Quali liquidi devono essere controllati e rabboccati in primavera?

La pulizia generale in macchina è già un rito dei guidatori polacchi. Non c'è da stupirsi: l'inverno è un periodo davvero difficile per un'auto. Neve, gelo, fanghiglia, sabbia, sale sono condizioni che provocano un più rapido consumo dei fluidi di lavoro. Pertanto, quando il sole esce da dietro le nuvole e la primavera arriva sul calendario, dovresti rimboccarti le maniche e controllare lo stato dei fluidi di lavoro nell'auto.

Olio per macchine

Il liquido che il più citato, nella stagione primaverile è olio per macchine... Ed è buono perché il suo consumo invernale è infatti molto più alto del solito... Ciò è dovuto a basse temperature, elevata umidità e condensa sulle parti del motore. Quando cambiare l'olio al 100%? Torna quando usi olio monogrado. Liquidi invernali da soli Molto fluido. Funziona molto bene con tempo freddo in quanto è ideale per le partenze a freddo. Il problema sorge quando la temperatura dell'aria inizia a salire. In questo caso, la viscosità dell'olio è troppo bassa per proteggere adeguatamente il motore.

Che dire oli per tutte le stagioni? Il caso sembra un po' meglio e non così urgente. Raddoppiare il valore degli oli multigrado forniscono ottime proprietà di scorrimento a basse temperature esterne e, quando iniziano a salire, il fluido mantiene una viscosità sufficiente per fornire un'adeguata protezione del motore.

Dovresti cambiare il tuo olio multigrado in primavera?

Questo significa che non dovresti cambiare l'olio per tutte le stagioni in primavera? No. Come abbiamo accennato in precedenza, in inverno, l'olio viene consumato molto più velocemente. Percorriamo spesso brevi distanze in auto, quindi tutta l'umidità non può evaporare dall'olio, rendendolo le sue proprietà si deteriorano notevolmente... Inoltre, sotto il tappo di riempimento olio motore il muco può accumularsiche è una conseguenza della miscelazione dell'olio con l'acqua. In questo caso assicurati di sostituire il liquidoe assicurati anche che la guarnizione della testata sia intatta.

E se non hai intenzione di cambiare l'olio perché pensi che sia ancora in buone condizioni, ricordati di controllare regolarmente il livello del liquido - dopotutto, il motore è il cuore dell'auto, quindi devi prendertene cura!

Olio di trasmissione

L'olio del cambio è un problema minore. Sebbene si senta parlare di cambio e controllo dell'olio motore da quasi ogni angolazione, nel caso di un cambio questo argomento viene trascurato. Puoi persino imbatterti in affermazioni secondo cui è vietato cambiare l'olio nel cambio.... Questo mito deve essere combattuto. Ogni olio si consuma nel tempo e perde le sue proprietà. E l'olio nel cambio fa davvero cose importanti: abbassa il coefficiente di attrito, lo raffredda, attutisce l'impatto degli ingranaggi, smorza le vibrazioni e protegge dalla corrosione. Si consiglia di cambiare questo fluido dopo almeno 100 chilometri. km. Tuttavia, devi controllarne il livello di tanto in tanto, altrimenti rischiamo costose riparazioni. È meglio se, quando controlliamo l'olio nel cambio, andiamo in un'officina automobilistica, perché l'accesso al bocchettone di riempimento è spesso difficile e è necessaria una mano professionale.

Liquido di raffreddamento e lavavetri

refrigerante protegge dal surriscaldamento del sistema di raffreddamento e dalla sua usura. Inoltre, riduce al minimo la formazione di depositi. Le sue condizioni dovrebbero essere controllate una volta al mese e ricaricate se necessario. Se il punto di ebollizione del fluido è troppo basso in primavera e in estate, il sistema di raffreddamento non sarà in grado di rimuovere efficacemente il calore dal motore a temperature dell'aria elevate, di conseguenza, la pressione aumenta bruscamente, il che può portare alla distruzione dei componenti del sistema.

E il liquido lavavetri? Questa primavera dovrebbe essere sostituita. Sul mercato sono disponibili due tipi di questo fluido: estate e inverno. L'odore estivo è molto più gradevole e, soprattutto: affronta molto meglio le macchie di grasso.

Prendersi cura del corretto livello dei fluidi di lavoro è responsabilità di ogni conducente. Questo dovrebbe essere fatto soprattutto dopo il periodo invernale, quando la nostra macchina era in condizioni molto difficili. Bassi livelli di fluidi o l'esaurimento dei fluidi possono causare guasti ai componenti e costose sostituzioni. Se stai cercando olio motore o trasmissione, visita NOCAR - offriamo solo prodotti di marchi noti!

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