Catalizzatore - progettazione e funzionamento. A cosa serve un dispositivo catalitico?

Cos'è un catalizzatore e perché è necessario?

Questo elemento viene utilizzato come parte del sistema di scarico situato nel tubo di scarico. Il convertitore catalitico di un'auto ricorda un tubo di diametro maggiore rispetto alla sezione di scarico, che è associata al posizionamento di elementi catalitici al suo interno. Lo si riconosce facilmente nelle auto di vecchia generazione, sia benzina che diesel.

Nei modelli attualmente prodotti, il numero di convertitori catalitici installati in un'auto è aumentato. Ciò è dovuto al costante aumento degli standard di emissione dei gas di scarico e all'inasprimento dei valori delle sostanze nocive che fuoriescono dal tubo di scappamento. Lo sviluppo della tecnologia ha influenzato anche la creazione di filtri speciali per auto diesel, etichettati DPF. Attualmente, quasi tutti i veicoli diesel sul mercato dispongono di tale filtro a bordo.

La struttura del catalizzatore e la sua azione

Esternamente, il catalizzatore assomiglia a un silenziatore di scarico e, a seconda del veicolo, può avere una forma più piatta o cilindrica. Nelle auto moderne, è implementato come inserto del collettore di scarico. Il vantaggio di questa soluzione è un riscaldamento più rapido e un funzionamento più efficiente. All'interno del dispositivo catalitico si trovano i seguenti componenti:

• scudo termico;
• anima in ceramica o metallo;
• inserti a nido d'ape.
  
  

Come funziona il catalizzatore?

Vuoi sapere come funziona un catalizzatore? L'intero processo inizia quando i prodotti nocivi della combustione della miscela entrano al suo interno. Questi sono idrocarburi, monossido di carbonio e ossidi di azoto. A causa della struttura e della presenza di platino, altri elementi e ossidi di allumina e ossido di cerio, gli NOX vengono rimossi e, di conseguenza, l'azoto N viene rilasciato nell'atmosfera.₂. In un'altra parte del catalizzatore, la CO viene ossidata e si forma la CO.₂ io h₂O.

Catalizzatore in macchina - durata

Il catalizzatore, nonostante il funzionamento continuo e l'esposizione alle condizioni meteorologiche mutevoli, è un componente del sistema di scarico resistente ai danni e durevole. In condizioni favorevoli, può funzionare perfettamente per oltre 200 chilometri. Tuttavia, con il funzionamento dell'auto, la sua efficienza diminuisce e può essere moltiplicata per malfunzionamenti del motore.

Convertitore catalitico automobilistico - Malfunzionamenti

I guasti del catalizzatore possono in genere essere meccanici e includere danni ai connettori o all'involucro. A seguito dell'urto con un ostacolo o sotto l'influenza dell'improvvisa comparsa di acqua da una pozzanghera, il catalizzatore dell'auto potrebbe guastarsi. Inoltre, un sistema di accensione difettoso può anche causare guasti ai filtri interni. La loro causa è molto spesso dalla parte di un sistema di accensione difettoso.

Se il carburante non brucia nel cilindro, entra nel sistema di scarico e si accende nel catalizzatore. Questo fenomeno aumenta la temperatura all'interno del dispositivo e distrugge la cartuccia, compromettendo la qualità della pulizia dei gas di scarico. Un tentativo di avviare un'auto al seguito o "scosse" dà un effetto simile. Di conseguenza anche la dose incombusta di carburante entra nel sistema di scarico e il risultato finale è lo stesso del caso precedente.

Sintomi di un catalizzatore per auto danneggiato

Nelle auto moderne, un catalizzatore rotto si manifesta con una diminuzione della potenza. Come mai? Ciò è dovuto al fatto che il sensore integrato nel catalizzatore riceve valori diversi da quelli di fabbrica. Queste informazioni vengono utilizzate dal controller per preparare la composizione della miscela aria-carburante, quindi eventuali disturbi portano al suo cambiamento e, di conseguenza, a un deterioramento delle prestazioni del veicolo.

Puoi riconoscere un catalizzatore danneggiato in un'auto contrassegnandolo sul cruscotto. Di solito poi si accende la luce arancione controllare il motore. Ovviamente non è solo responsabile del dispositivo catalitico, quindi la sua comparsa sul display non significa necessariamente che l'elemento descritto sia danneggiato. Un altro modo è uno studio organolettico dello stato del catalizzatore. Un elemento difettoso si fa sentire con un battito metallico e un tintinnio.

Come riparare un catalizzatore in un'auto?

Uno dei metodi principali è la rigenerazione del catalizzatore. A seconda della versione, questo può costare più di mille zloty. Tuttavia, è ancora molto più economico rispetto all'acquisto di un nuovo prodotto. In alcuni casi, un catalizzatore non può essere riparato e devi optare per un nuovo prodotto. Fortunatamente, ci sono molti ricambi sul mercato che sono molto più economici delle parti originali. Sono disponibili anche come componenti universali abbinati in termini di potenza unitaria.

La situazione si complica quando l'auto è dotata di diversi catalizzatori, compreso uno situato nel collettore di scarico. Il suo prezzo può superare diverse migliaia di zloty, il che può svuotare il tuo portafoglio. È importante che dopo lo smontaggio il catalizzatore automobilistico venga smaltito. Pertanto, l'installazione di un dispositivo usato è contro la legge. Inoltre, la sua efficacia è solitamente ottima e sconosciuta.

O forse tagliarlo...

Come dicono i sintonizzatori dilettanti: "spegni il catalizzatore, ci saranno più cavalli". Da un lato, questo è vero, perché questo elemento limita il libero flusso dei gas. La sua rimozione in una certa misura aumenta le prestazioni dell'auto. Tuttavia, tieni presente che un veicolo senza catalizzatore non è compatibile con l'omologazione del produttore. Di conseguenza, il diagnostico non sarà in grado di decidere su un risultato positivo durante i test. Inoltre, privare l'auto di un catalizzatore è associato a un cambiamento nelle letture nel controller del motore. Come puoi vedere, il convertitore catalitico svolge una funzione molto importante nell'auto e possiamo aspettarci la sua evoluzione nei prossimi anni. L'ecologia impone l'uso di metodi sempre più avanzati di purificazione dei gas di scarico. Quando acquisti un'auto usata, dovresti guardare le condizioni del catalizzatore dell'auto per evitare costose riparazioni o sostituzioni.