Quali ammortizzatori scegliere per la nostra auto?

Se hai la patente di guida, probabilmente hai una macchina. Se hai un'auto personale o familiare, siamo quasi sicuri al 100% che guidi regolarmente. E se stai guidando, allora ti trovi di fronte a dossi stradali (ti danno questa opportunità nel nostro paese).

Tipi di ammortizzatori

Se gli ammortizzatori non fossero stati inventati e la tua auto non li avesse, allora nel momento in cui incontrassi dossi sulla strada, non solo sentiresti forti vibrazioni sulla carrozzeria della tua auto, ma il tuo veicolo potrebbe comportarsi in modo abbastanza instabile su strada, creando un pericolo per la sicurezza. tu e gli altri passeggeri.

Fortunatamente, in tutte le auto (compresa la tua) ci sono ammortizzatori che assorbono gli urti dalla rugosità del manto stradale e ti offrono la stabilità e il comfort necessari sulla strada.

Se vuoi saperne di più sugli ammortizzatori o sei interessato a quali ammortizzatori scegliere per la tua auto, resta con noi, perché prenderemo sul serio questo, vale a dire ...

Che cos'è un ammortizzatore?

La definizione più semplice possibile che possiamo dare è che si tratta di elementi di sospensione molto importanti progettati per assorbire gli urti quando il veicolo viene guidato su terreni accidentati, fornendo una buona trazione e riducendo le vibrazioni e le vibrazioni nell'abitacolo.

Gli stessi ammortizzatori, infatti, non assorbono la forza degli urti. Questo compito è assegnato alle molle nel sistema di sospensione dell'auto. Quando la ruota di un'auto colpisce i dossi, si solleva, comprimendo e immagazzinando l'energia creata dall'impatto della molla della sospensione. Tuttavia, questa energia deve essere rilasciata in qualche modo, e questo è esattamente ciò che fanno gli ammortizzatori: tolgono l'energia cinetica della molla e la convertono in calore. Pertanto, riportano la molla alla sua lunghezza originale non compressa, fornendo stabilità al veicolo e un viaggio confortevole per i suoi occupanti.

Come funzionano gli ammortizzatori?

Come dispositivo, l'ammortizzatore è un tubo in cui si trova un pistone con un fluido di lavoro. Quando la sospensione si muove su e giù, il fluido di lavoro nel pistone passa attraverso i piccoli fori situati su di essa.

Poiché le aperture sono molto piccole, la quantità di fluido idraulico in uscita è piccola, ma questo è sufficiente per rallentare il pistone, che a sua volta rallenta il movimento della molla e delle sospensioni.

Tipi di ammortizzatori

Gli ammortizzatori differiscono sia nel design che nel fluido di lavoro che utilizzano. Nonostante queste differenze, tuttavia, si può affermare che i tipi principali sono due: due tubi e un tubo.

Ammortizzatori idraulici a doppio tubo

Il design a doppio tubo è la versione più comune ed economica degli ammortizzatori. Il dispositivo di ammortizzatori di questo tipo è relativamente semplice ed è costituito principalmente da due tubi: esterno e interno. Il tubo esterno funge da serbatoio per il fluido di lavoro (olio idraulico) e il tubo interno funge da fluido di lavoro e il pistone sposta il fluido.

Questo tipo di ammortizzatore ha il vantaggio di rendere la guida più morbida e fluida, offrendo un ulteriore comfort ai passeggeri in auto. Inoltre, il prezzo al quale vengono offerti è molto ragionevole, il che è un altro vantaggio a loro favore.

Sfortunatamente, gli ammortizzatori a due tubi hanno molti inconvenienti, il principale è che quando si guida su strade molto accidentate, un rapido movimento del pistone può portare al surriscaldamento dell'olio e alla formazione di schiuma, che riduce la capacità dell'ammortizzatore di controllare il movimento della ruota.

