Quale liquido per radiatori scegliere?

Refrigerante - Ha lo scopo di garantire la temperatura ottimale di funzionamento del motore e mantenerla costante a circa 90°C.gradi 100 Centigrado. Le condizioni tecniche di questo sistema, così come il corrispondente fluido del radiatore, hanno la maggiore influenza sul corretto funzionamento di questo sistema. Sai come sceglierlo?

Oltre ai suddetti fattori che influenzano il funzionamento del sistema di raffreddamento, viene eseguita anche un'ispezione regolare del sistema di raffreddamento, che si basa sul controllo del livello del liquido nel radiatore e dei suoi parametri principali: punti di congelamento e di ebollizione.

Liquido del radiatore: che cos'è?

• Trasferisce energia termica tra motore e radiatore e rimuove circa il 30% dell'energia termica contenuta nel combustibile bruciato.
• Protegge dal congelamento, dalla cavitazione e dall'ebollizione.
• Protegge i componenti del motore e del sistema di raffreddamento dalla corrosione.
• Di conseguenza, non si formano né si depositano precipitazioni nel sistema di raffreddamento.

Ricorda che a seconda del modello e delle condizioni del veicolo, è necessario controllare e rabboccare di tanto in tanto il livello del liquido. Di solito lo facciamo con acqua demineralizzata o distillata. Normale può causare l'accumulo di calcare nel radiatore e nel tempo il motore si surriscalda.

Reparto di refrigeranti per refrigeratori.

- IAT (Tecnologia degli additivi inorganici), ovvero chimica completa, senza additivi organici, a base di glicole, i cui componenti importanti sono silicati e nitrati, per proteggere il sistema da incrostazioni e corrosione.

I vantaggi di questo liquido: prezzo basso e collaborazione con vecchie soluzioni in macchine, Laddove il radiatore è in rame o ottone, il radiatore in alluminio è molto suscettibile ai danni causati dal fluido IAT consumato. Il liquido è sufficiente per circa 2 anni.

- AVENA (Tecnologia dell'acido organico) - Questi fluidi utilizzavano soluzioni di acido organico invece di composti inorganici per proteggere le superfici sia metalliche che non metalliche. Si distinguono per una lunga durata (almeno 5 anni) e la possibilità di utilizzarli in refrigeratori in alluminio.

Lo svantaggio di questo liquido è, ovviamente, il prezzo più alto e la reazione di questi acidi con alcune plastiche e saldature. Vale la pena prestare attenzione, soprattutto se si dispone di un dispositivo di raffreddamento in rame.

- HOAT o SiOAT, cioè. tecnologia ibrida o, come suggerisce il secondo nome, una combinazione di silicati (Si) con fluidi OAT a base di acidi organici. Questa miscela sta progressivamente sostituendo i fluidi IAT dal mercato.

-NMOAT questo è un gruppo speciale di fluidi destinati alle macchine da lavoro. La loro specialità è l'aggiunta di composti di molibdeno a un tipico fluido OAT, con una durata tipica di almeno 7 anni e il fluido stesso è compatibile con la maggior parte dei materiali utilizzati nei sistemi di raffreddamento. Questa tecnologia è anche meno costosa della produzione di fluidi POAT, rendendo i fluidi al molibdeno più convenienti rispetto ai fluidi ambientali.*

Quando sostituire il liquido di raffreddamento

Ci sono tante raccomandazioni quanti sono i produttori. La durata varia, ma indipendentemente dal modello di auto o dal tipo di fluido, la durata non supera i 5 anni. Le persone che apprezzano l'efficienza dei singoli sistemi nel proprio veicolo cambiano il liquido di raffreddamento in media ogni tre anni. Questo lasso di tempo è considerato dai meccanici un'ottima soluzione.

Quando si acquista un fluido per radiatore, vale la pena sceglierne uno con il miglior set di componenti aggiuntivi che prevengano la corrosione dei motori e dei componenti nel radiatore. Ricorda che è molto importante cambiare periodicamente il liquido di raffreddamento nel radiatore, che può prevenire un grave guasto al sistema di raffreddamento e persino al motore!

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