Quali sono le migliori marche di pneumatici per auto da acquistare?

I pneumatici per auto sono disponibili in pneumatici per autovetture per tutte le stagioni, pneumatici per auto estivi, pneumatici da strada per autocarri leggeri e SUV e pneumatici fuoristrada per autocarri e SUV.

Tra le tante parti mobili che compongono un'auto, i suoi pneumatici sono letteralmente i più importanti. Il produttore utilizza un intero team di ingegneri e pianificatori di prodotto per garantire che ciascuno dei suoi veicoli lasci la fabbrica con le dimensioni, il peso e il disegno del battistrada più appropriati. Tuttavia, quando arriva il momento di acquistare un nuovo set, non hai il lusso di avere un intero team di ingegneri che ti aiuta a prendere una decisione.

Analizziamo i vari pneumatici popolari e ti aiutiamo a prendere una decisione di acquisto più intelligente. Li confronteremo su diversi indicatori, come dimensioni, funzionalità, stagione, prezzo e qualità.

Pneumatici per auto per tutte le stagioni

Uno pneumatico per tutte le stagioni è un tuttofare, ma non è l'opzione migliore per la tua auto. Data la gamma di dimensioni dei cinque precedenti, la maggior parte dei passeggeri per tutte le stagioni sono progettati per auto e crossover leggeri. Il Firestone Precision Touring è uno pneumatico standard molto apprezzato che si trova spesso sui veicoli appena usciti dalla fabbrica. Si comportano bene in quasi tutte le categorie di qualità: prestazioni sul bagnato e sull'asciutto, rumore della strada, comfort e persino aderenza sulla neve.

Goodyear Integrity è leggermente diverso in quanto il suo obiettivo principale è massimizzare il risparmio di carburante riducendo la resistenza al rotolamento. Questa è un'ottima scelta se hai un ibrido o percorri lunghe distanze. Per una sensazione più sportiva, il Kumho Ecsta Lx Platinum offre prestazioni migliorate sull'asciutto e sul bagnato riducendo l'aderenza sulla neve. 34 misure sono un ottimo pneumatico per ogni BMW della tua vita.

Vuoi un po' più di presa? Prova il Michelin Pilot Sport A/S 3 o il BFGoodrich G-Force Super Sport A/S. Questi pneumatici per tutte le stagioni ad alte prestazioni imitano gli pneumatici estivi, ma offrono prestazioni più elevate tutto l'anno. Sebbene possano avere una durata più breve rispetto ad altre offerte, sia BFG che Michelin trasformeranno qualsiasi utilitaria in un autocrosser per tutto l'anno. G-Force è disponibile anche per una ruota da 15 pollici.

Pneumatici estivi per auto

Se non c'è neve dove vivi, o se la tua auto è pensata solo per il bel tempo, gli pneumatici estivi miglioreranno le tue prestazioni di guida con aderenza sulla neve e durata. Tutti questi esempi non sono progettati per essere utilizzati con qualsiasi tempo e alcuni sono difficilmente adatti per l'uso all'aperto. La Bridgestone Turanza ER30 è il modello più civile del gruppo, spesso montato su veicoli da Gran Turismo standard come BMW e Infiniti, e disponibile anche in dimensioni SUV premium.

Se stai cercando la massima trazione per quasi tutti i veicoli, la follemente conveniente Yokohama S. Drive è un ottimo tuttofare con una forte trazione sia sull'asciutto che sul bagnato. Hai bisogno di qualcosa di più silenzioso con una bassa resistenza al rotolamento? Il Michelin Pilot Sport 3 è un ottimo compromesso e i produttori lo usano spesso per allestimenti di livello superiore e orientati alle prestazioni.

Tuttavia, se vuoi solo essere competitivo nell'autocross ma guidare la tua auto su e giù per la pista con lo stesso set di pneumatici, sia la Toyo Proxes R1R che la BFGoodrich G-Force Rival S sono buone per te.La R1R è più amichevole alle piccole auto più vecchie, mentre la G-Force ha dimensioni grandi e larghe simili alla Corvette.

