Convertitore catalitico: funzionamento, manutenzione e prezzo

Convertitore catalitico, noto anche come catalizzatore, svolge un ruolo importante nel limitare le emissioni nocive dei gas di scarico del tuo veicolo. Pertanto, è una delle parti meccaniche necessarie per il sistema di controllo delle emissioni del tuo veicolo e richiede una manutenzione periodica.

💨 Come funziona un convertitore catalitico?

Situato su linea di scarico, il catalizzatore è acceso filtro antiparticolato all'uscita dal motore della tua auto. Implementato in anni 90 con lo standard ambientale Euro I, fa parte di un approccio ecologico per ridurre le emissioni inquinanti prodotto da auto.

Questo è stato fatto senza fallo da 1994 su tutti i nuovi veicoli dotati di iniezione elettronica e sonda lambda.

Il convertitore catalitico o il catalizzatore sta suonando il ruolo del trasformatoreUtilizzando una reazione chimica, i fumi inquinanti nelle emissioni sono molto meno inquinanti per l'ambiente.

Internamente presenta una struttura a nido d'ape per ottenere un'ampia superficie per il trattamento dei gas. Superficie coperta palladio, rodio o radio che provocano una reazione chimica per convertire i gas. Questa reazione è possibile quando la pentola raggiunge una temperatura sufficientemente alta, che in media è 400 ° C.

Il convertitore catalitico è spesso letto a una piazzail che significa che ha 3 canali, ognuno dei quali permette la trasformazione chimica contemporaneamente agli altri due.

⚠️ Quali sono i sintomi di un catalizzatore HS?

Il convertitore catalitico del tuo veicolo è una parte soggetta a usura che dura nel tempo Da 100 a 000 chilometri... Se non funziona più correttamente o è sporco, ti verranno notificati i seguenti sintomi:

• Il motore sta perdendo potenza : la sonda lambda e il catalizzatore non funzionano, ed è sempre più difficile che il motore prenda velocità;
• Consumo eccessivo di carburante : poiché il motore non è più in funzione, ha bisogno di più carburante per andare avanti;
• Cretini nel motore : il motore si spegne più spesso quando sei in macchina;
• Il rumore metallico proviene dal tubo di scarico : se la ceramica della pentola è danneggiata, le punte possono staccarsi e rimanere incastrate nel tubo di scarico;
• La spia del motore si accenderà pannello di controllo : La tua auto sta inquinando troppo l'ambiente e il motore potrebbe andare in modalità di prestazioni ridotte.

È importante notare che non dovresti trascurare la manutenzione o la riparazione del tuo convertitore catalitico perché a lungo termine non rispetterai più norme di protezione dall'inquinamento durante la guida di un'auto. Quindi non ti farà passare controllo tecnico... Quindi è necessario pulire o cambiare la pentola e poi visita di ritorno necessario.

💧 Come pulire il convertitore catalitico?

Per evitare intasamenti troppo frequenti del catalizzatore, ha bisogno di essere mantenuto pulendo da questa. Quindi, puoi prendere un laboratorio professionale per ottenere questo contro 50 per 80 € o fai da te, in quanto è una manovra molto semplice che può fare anche un principiante al meccanico.

Prima di tutto, avrai bisogno detergente per marmitta catalitica... Di solito può essere trovato su vari siti Internet o da un fornitore di auto. Dovrebbe essere versato nel serbatoio del carburante dopo che è mezzo pieno.

Una seconda volta guidare un'ora sulla corsia di sorpasso autostrade per pulire il sistema di contaminazione riscaldandolo.

💸 Quanto costa sostituire un catalizzatore?

Il guasto di un convertitore catalitico può comportare il guasto di molti componenti necessari per il corretto funzionamento del motore. Pertanto, è necessario agire rapidamente se il convertitore catalitico è fuori servizio. A seconda del modello e dell'età del veicolo, la sostituzione del convertitore catalitico può costare da 300 euro contro 1 euro.

Se lo mantieni correttamente con una pulizia regolare, puoi allungarne la vita ed evitare così di doverlo cambiare ogni 100 chilometri, ma piuttosto ogni 000 o 150 chilometri.

Un convertitore catalitico viene spesso confuso con un filtro antiparticolato, ma entrambi svolgono ruoli diversi, seppur complementari. Limitare la tossicità dei gas emessi dai veicoli sta diventando una questione sempre più importante tra i produttori per soddisfare le esigenze degli automobilisti e stare al passo con l'evoluzione della legislazione ambientale!