Kawasaki vuole vendere solo * moto elettriche dal 2035. Sta lavorando su auto elettriche, ibride e a idrogeno.
Kawasaki non offre oggi alcuna moto elettrica, ma vuole ancora offrire solo apparecchiature elettriche nei paesi sviluppati nel 2035. Allo stesso tempo, l'azienda ha presentato piattaforme di sviluppo con propulsioni elettriche e ibride a batteria, nonché il motore a combustione interna H2, che in futuro funzionerà a idrogeno.
*) perché “nei paesi sviluppati”
Kawasaki: 10 elettriche e ibride entro il 2025
Il produttore giapponese ha annunciato la creazione di una filiale nel Regno Unito e ha affermato che venderà dieci moto elettriche o ibride entro il 2025. (una fonte). La società prevede inoltre di sviluppare cinque nuovi ATV che funzionano con carburanti alternativi (oltre a carburanti avanzati/alternativi). Entro il 2035, solo le moto elettriche saranno vendute nei paesi sviluppati.
Kawasaki Prototipo Elettricista (c) Kawasaki
Moto ibrida Kawasaki (c) Kawasaki
Kawasaki ora ha un prototipo di moto elettrica (foto n. 1 e 2) e un ibrido diesel-elettrico (foto n. 3 sopra). L'impianto elettrico non è ancora particolarmente impressionante, con rapporti precedenti che mostrano che la potenza massima del motore è di 20 kW (27 CV), la capacità della batteria non è data. Per gli appassionati del suono dei motori a combustione interna, di particolare interesse potrebbe essere il motore H2 sovralimentato a doppia iniezione, che oggi funziona a benzina ma è progettato per bruciare idrogeno. La sua foto è disponibile sul portale Cycle World.
Ecco come dovrebbe essere una moto Kawasaki a idrogeno. (C) Il motore a combustione interna Kawasaki dovrebbe avere l'aspetto
Oltre a lavorare su nuovi propulsori, Kawasaki vuole sviluppare altre tecnologie, tra cui intelligenza artificiale, radar e un'app mobile che ti consenta di connetterti alla tua auto utilizzando la tecnologia Bluetooth.
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