Che tipo di olio per auto?
I produttori generalmente raccomandano l'uso di oli sintetici e semisintetici per veicoli nuovi o con nuovi motori. Tuttavia, nelle auto più vecchie con unità a bassa potenza, è meglio usare oli minerali.
I proprietari di auto spesso si chiedono quale sia l'olio migliore per il motore della loro auto. Nelle istruzioni, di solito puoi trovare la parola: "Il produttore consiglia di utilizzare l'olio dell'azienda ..." - e qui viene menzionata una marca specifica. Questo significa che il proprietario dell'auto deve utilizzare solo una marca di olio?
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Le informazioni nel manuale del proprietario del veicolo sono una pubblicità per questa azienda e non un vero requisito. La maggior parte dei produttori di automobili ha contratti con compagnie petrolifere e le informazioni che indicano l'uso di una particolare marca di olio sono un obbligo del produttore di automobili nei confronti del produttore di petrolio. Naturalmente, entrambi beneficiano finanziariamente.
Per il proprietario dell'auto, l'informazione più importante è la classificazione della qualità e della viscosità dell'olio utilizzato nel manuale del proprietario dell'auto. Naturalmente, l'olio sostituito potrebbe avere una viscosità migliore di quella indicata nel manuale, ma non può essere il contrario. Tuttavia, non importa di quale marca sarà l'olio, a condizione che si tratti di un marchio di marca e che l'olio sia stato testato per l'uso nelle automobili.
I produttori generalmente raccomandano l'uso di oli sintetici e semisintetici per veicoli nuovi o con nuovi motori. Specialmente per loro sono stati sviluppati i design delle unità motrici. Nelle auto più vecchie con propulsori di bassa potenza, invece, è meglio utilizzare oli minerali, soprattutto se il motore era precedentemente dotato di olio minerale.
Perché è meglio usare olio minerale per le auto usate? I motori più vecchi hanno depositi di carbonio, soprattutto sui bordi, che vengono lavati e riciclati quando viene utilizzato olio sintetico. Possono arrivare sulle superfici di pistoni e boccole, appiattire il cilindro e danneggiarlo o graffiarlo.
Quando cambiare l'olio? Secondo le istruzioni per l'uso, cioè al raggiungimento di un certo chilometraggio. Per le auto prodotte oggi, questo è 10, 15, 20 e persino 30 mila. km o in un anno, a seconda dell'evento che si verifica per primo.
