Quali pneumatici sono migliori: Viatti o Tunga, caratteristiche, vantaggi e svantaggi
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La scelta degli pneumatici invernali è un problema noto a tutti gli automobilisti russi. E perché il dibattito su quale sia meglio comprare, ogni volta riprende con l'avvento del freddo. Abbiamo esaminato le caratteristiche dei prodotti di due famosi produttori di pneumatici per capire quale gomma è migliore: Viatti o Tunga.
La scelta degli pneumatici invernali è un problema noto a tutti gli automobilisti russi. E perché il dibattito su quale sia meglio comprare, ogni volta riprende con l'avvento del freddo. Abbiamo esaminato le caratteristiche dei prodotti di due famosi produttori di pneumatici per capire quale gomma è migliore: Viatti o Tunga.
Breve descrizione e gamma di "Viatti"
Il marchio appartiene a un'azienda tedesca, ma la gomma è stata a lungo prodotta in Russia nello stabilimento di pneumatici di Nizhnekamsk. Le tecnologie e le attrezzature sono fornite dalla Germania. Gli pneumatici Viatti sono popolari nel segmento economico del mercato russo, in competizione con Kama e Cordiant.
Gomme Viatti
Negli ultimi anni, la gomma di attrito di questo marchio è diventata sempre più popolare. Si distingue per la bassa rumorosità (ma i modelli borchiati della stessa azienda sono molto rumorosi), una buona presa su superfici ghiacciate.
| Caratteristiche brevi (generalizzate) | |
| Indice di velocità | Q - V (240 km/h) |
| tipi | Borchie e frizione |
| Tecnologia Runflat | - |
| Caratteristiche del battistrada | Tipi asimmetrici e simmetrici, direzionali e non direzionali |
| Dimensioni standard | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
| Presenza di una telecamera | - |
Descrizione e assortimento dei modelli Tunga
Gli automobilisti russi spesso considerano cinese il marchio Tunga, ma non è così. Il produttore è la società Sibur-Russian Tyres, la produzione è stata stabilita negli stabilimenti di pneumatici di Omsk e Yaroslavl.
| Caratteristiche brevi (generalizzate) | |
| Indice di velocità | Q (160 km/h) |
| tipi | tempestato |
| Tecnologia Runflat | - |
| Filo | Tipi asimmetrici e simmetrici, direzionali e non direzionali |
| Dimensioni standard | 175/70R13 – 205/60R16 |
| Presenza di una telecamera | - |
Vantaggi e svantaggi dei pneumatici Viatti
Tutti i pro ei contro dei prodotti Viatti sono presentati in una tabella riassuntiva.
| dignità | Limitazioni |
| Le varietà di attrito sono silenziose e tenaci | Non ama alternare tratti di ghiaccio, neve compatta, asfalto pulito. La stabilità del percorso in tali condizioni è ridotta, l'auto deve essere "presa" |
| Budget, taglia R13 | I modelli borchiati a velocità di 100 km / he superiori creano un notevole disagio uditivo, emettendo un forte ronzio |
| Durata, le punte sono resistenti al volo | La gomma è dura, trasmette bene all'abitacolo tutte le irregolarità del fondo stradale. |
| La forza del cavo, i fianchi, i pneumatici sono resistenti agli urti in velocità | I pneumatici non si comportano bene a temperature intorno a 0°C |
| Buona capacità di fondo su neve, fanghiglia | A volte ci sono problemi con l'equilibratura delle ruote. |
Vantaggi e svantaggi dei pneumatici "Tunga"
I prodotti di questo produttore hanno caratteristiche positive e negative.
| dignità | Limitazioni |
| Budget, durata, punte sono resistenti al volo | Gamma ristretta, poche taglie |
| Buona capacità di fondo su neve, fanghiglia. Il disegno del battistrada di molti modelli è simile al Goodyear ultra grip 500 (famoso per le proprietà "off-road") | Nonostante la durata delle punte, gli automobilisti riferiscono che entro la fine della seconda stagione di funzionamento, l'aria inizia a fuoriuscire attraverso di esse. Le gomme devono continuamente gonfiarsi o mettere le telecamere |
| Buona aderenza su strade ghiacciate (ma solo entro 70-90 km/h) | La mescola di gomma non è ottimale nella composizione, le gomme sono abbastanza rumorose e “rimbombanti” sull'asciutto |
| Lo spazio di frenata su superfici laminate e ghiacciate è solo leggermente superiore a quello dei prodotti di noti produttori | Tenuta di strada moderata su neve compatta |
| Nonostante il budget, la gomma mantiene le sue caratteristiche fino a -40°C | Ai pneumatici non piacciono gli urti in velocità, nel qual caso il rischio di ernie è elevato. |
| Uscita sicura dal solco zigrinato |
Confronto di due produttori
Per aiutare i clienti a capire quali pneumatici sono i migliori per la Russia: Viatti o Tunga, abbiamo cercato di confrontare visivamente i prodotti di entrambi i produttori.