Ammortizzatori a gas a doppio tubo

La differenza tra l'ammortizzatore a due tubi per olio e gas è che nel secondo tipo il tubo esterno è riempito con una parte di olio idraulico e una parte di gas (azoto) sotto pressione. Il gas impedisce la formazione di bolle nel fluido idraulico. Questo impedisce all'olio di mescolarsi con l'aria e quindi la formazione di schiuma.

Riducendo l'aerazione dell'olio, l'ammortizzatore può rispondere più rapidamente quando è necessario controllare il movimento della ruota dell'auto.

I vantaggi di questo tipo di ammortizzatori a doppio tubo sono che sono molto resistenti, garantiscono una maggiore stabilità e una migliore presa, forniscono una reazione e un controllo più rapidi anche durante la guida su strade molto sconnesse e impediscono anche una rapida usura delle sospensioni.

Il loro principale svantaggio è il loro prezzo più alto.

Ammortizzatori a gas monotubo (standard)

Gli ammortizzatori a tubo singolo sono tubi contenenti gas compresso. All'interno del tubo sono presenti due pistoni: divisori e funzionanti. Il design dei due pistoni è simile al design degli ammortizzatori a due tubi, poiché la differenza principale tra i due tipi di ammortizzatori è che il tubo singolo può essere installato in qualsiasi posizione.

Un'altra grande differenza è che gli ammortizzatori a gas a tubo singolo non hanno una valvola di base. Invece, tutto il controllo durante la compressione e lo stretching viene eseguito dal pistone. Durante il funzionamento, il pistone si sposta su e giù, mentre lo stelo si sposta e sporge oltre l'ammortizzatore, mantenendo costantemente la pienezza del tubo.

I principali vantaggi di questo tipo di ammortizzatori sono che possono essere installati in qualsiasi posizione senza influire sul loro funzionamento e possono essere facilmente e rapidamente raffreddati, poiché il tubo di lavoro è esposto all'aria.

Gli svantaggi includono: un prezzo più elevato, una sospensione più rigida e, quindi, una guida più rigida, nonché il fatto che in caso di danni devono essere sostituiti.

Certo, ci sono altri tipi di ammortizzatori, ma ci fermeremo qui perché è tempo di parlare di qualcosa che, ne siamo certi, ti interesserà molto.

Quali ammortizzatori scegliere per la nostra auto?

Ecco alcune cose di base a cui pensare prima di iniziare a cercare ammortizzatori per la tua auto:

Compatibilità auto
Per essere assolutamente sicuri di acquistare e installare gli ammortizzatori giusti, è necessario assicurarsi che siano compatibili con la marca e il modello dell'auto.

Condizioni di guida
Abbastanza spesso, se gli ammortizzatori sono adatti o meno dipende dalle condizioni in cui si guida di solito. Se, ad esempio, guidi spesso su terreni accidentati o ti piacciono le alte velocità e le corse fuoristrada, gli ammortizzatori a gas sono più adatti alla tua auto. Se guidi più spesso per le strade della città o per le autostrade, puoi fermarti sugli ammortizzatori di petrolio e gas.

Materiale e durata
Anche se gli ammortizzatori ti offrono il massimo controllo e comfort di guida, se devi cambiarli spesso, questo non sarà a tuo favore. Per massimizzare l'uso degli ammortizzatori, è necessario selezionare attentamente il materiale con cui sono realizzati.

Gli ammortizzatori sono realizzati con materiali diversi, ma i principali sono due: acciaio e alluminio. L'acciaio è più pesante e l'intera installazione è più voluminosa e ha una vita breve, ma sono più economici. L'alluminio è più leggero, la loro installazione è più veloce e più facile, hanno una durata più lunga, ma il loro prezzo è più alto.