Pneumatici stradali per autocarri leggeri e SUV

Per il SUV e il camion della tua vita che operano principalmente su strada e autostrada, avrai bisogno di uno pneumatico per camion leggero robusto e durevole. Disponibili in taglie più grandi, si concentrano sulla massima distribuzione e stabilità del peso e alcune offerte offuscano persino il confine tra le prestazioni di autocarro e auto.

Il Michelin LTX M/S2 è uno degli pneumatici fuoristrada più conosciuti sul mercato, rinomato per la sua durata e silenziosità. Lo Yokohama Geolander H/T G056 è simile al Michelin ma è più focalizzato sulle prestazioni sull'asciutto che sulla durata per tutte le stagioni. Ciò che Yokohama offre è un'ampia selezione di dimensioni, comprese le dimensioni in pollici come 30 × 9.5 × 15.

Per una maggiore tenuta di strada, forse in sostituzione di un pneumatico SUV premium, il BFGoodrich Long Trail T/A Tour rinuncia alle prestazioni su bagnato e neve per una maggiore trazione e aderenza sull'asciutto. Facendo un ulteriore passo avanti in questo concetto, il General Grabber UHP imita uno pneumatico da strada, ma con dimensioni grandi e aggressive. Questo non è affatto uno pneumatico fuoristrada, quindi pensa attentamente prima di installare il kit sul tuo camion o SUV. I generali sono per lo più associati a classici o "doppiaggi" sottovalutati.

Pneumatici per SUV e SUV

Gli pneumatici fuoristrada non da competizione sono in genere disponibili in tre diverse varietà: pneumatici fuoristrada che si comportano bene su strada e nel fango, pneumatici da fango che rinunciano alle prestazioni invernali a favore di un'aderenza superiore su fango e rocce con un'elevata resistenza all'usura e pneumatici radiali pneumatici per le competizioni. massima aderenza fuoristrada.

Sia il BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 che lo Yokohama Geolander A/TS offrono una combinazione affidabile di trazione tutto l'anno e trazione non asfaltata. Sono usati come pneumatici invernali e sono eccellenti per veicoli stradali e da spedizione. Dove tutti i terreni sono in ritardo è nell'aderenza sul fango e nella forza del fianco.

Per eccellere nel fango, avrai bisogno di terreni fangosi più specializzati come il Mickey Thompson Baja MTZ P3 o il nuovissimo Dick Cepek Extreme Country. Entrambi hanno pareti laterali rinforzate per una durata ventilata per prestazioni fuoristrada ed entrambi si puliscono bene quando sono immersi nel fango. Il terreno fangoso generalmente si comporta male in inverno e sul ghiaccio e il rumore della strada aumenta all'aumentare del chilometraggio.

Se stai cercando le massime prestazioni fuoristrada a scapito del rumore della strada, della durata del battistrada e delle prestazioni della pavimentazione, mantieni la linea Interco Super Swampers. Il TSL Radial è un terreno fangoso pesante, spesso e rumoroso che è disponibile in una varietà di dimensioni strane e oscure, inclusa una per le ruote da 16.5 pollici che si trovano sugli HUMVEE militari.

Come puoi immaginare, scegliere lo pneumatico giusto per il tuo veicolo può essere complicato. Gli elenchi di cui sopra sono solo una piccola selezione di ciò che è disponibile e i produttori di pneumatici annunciano nuovi esempi ogni minuto. Se hai ancora domande su quale pneumatico è il migliore per la tua corsa, vuoi sapere come manutenere i tuoi pneumatici, o semplicemente vuoi che i tuoi pneumatici vengano sostituiti senza visitare un'officina, assicurati di consultare il tuo tecnico AvtoTachki locale. Verremo da te, ovunque tu sia, e ti aiuteremo a trovare e riparare il pneumatico giusto per te.