Che cosa comune
La maggior parte dei modelli delle linee "invernali" ha molte somiglianze:
- gli pneumatici sono economici e quindi richiesti dagli automobilisti russi;
- buona capacità di fondo, necessaria soprattutto in condizioni di piazzali e strade poco pulite;
- forza, che ti consente di trascurare i viaggi sul manto stradale, pieno di buche, buche;
- rumore: i pneumatici economici non differiscono in silenzio durante la guida;
- durata: una volta acquistato un kit, non devi preoccuparti di sostituirlo per i prossimi tre anni.
Confronto pneumatici invernali
differenze
| caratteristiche tecniche | ||
| Marca di pneumatici | chigoe | Vatti |
| Posti in classifica | Molto spesso non partecipa alle prove o è in fondo alle liste | Occupa costantemente la 5a-7a posizione |
| stabilità del tasso di cambio | Nella media su tutti i tipi di superficie | Ai pneumatici non piace proprio alternare neve, ghiaccio, asfalto asciutto |
| Galleggiamento sulla neve | Mediocre | Buono |
| Qualità equilibrata | Soddisfacente. I conducenti esperti non consigliano di prendere questi pneumatici se hanno più di un anno: in questo caso, sono necessari molti pesi | media |
| Stabilità su strada ad una temperatura di circa 0°C | L'auto mantiene il controllo | Estremamente mediocre (soprattutto per i modelli ad attrito) |
| Morbidezza di movimento | Le gomme sono morbide e comode da guidare | La gomma è dura, le articolazioni e i dossi delle strade si sentono bene |
| fabbricante | Marchio russo | Il proprietario del marchio è un'azienda tedesca che ha fornito attrezzature tecnologiche |
Il confronto tra i prodotti dei due produttori mostra chiaramente che hanno molto di più in comune, anche tenendo conto delle differenze.
Pneumatici Tunga
Con entrambi i marchi viene prodotta gomma economica e durevole, che può spaventare il basso livello di comfort acustico dei proprietari di auto costose, ma è richiesta dagli automobilisti che apprezzano la durata, la praticità e l'abilità di fondo.
Quali pneumatici è meglio comprare
Visti i dati sopra, proviamo a scoprire quale gomma è migliore: Viatti o Tunga. Per capirlo, consideriamo quali momenti operativi creano più disagi per gli acquirenti di prodotti di questi produttori.
| Problemi durante il funzionamento | |
| chigoe | Vatti |
| Ci sono informazioni sulla bassa resistenza dei fianchi, parcheggiare vicino ai cordoli degli pneumatici non è vantaggioso | Stabilità di guida moderata dell'auto a temperature prossime a 0°C |
| La gomma è pesante, il che provoca rotolamento, aumento del consumo di carburante, sono probabili problemi di bilanciamento | Il disagio acustico a velocità superiori a 100 km/h stanca l'udito del conducente e dei passeggeri |
| Gestione moderata della neve, che spesso causa problemi quando si esce da cantieri innevati | La rigidità delle gomme rende scomodo la guida su una strada accidentata. |
| La velocità di movimento su strada ghiacciata non è superiore a 90 km/h, altrimenti è difficile controllare l'auto | Entro la terza stagione, le punte sono fortemente incassate nelle lamelle, il che aumenta lo spazio di frenata |
| L'assenza di modelli di frizione è un aspetto negativo per i proprietari di auto che viaggiano raramente fuori città | I conducenti avvertono che agli pneumatici non piacciono i solchi ghiacciati |
Riassumendo, possiamo rispondere alla domanda su quale gomma sia migliore: Viatti o Tunga. In termini di combinazione di qualità operative, Viatti supera l'avversario. Anche gli studi dei venditori di pubblicazioni automobilistiche confermano questa conclusione: gli automobilisti russi scelgono gli pneumatici Viatti 3,5 volte più spesso.