Prezzo
Sebbene la compatibilità, il materiale e le prestazioni degli ammortizzatori siano importanti, anche il prezzo è un fattore da non sottovalutare. Pertanto, prima di iniziare a cercare gli ammortizzatori giusti, è utile determinare il budget che si è disposti a spendere per l'acquisto di ammortizzatori e provare a trovare la migliore qualità adatta al proprio budget.

Marchi e modelli popolari di ammortizzatori
Quali ammortizzatori scegli per la tua auto sono completamente a te, e non possiamo dirti la marca o il modello, ma possiamo presentarti con la classifica del famoso sito americano American Ranker.com "I 3 marchi più famosi di ammortizzatori".

BILSTEIN

BILSTEIN è un'azienda tedesca che fa parte del gruppo Thyssen, che produce uno dei migliori marchi di ammortizzatori e occupa meritatamente la prima posizione in classifica. Gli ammortizzatori BILSTEIN hanno un'eccellente stabilità su strada, garantiscono un ottimo comfort per i passeggeri in macchina e sono abbastanza durevoli. Il prezzo a cui vengono proposti è abbastanza buono e la gamma di ammortizzatori che offrono riesce a soddisfare le esigenze di ogni motociclista.

BILSTEIN non produce ammortizzatori ad olio, solo ammortizzatori a gas bitubo. Per le auto normali (di serie), i modelli più popolari del marchio sono quelli della serie B 4, mentre per le auto sportive e di lusso, dalla B 6 alla B 12.

KAYABA
Quando parliamo delle migliori marche, non possiamo perdere il marchio giapponese KAYABA. A differenza di BILSTEIN, KAYABA produce e offre ammortizzatori a doppio tubo e gas a doppio tubo e monotubo.

I loro modelli più popolari sono gli ammortizzatori bitubo ad olio della serie Premium, gli ammortizzatori a gas bitubo della serie Excel-G e gli ammortizzatori monotubo della serie Gas Simple. I prodotti KAYABA sono richiesti sia nel mercato giapponese che in quello europeo in quanto hanno ottime prestazioni e sono abbastanza durevoli.

SACHS & BOGE
Entrambi i marchi appartengono al colosso tedesco ZF e i loro prodotti sono abbastanza simili in termini di qualità e prezzo. Entrambi i marchi producono ammortizzatori di alta qualità e il rapporto qualità-prezzo è molto più alto rispetto agli altri due marchi famosi BILSTEIN e KAYABA.

La linea di ammortizzatori BOGE è in grado di soddisfare le esigenze di oltre 4400 diversi tipi di veicoli (dalle automobili ai camion) e le principali categorie del catalogo SACHS sono Sachs Super Touring e Sachs Advantage.

Oltre a questi marchi, BIRTH, OPTIMAL, GABRIEL, STARLINE, ASHIKA, MAGNUM, VAICO, ACDelco, Monroe, Koni e altri sono stati inclusi nella valutazione.

E prima di separarci, ecco alcuni suggerimenti molto brevi che possono tornare utili nella scelta degli ammortizzatori per la tua auto:

• Se possibile, evitare assolutamente gli ammortizzatori d'olio.
• Se devi scegliere tra ammortizzatori a due tubi e uno a tubi, scegli due tubi.
• Controlla sempre gli ammortizzatori del tuo veicolo ogni 20 km. e assicurati di cambiarli in non più di 000 km.
• Quando si sostituiscono gli ammortizzatori, controllare gli altri componenti delle sospensioni e, se necessario, sostituire i componenti usurati.
• Sostituire sempre gli ammortizzatori in coppia e, se si ha l'opportunità, la soluzione migliore è sostituire tutti e quattro gli ammortizzatori contemporaneamente.
• Sostituire le molle di sospensione ad ogni secondo cambio di ammortizzatori.
• Se non sei sicuro di quali sono gli ammortizzatori più adatti al tuo modello di auto, consulta uno specialista prima di acquistare.
• Se tu stesso non hai mai cambiato gli ammortizzatori, la soluzione migliore è lasciare questo lavoro ai professionisti.