Quale macchina per l'azienda? Auto propria e costo totale di proprietà

L'acquisto di un'auto aziendale è un compito difficile. Non basta scegliere il modello giusto e le modalità di finanziamento più redditizie. Non meno importanti sono gli altri costi associati al funzionamento dell'auto.

Il costo totale dell'utilizzo di un'auto comprende non solo il prezzo base, la somma assicurata e il consumo di carburante. A lungo termine, sono importanti anche i prezzi del servizio e il valore stimato dell'auto quando vogliamo rivenderla. Calcoli accurati possono sembrare complicati e richiedere molto tempo, ma questo lavoro dovrebbe essere svolto con attenzione, perché decisioni affrettate possono comportare la perdita di diverse migliaia di risparmi.

Costi iniziali

Sebbene il prezzo di un'auto sia una delle componenti più importanti del costo totale di un'auto, le aziende spesso acquistano auto nuove non in contanti, ma in leasing o utilizzando un prestito. In questo caso è opportuno confrontare l'importo delle rate per lo stesso periodo di tempo, sommando l'importo della prima rata. Si compone di: il prezzo di catalogo dell'auto, l'importo dello sconto, gli interessi e le commissioni. I costi di finanziamento di solito non sono piccoli, quindi possono influenzare il prezzo di acquisto finale e l'importo delle rate in misura maggiore rispetto a piccole differenze di prezzo per modelli simili di diversi produttori, quindi dovresti chiederli subito in salone. . Di recente è apparsa sul mercato polacco un'interessante offerta di prestito con pagamento aggiuntivo da fondi europei. Supplemento non rimborsabile del 9%. i prezzi possono coprire il costo del finanziamento. I supplementi sono stati concordati tra Toyota e Deutsche Bank e si applicano ai nuovi veicoli Toyota e Lexus.

Costi operativi

La manutenzione dell'auto è un costo fisso. Vale la pena assicurarsi che l'auto aziendale sia il più economica possibile, soprattutto se si prevede di percorrere lunghe distanze su di essa. La differenza di un solo litro di carburante ogni 100 km consente di risparmiare circa 530 PLN dopo una corsa di 10 km. Le valutazioni indipendenti del consumo di carburante sono utili per verificare i dati spesso eccessivamente ottimistici dichiarati dal produttore. Gli ultimi risultati sono ottenuti in condizioni di laboratorio, non in condizioni stradali reali. Le osservazioni mostrano che le differenze maggiori si possono osservare nel caso di auto con motori a benzina turbo e le più piccole tra le auto con trazione ibrida.

Un altro fattore da considerare quando si sceglie un'auto è il costo della sua manutenzione. Dipende dalla frequenza dei guasti dell'auto, dall'ambito della garanzia e dal prezzo dei pezzi di ricambio. Vale la pena controllare sui forum e nell'analisi dei portali delle auto, cosa di solito si rompe nei modelli, cosa prendiamo in considerazione, quanto spesso e quanto costano le riparazioni. Ad esempio, i motori turbocompressi, i filtri antiparticolato diesel, i motorini di avviamento nelle auto con un sistema start-stop possono comportarci costi elevati. In termini di garanzia, un elenco eccessivamente lungo di parti che sono considerate consumabili e non coperte dalla garanzia può significare che tale garanzia non ci garantisce quasi nulla, ma fa solo presagire costosi controlli. In questa situazione, l'estensione della garanzia è vantaggiosa solo per il rivenditore, poiché obbliga i clienti a farsi riparare presso un centro di assistenza autorizzato.

Se vogliamo controllare completamente il costo di un servizio, possiamo utilizzare i pacchetti di servizi offerti da alcuni produttori.

Rivendita, ovvero valore residuo

L'ultima componente del valore di un'auto, ma non meno importante, è il suo prezzo di rivendita. Le aziende sostituiscono le auto quando smettono di offrire vantaggi fiscali, al più tardi dopo cinque anni, perché questo è il periodo di ammortamento delle auto nuove in Polonia. Come verificare quale modello e marca di auto saranno i più redditizi in questo senso? È qui che vengono in soccorso le società di valutazione dei veicoli professionali, la più popolare delle quali è EurotaxGlass. Il costo di un'auto usata è influenzato da molti fattori, tra cui: marca e opinioni sul modello, la sua popolarità, le condizioni dell'auto, l'equipaggiamento e la storia.

Ad esempio, nel popolare segmento B, la categoria di 12000 anni con un massimo di 48,9-45,0 km è al primo posto della Toyota Yaris con un valore residuo medio del 43,4%. prezzo di catalogo del modello (benzina e diesel). Il prezzo residuo della Volkswagen Polo è del 45,0%, mentre la Skoda Fabia è solo del 49%. La media in questa classe è del 48,1 percento, a sua volta, tra le auto compatte nelle versioni hatchback / liftback, i leader nel valore residuo sono: Toyota Auris - 47,1 percento, Volkswagen Golf - XNUMX percento. e Skoda Octavia - XNUMX percento.

Pertanto, le auto di marchi famosi non devono finire per essere più costose. Costano di più al momento dell'acquisto, ma costano anche di più quando vengono rivenduti, mantenendo il loro valore in modo più efficiente rispetto alla concorrenza. Inoltre, un'auto di un marchio di qualità superiore supporta l'immagine dell'azienda ed è anche un'ulteriore motivazione per i suoi dipendenti.