Malfunzionamento della valvola EGR (USR). Segni, cause, riparazioni.

Valvola EGR o La valvola EGR è uno degli elementi più importanti del sistema antinquinamento del tuo veicolo. Ciò consente il ricircolo dei gas di scarico nel motore per limitare la quantità di CO2 emessa dai gas di scarico. Equipaggiamento obbligatorio su tutti i motori diesel, ha una risorsa di 150 chilometri.

Cos'è il sistema EGR e a cosa serve?

Il ricircolo dei gas di scarico, o EGR, è una tecnologia speciale che aiuta a ridurre le emissioni nocive provenienti dagli scarichi dei veicoli. Quando il carburante brucia ad alte temperature si formano ossidi di azoto (NOx), sostanze altamente tossiche. Una volta rilasciati nell’atmosfera, possono contribuire alla formazione dello smog e provocare le piogge acide, dannose sia per l’ambiente che per la salute umana, causando problemi respiratori.

Dall'inizio degli anni '1990, i paesi europei hanno introdotto standard ambientali per le automobili, a partire dall'Euro-1, che regolano la quantità di emissioni nocive. Nel corso del tempo, i requisiti per le automobili sono diventati sempre più severi. Il sistema EGR comprende una valvola EGR e un radiatore. La valvola EGR restituisce parte dei gas di scarico ai cilindri del motore attraverso il collettore di aspirazione. Ciò abbassa la temperatura di combustione e riduce la quantità di ossidi di azoto fino al 70%, senza influire sulla potenza del motore e riducendo addirittura il consumo di carburante. Molti proprietari di auto preferiscono chiudere la valvola EGR, ritenendo che questo componente causi solo danni e non apporti alcun beneficio se non la riduzione delle emissioni nell'atmosfera. Tuttavia, questa affermazione non è del tutto vera. Quando il sistema USR è spento, si verificano i seguenti problemi: 1. Aumenta il rischio di surriscaldamento locale del motore, che può danneggiarne il funzionamento. 2. Il processo di riscaldamento del motore rallenta, il che porta ad una maggiore usura. 3. Il consumo di carburante aumenta, cosa particolarmente evidente durante la guida in autostrada. Inoltre, i veicoli senza sistema USR potrebbero non soddisfare gli standard ambientali per l’ingresso in alcune città e regioni europee. Ad esempio, in Austria, Belgio, Germania, Danimarca, Francia e Repubblica Ceca esistono zone ambientali nelle quali è vietato l'ingresso ai veicoli che non soddisfano gli standard Euro.

Quali sono le cause di una valvola EGR difettosa?

Nel tempo, la valvola di ricircolo dei gas di scarico può iniziare a mostrare segni di affaticamento e funzionare sempre meno. Questo difetto può essere spiegato da diversi motivi:

• Deposito per un importo di calamina : questa miscela di fuliggine e impurità si incastra nella valvola di ricircolo dei gas di scarico, bloccandone il funzionamento o addirittura bloccandola completamente se presente in grande quantità.
• Un corpo farfallato difettoso : Questo è ciò che permette di regolare il flusso d'aria nelle camere di combustione. Il suo malfunzionamento può influire sul funzionamento della valvola di ricircolo dei gas di scarico.
• perdita olio per macchine : il più delle volte proviene dalla testata, la cui guarnizione non è affatto stretta, e questa perdita influirà sulla funzionalità della valvola EGR.

Pertanto, queste tre situazioni causeranno il guasto della valvola di ricircolo dei gas di scarico e il guasto causerà i seguenti sintomi sul veicolo:

1. Accensione spia motore : si attiva quando la tua auto ha livelli di emissioni inquinanti troppo elevati;
2. Perdita di potenza del motore : durante le fasi di accelerazione il motore fatica a raggiungere i regimi elevati.
3. Difficoltà ad avviare un'auto : quando si inserisce il contatto, è necessario farlo più volte per avviare il motore;
4. Masturbarsi durante la guida : poiché il motore non è più in funzione, tende a grippare;
5. Il fumo di scarico si scurisce : diventerà grigio o addirittura completamente nero a seconda del livello di inquinamento da carbonio;
6. Aumento del consumo di carburante : Il motore ha bisogno di più carburante per funzionare.

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Come funziona la valvola EGR?

Molti proprietari di auto preferiscono chiudere la valvola EGR, ritenendo che questo componente causi solo danni e non apporti alcun beneficio se non la riduzione delle emissioni nell'atmosfera. Tuttavia, questa affermazione non è del tutto vera. Quando il sistema USR è spento, si verificano i seguenti problemi: 1. Aumenta il rischio di surriscaldamento locale del motore, che può danneggiarne il funzionamento. 2. Il processo di riscaldamento del motore rallenta, il che porta ad una maggiore usura. 3. Il consumo di carburante aumenta, cosa particolarmente evidente durante la guida in autostrada. Inoltre, i veicoli senza sistema USR potrebbero non soddisfare gli standard ambientali per l’ingresso in alcune città e regioni europee. Ad esempio, in Austria, Belgio, Germania, Danimarca, Francia e Repubblica Ceca esistono zone ambientali nelle quali è vietato l'ingresso ai veicoli che non soddisfano gli standard Euro.

Cause del guasto della valvola EGR

La causa principale del guasto delle valvole è la formazione di depositi carboniosi nei canali e nel sistema di aspirazione. Questo deposito può portare all'ostruzione dei tubi e dei passaggi attraverso i quali passano i gas di scarico, nonché all'ostruzione del meccanismo dello stantuffo della valvola. In alcuni casi, l'attuatore della valvola potrebbe anche rompersi a causa di depositi carboniosi. Questi problemi possono causare il blocco della valvola aperta o chiusa, il che può causare seri problemi al motore.

