Quale olio motore scegliere per la tua moto?

Olio per macchine è un componente essenziale o addirittura vitale per il corretto funzionamento della tua moto. Il suo ruolo è multiforme.

Lubrifica principalmente tutte le parti della moto. Questo crea una pellicola protettiva che impedisce l'attrito tra le parti metalliche e consente loro di usurarsi meno rapidamente. Allo stesso tempo, questo assicura che siano completamente sigillati e mantiene la potenza della tua macchina.

L'olio motore viene quindi utilizzato per raffreddare le parti che si riscaldano quando vengono bruciate a causa dell'attrito. Questa caratteristica, sebbene minore, è molto importante.

Infine, l'olio motore è un componente detergente che protegge dalla corrosione tutte le parti metalliche della motocicletta.

Pertanto, è importante utilizzare l'olio motore corretto in quanto garantisce non solo le prestazioni del motore, ma anche la sua vita. Ma come si fa a scegliere tra le tante varietà in commercio? Quali sono i suggerimenti? Naturale o sintetico? ...

Segui la nostra guida per scegliere l'olio motore giusto per la tua moto!

Olio motore moto: minerale, sintetico o semisintetico?

In base alla composizione dei principali oli base, esistono tre tipi di oli motore.

Olio motore minerale olio convenzionale ottenuto dalla raffinazione del greggio. Di conseguenza, contiene naturalmente alcune impurità che riducono i suoi additivi chimici. Poiché le moto odierne richiedono molti più motori, è più adatto per le versioni precedenti e per le moto da rodaggio.

Olio sintetico consiste principalmente di idrocarburi liquidi ottenuti con mezzi chimici. È noto e apprezzato per la sua fluidità, temperature più ampie, maggiore resistenza alle sollecitazioni e degradazione meno rapida rispetto ad altri oli. Questa è la forma più consigliata per le moto hypersport.

Olio motore semisintetico, o tecnosintesi, è una miscela di olio minerale e olio sintetico. In altre parole, la base minerale viene trattata chimicamente per produrre un olio più stabile. Ciò si traduce in un olio motore più versatile adatto alla maggior parte delle motociclette e degli usi.

Indici di viscosità dell'olio motore per motociclette

Probabilmente l'hai notato sulle lattine di olio, una designazione composta da numeri e lettere, ad esempio: 10w40, 5w40, 15w40 ...

Questi sono indicatori di viscosità. Le prime cifre indicano il grado di fluidità dell'olio freddo e la seconda le caratteristiche del lubrificante ad alta temperatura.

Olio motore 15w40

15w40 è 100% oli minerali... Sono più spessi degli altri, quindi il consumo di olio è inferiore. Il loro utilizzo è particolarmente consigliato su veicoli più vecchi di età superiore ai 12 anni o con chilometraggio elevato.

Se hai una vecchia moto a benzina o diesel aspirato, l'olio 15w40 fa per te. Attenzione, se consuma meno, va usato frequentemente in quanto può perdere rapidamente le sue proprietà lubrificanti. Ricordarsi quindi di accorciare gli intervalli di cambio olio.

Oli motore 5w30 e 5w40

5w30 e 5w40 sono oli 100% sintetici consigliati per tutte le auto moderne, benzina o diesel, con la caratteristica di creare un carico forte e frequente sul motore: arresti e ripartenze frequenti per l'utilizzo, in particolare in città, per la guida sportiva.. .

Questi oli hanno molti vantaggi per il loro utilizzo: essi facilitare l'avviamento a freddo del motore, fanno risparmiare carburante ma consentono intervalli di sostituzione prolungati. Consentono infatti deviazioni da 20 a 30 km per i motori diesel di ultima generazione (DCI, HDI, TDI, ecc.) e da 000 a 10 km per la benzina.

Olio motore moto 10w40

I 10w40 sono oli semisintetici consigliati per viaggi misti, cioè se devi guidare sia in città che su strada. Se il tuo stile di guida richiede un motore, questo è l'olio che fa per te.

Offerte 15w40 ottimo rapporto qualità prezzo : ottimo livello di protezione e intervallo di cambio olio standard di circa 10 km. Inoltre, facilitano anche le partenze a freddo.

Olio motore moto: 2T o 4T?

La scelta del tuo olio dipenderà principalmente dalla modalità di funzionamento del tuo motore. Veramente, per 2T o 4T, il ruolo dell'olio motore è diverso..

Nei motori a due tempi, l'olio motore brucia insieme al carburante. Nei motori a 2 tempi, l'olio rimane nella catena del carter.

Al momento dell'acquisto, è necessario prestare attenzione al criterio 2T o 4T indicato sul contenitore dell'olio.