato per lubrificare il retro delle pastiglie e le piastre anti scricchiolio.

Quanto grasso è necessario per le guide della pinza? Il principio "non puoi rovinare il porridge con il burro" non è applicabile in questo caso. Un eccesso di grasso può depositarsi su superfici non adatte alla lubrificazione.

Posso usare grasso al rame sulle guide di scorrimento? Il grasso al rame non è adatto per le pinze. Si adatterà ai pattini di guida, ma mai ai perni di guida della pinza.