Segni di una valvola EGR difettosa

I seguenti sintomi possono indicare una valvola EGR difettosa:

1. La spia Check Engine sul cruscotto è accesa.
2. Potenza del motore ridotta e minimo irregolare.
3. Un aumento del consumo di carburante dovuto al malfunzionamento della valvola EGR può alterare la miscela aria/carburante.
4. La comparsa di detonazioni o colpi nel motore, che possono essere causati da un funzionamento improprio della valvola EGR e da cambiamenti nelle condizioni di combustione nei cilindri.

Se si sospetta una valvola EGR difettosa, si consiglia di contattare un professionista per la diagnosi e la riparazione.

Quali sono le soluzioni per riparare la valvola EGR?

Per riparare una valvola di ricircolo dei gas di scarico se è intasata, puoi provare 3 metodi a seconda del livello di carbonio immagazzinato:

• Pulizia durante la guida : sarà necessario percorrere una strada accelerata, accelerando il motore a 3500 giri/min per una ventina di chilometri, in modo da bruciare tutti i residui di fuliggine;
• Uso dell'additivo : si versa direttamente nel serbatoio del carburante del tuo veicolo e serve per pulire l'intero sistema motore, in particolare il filtro antiparticolato;
• Un decalcificazione : Questa soluzione è la più efficace e deve essere eseguita da un professionista in grado di rimuovere tutto il carbonio presente nell'impianto motore e nel circuito di scarico.

Come sostituire la valvola EGR?

Se la valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR) è completamente guasta, nessuna pulizia potrà risolverla e dovrà essere sostituita il prima possibile. Segui le nostre istruzioni passo passo per riuscire tu stesso in questa operazione.

Materiale richiesto:

• Cassetta degli attrezzi
• Guanti protettivi
• Caso diagnostico
• Nuova valvola EGR

Passaggio 1: scollegare la batteria

Per garantire un funzionamento sicuro, il polo negativo della batteria deve essere scollegato. È nero, simboleggiato dal segno -.

Passaggio 2. Smontare la valvola di ricircolo dei gas di scarico.

Inizia scollegando il tubo del vuoto, quindi rimuovi le viti che fissano la valvola EGR. Ripetere l'operazione con le viti del relativo tubo e collettore di scarico. Quindi sarà necessario rimuovere il diffusore dalla valvola di ricircolo dei gas di scarico, nonché la guarnizione dal tubo del collettore di scarico. È ora possibile rimuovere la valvola di ricircolo dei gas di scarico difettosa.

Passaggio 3: installare una nuova valvola EGR.

Ora puoi installare una nuova valvola EGR e ricollegare la batteria del tuo veicolo. Si consiglia vivamente di riconfigurare il computer utilizzando il kit diagnostico e il relativo software.

Cosa fare se l'attuatore della valvola EGR è rotto?

Il malfunzionamento della valvola EGR è spesso associato a un ingranaggio rotto nella sua trasmissione. Esistono diversi modi per risolvere questo problema: 1. La prima opzione è acquistare e installare una nuova unità. Questa opzione fornisce una garanzia, ma il suo svantaggio è il prezzo elevato. Per alcuni modelli di auto una nuova valvola EGR può costare più di 500 EURO, senza contare il costo del lavoro presso un'officina di assistenza auto. 2. La seconda opzione è acquistare un contratto o un'unità usata. Un'unità contrattuale costa meno di una nuova, a partire da 70 EURO sul mercato secondario. Tuttavia, tali pezzi di ricambio non sono coperti da garanzia e sussiste il rischio di ricevere un'unità difettosa o di bassa qualità. 3. La terza opzione che la stazione di servizio può offrire è quella di chiudere la valvola di ricircolo. Tuttavia, questa opzione comporta il rischio di surriscaldamento del motore e di aumento dell'usura a causa del funzionamento improprio del sistema. 4. Un'altra opzione è ripristinare l'unità utilizzando un kit di riparazione. Questa opzione presenta molti vantaggi, incluso un prezzo più conveniente. Il costo di un kit di riparazione per la valvola di ricircolo è di 10-15 EURO. Il kit di riparazione include un nuovo ingranaggio resistente all'usura, grasso al silicone per proteggere le parti dall'usura, nonché istruzioni di installazione dettagliate con fotografie. Questo kit di riparazione è adatto per i veicoli della famiglia VAG come Audi, Volkswagen, Skoda e Seat. L'installazione di un kit di riparazione consente alla valvola EGR di ripristinare la funzionalità come un'auto nuova dalla fabbrica.

Quali sono altri possibili sintomi di una valvola EGR difettosa?

Se la tua valvola EGR non funziona correttamente ma non te ne sei accorto, potrebbe causare danni significativi al filtro del particolato e al collettore di aspirazione. Inoltre, se il carbone è installato correttamente nel sistema di aspirazione, è turbocompressore che potrebbe esserne seriamente danneggiato.

La valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR) è una parte meccanica che fa parte del processo di riduzione delle emissioni di gas inquinanti. Pertanto, il suo corretto funzionamento è un prerequisito per la guida legale e il superamento del controllo tecnico. Al minimo segno di usura, prenota un appuntamento presso un'autofficina di fiducia utilizzando il nostro comparatore online!