Quali pneumatici sono i migliori per il tempo asciutto
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Quando scegli pneumatici nuovi per la tua auto, puoi scegliere un modello per tutte le stagioni, tuttavia, se viaggi su strade bagnate, preferirai scegliere questi pneumatici per tempo asciutto per questi motivi.
Che tu guidi un'auto moderna o classica, le gomme sono spesso una delle parti più sottovalutate. Soprattutto se hanno la trazione integrale, alcuni proprietari ritengono di non dover investire in pneumatici di qualità. Tuttavia, il suo design è sorprendentemente complesso.
Il cambio delle gomme può migliorare notevolmente la maneggevolezza, la frenata e persino le prestazioni di un'auto. E c'è una vera differenza tra pneumatici estivi e pneumatici per tutte le stagioni. Simile C'è una differenza tra climi secchi e umidi. E di seguito, abbiamo dettagliato i migliori pneumatici da asciutto che puoi utilizzare sulla tua auto.
Cosa sono gli "pneumatici da asciutto"?
Uno pneumatico da asciutto non è tecnicamente l'unica opzione come lo sono gli pneumatici "estivi" e "invernali". Gli pneumatici per tutte le stagioni esistono come una sorta di compromesso tra pneumatici per tutte le stagioni e invernali. Tuttavia, non esiste una categoria specifica per "clima secco". Il termine si riferisce invece a pneumatici progettati principalmente per condizioni di tempo asciutto. Cioè, quando la strada non è bagnata.
Tuttavia, il solo fatto che la neve si sciolga non rende necessariamente tutti gli pneumatici invernali adatti al tempo piovoso. Alcuni perdono un po' di prestazioni in condizioni fangose per migliorare la trazione sull'asciutto. Ciò è dovuto al fatto che l'aderenza in caso di pioggia dipende non solo dalla gomma, ma anche dal disegno del battistrada.
. Ciò consente agli pneumatici di rimanere flessibili e aderenti anche a temperature gelide. Ma a seconda del design del battistrada, alcuni di essi potrebbero essere meno efficaci nel rimuovere l'acqua dalla zona di contatto. Tuttavia, mentre questo aumenta il rischio di aquaplaning quando piove, ci sono reali benefici con tempo asciutto.
Sempre meno battistrada significano più gomma sulla strada. Ciò migliora la trazione e la maneggevolezza, oltre a ridurre lo spazio di frenata.. Migliora anche la sensazione di sterzata, che aumenta la consapevolezza del guidatore del comportamento della propria auto, aumentando la fiducia e la sicurezza. Questo vale non solo per gli pneumatici invernali, ma anche per quelli estivi, fuoristrada e ad alte prestazioni. E sono queste metriche (maneggevolezza, frenata e sensazione del manubrio) che Consumer Reports utilizza per determinare i loro migliori pneumatici per l'asciutto.
Quali pneumatici sono consigliati per l'asciutto?
Per condizioni climatiche secche, consiglia CR 3 diversi tipi di pneumatici Michelin per tutte le stagioni. Per le auto da turismo, c'è il Michelin Defender T+H.. I revisori hanno notato che faceva pochissimo rumore e aveva una lunga durata di servizio di 90,000 miglia. Inoltre, sebbene offra risultati "molto buoni" in frenata e manovrabilità sull'asciutto, ha ottenuto buoni risultati anche nel test di aquaplaning di Consumer Reports.
Per i proprietari di camion e SUV, I consumatori segnalano il miglior andamento del tempo secco per tutte le stagioni primo ministro michelin ltks. Presenta eccellenti livelli di rumorosità e la bassa resistenza al rotolamento migliora il risparmio di carburante. Inoltre, se piove, l'aderenza sul bagnato è migliore rispetto alla concorrenza. Tuttavia, Consumer Reports rileva che la durata del battistrada è inferiore alla media a 40,000 miglia.
Infine, l' per chi è interessato alla guida e alla guida sportiva, c'è il Michelin CrossClimate+.. Anche se è un'auto per tutte le stagioni, CR afferma che la sua manovrabilità è "eccezionale", con prestazioni "molto buone" in tutto, dalla frenata e manovrabilità sull'asciutto all'aquaplaning, al rumore e persino al comfort di marcia. Inoltre, ha anche una durata piuttosto buona di 75,000 miglia.
Il migliore di tutte le stagioni
Gli pneumatici per tutte le stagioni non sono proprio pneumatici per tutte le stagioni. Sono più un compromesso tra climi caldi e freddi. In caso di forti nevicate regolari, gli pneumatici per tutte le stagioni non funzioneranno come gli pneumatici invernali. Tuttavia, per un clima relativamente mite e per il passeggero medio, gli pneumatici per tutte le stagioni sono probabilmente sufficienti.
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