Quale benzina è meglio 92 o 95? A seconda dell'auto..

Rispondere alla domanda su quale benzina sia migliore - 95° o 98° - è decisamente molto difficile. Ci sono molti fattori da considerare qui, ma la maggior parte dei conducenti preferisce ancora ascoltare le raccomandazioni dei produttori.

I documenti tecnici per l'auto di solito indicano la benzina consigliata e quella consentita, e di norma è scritto che si consiglia di compilare A-95, ma A-92 è accettabile.

Come capirlo qui?

Prima di tutto, devi ricordare qual è questo numero di ottano. Il numero di ottano ci dice che questa marca di benzina si accende e esplode a un certo rapporto di compressione. Maggiore è questo numero, maggiore è la compressione necessaria.

Esistono intere tabelle di corrispondenza che indicano il grado di compressione nel motore di una determinata macchina e, sulla base di questi dati, si possono trarre le seguenti conclusioni:

• A-98 è adatto per motori con un rapporto di compressione superiore a 12;
• A-95 - 10,5-12;
• A-92 - fino a 10,5.

Se osserviamo le caratteristiche tecniche di molte auto popolari oggi, vedremo che l'A-92 si adatta a un gran numero di modelli: Chevrolet Aveo, Renault Logan, Toyota Camry: questa è solo una piccola parte di quei modelli la cui compressione del motore il rapporto non raggiunge 10. Quasi tutte le auto cinesi possono facilmente "mangiare" l'A-92, poiché i loro motori sono costruiti sulla base di unità giapponesi obsolete.

È anche importante analizzare la qualità della benzina stessa.

Non è un segreto che molte stazioni di servizio vendono carburante di non altissima qualità, il numero di ottano viene aumentato aggiungendo vari additivi alla base (di solito A-92, se non A-80). Dopo aver utilizzato tale benzina, si formano molti prodotti di combustione che distruggono gradualmente il motore.

Cioè, la risposta si suggerisce: se è consentito utilizzare l'A-92 per il tuo modello specifico, è meglio fare rifornimento con esso che con l'A-95 "diluito", dal quale avrai solo problemi continui su volta.

Numerosi test dimostrano che l'uso di benzina con un numero di ottano inferiore non porta a conseguenze così critiche: le caratteristiche dinamiche dell'accelerazione e della velocità massima, ovviamente, diminuiscono di qualche frazione di secondo, ma in generale la potenza e il consumo del motore rimangono entro limiti normali.

È una questione completamente diversa se riempi la tua auto con una marca di benzina che non è accettabile per essa. Ad esempio, se in una Volkswagen Passat, il cui rapporto di compressione nei cilindri è 11,5, inserisci A-95 anziché A-92, le conseguenze influenzeranno rapidamente:

• la miscela aria-carburante esploderà prima;
• le onde d'urto passeranno lungo le pareti dei cilindri e dei pistoni;
• surriscaldamento del motore;
• usura accelerata;
• scarico nero.

Il motore potrebbe persino spegnersi: i sensori che impediscono un'ulteriore detonazione bloccheranno semplicemente l'alimentazione di carburante. Anche se un rifornimento con tale benzina non sarà in grado di disabilitare completamente l'unità, ma se cerchi costantemente di risparmiare denaro in questo modo, dovrai spendere soldi per costose diagnostiche e riparazioni.

Se fai il contrario: riempi la benzina A-92 invece della A-98 consentita, non ne verrà nulla di buono: un numero di ottano più alto richiede temperature e compressione più elevate, tale benzina brucia più a lungo e rilascia più calore. Possibili guasti: valvole e fondelli dei pistoni bruciati, usura precoce del motore.

Candele dopo la prova di 95 benzina e 92

Vale la pena prestare attenzione al fatto che i modelli di auto più vecchi sono ancora più o meno tolleranti a tali variazioni del numero di ottani. Ad esempio, molti piloti nei nove VAZ riempiono il 95° o il 92°. L'auto resiste a tutto questo costantemente, anche se le "piaghe" standard possono apparire più forti: si ferma al minimo o inizia a fumare ad alta velocità.

Per gli iniettori port injection più moderni, i requisiti sono molto più severi. Cioè, se è scritto sul portello del serbatoio, RON-95, è meglio non sperimentare.

Inoltre, potrebbero esserci raccomandazioni sulla composizione chimica della benzina: piombo, senza piombo, con il contenuto minimo consentito, zolfo, piombo, idrocarburi aromatici e così via.

Sulla base di quanto sopra si possono trarre le seguenti conclusioni:

• se il numero di ottano non viene aumentato a causa degli additivi, non ci saranno differenze fondamentali nella qualità della benzina;
• per un modello particolare la benzina più indicata è quella indicata sul tappo del serbatoio;
• il passaggio da un numero di ottano basso a uno più alto e viceversa può influire negativamente sulle prestazioni del motore, soprattutto se si riempie spesso la benzina sbagliata.

Non dimentichiamo inoltre che la Russia ha adottato lo standard Euro-5, in base al quale il carburante deve soddisfare una serie di criteri. Se dopo il rifornimento in una o nell'altra stazione di servizio con il motore si sono verificati problemi, puoi lamentarti del proprietario della stazione di servizio presso il fondo di protezione dei diritti dei consumatori.

Video che è meglio compilare il quinto o il secondo.

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