Kia Picanto 1.0 TGDi: Divertimento con Brio – Prova su strada

Kia Picanto 1.0 TGDi: Divertimento con Brio – Prova su strada

Abbiamo provato la Kia Picanto 1.0 TGDi nella messa a punto GT Line: la versione più aggressiva della terza generazione della city car coreana è affilata, divertente in curva, non necessita di benzina ed è ben equipaggiata. Maggior comfort e prezzi alti

Appello	Il marchio Kia ha fatto passi da gigante negli ultimi anni.
Contenuto tecnologico	Di serie ci sono tante cose, e per chi vuole il meglio (navigatore e ADAS abbinati alla ruota di scorta) basta aggiungere 1.150 euro.
Piacere di guida	La Picanto 1.0 TGDi è una city car vivace e agile in curva: non è sportiva ma divertente.
stile	Look molto grintoso (anche se a nostro avviso il restyling ha appesantito il frontale).

Le CityCar stanno gradualmente scomparendo dalle nostre liste: molti produttori, alla ricerca di modelli più redditizi, hanno già deciso di abbandonare il "segmento A" o di produrre esclusivamente township elettriche per aumentare la redditività. Per fortuna ci sono case come Kia che non solo continuano a produrre vetture come la Picanto - arrivato a terza generazione – ma propongono anche opzioni “piccanti”, pensate per chi ha un budget inferiore ai 20.000 euro, ma che allo stesso tempo non si accontenta del semplice mezzo per andare dal punto A al punto B.

Nel nostro prova su strada abbiamo testato una versione più ruvida Kia Picanto: 1.0TGDI nell’allestimento sportivo Linea GTScopriamolo insieme punti di forza e difetti dell'interessante “baby” coreana.

Kia Picanto 1.0 TGDi GT Line: costosa ma ricca

La Kia Picanto 1.0 TGDi Linea GT il nostro protagonista prova su strada Ha prezzo un po' alto - 17.650 euro ce ne sono molti per uno CityCar - ma in combinazione con uno equipaggiamento standard molto ricco:

Comfort

• Climatizzatore automatico
• Sensori di parcheggio posteriori
• Bracciolo anteriore scorrevole con vano portaoggetti
• Sedile di guida regolabile in altezza
• Sensore di luce
• Servosterzo elettrico + volante regolabile in altezza
• Poggiatesta anteriori e posteriori regolabili in altezza
• Chiusura centralizzata con chiave ripiegabile + immobilizer
• Ferma e vai

Esterni

• Cerchi in lega da 16″ con design “Blade”.
• Ventola anteriore biforcuta
• Indicatori di direzione a LED
• Luci di posizione a LED
• Luci diurne anteriori a LED
• Fendinebbia a LED sportivi
• Luci posteriori a LED
• Vetri oscurati posteriori
• Griglia Tiger Nose bicolor dedicata
• Paraurti anteriore e posteriore GT Line con inserti cromati
• Profilo laterale vetri cromato
• Doppio scarico cromato
• Maniglie esterne cromate
• Retrovisori esterni con indicatori di direzione integrati a LED
• Specchietti retrovisori esterni riscaldabili, regolabili elettricamente e ripiegabili

interno

• Pedale in alluminio
• Volante sportivo rivestito in pelle
• Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori – funzione auto up/down & safety lato guida
• Finitura interna cromata
• Maniglie interne cromate
• Pomello del cambio in pelle
• La piattaforma di carico è regolabile su due livelli
• Approvazione in 5 posti
• Tasca portaoggetti posteriore lato passeggero
• Sedili posteriori abbattibili e frazionabili con modulo 60:40
• Alette parasole con specchietti di cortesia
• Tendalino rigido copribagagliaio
• Illuminazione del bagagliaio

Multimedia

• Cruise control con limitatore di velocità
• Chiave intelligente + pulsante di avvio
• Radio DAB con touchscreen da 8'' e Apple CarPlay / Android Auto
• Bluetooth con riconoscimento vocale
• Telecamera posteriore con guide dinamiche
• Alta frequenza
• Cluster di osservazione da 4,2″
• Controllo audio del volante
• Bluetooth con vivavoce
• Connettore USB anteriore

sicurezza

• Freni a disco anteriori e posteriori
• Sistema di assistenza alla frenata d’emergenza (FCA) con riconoscimento vetture
• 7 anni di garanzia / 150.000 km (secondo le disposizioni della Casa)
• ABS / ESC / QUESTO
• Airbag lato guida e passeggero, laterali anteriori e a tendina anteriori e posteriori
• Connessioni Isofix
• Freni a disco anteriori
• Kit riparazione pneumatici
• Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)

Consigliamo di aggiungere a tutto questo bene Pacchetto Tecno e Sicurezza (1.150 euro in abbinamento obbligatorio con ruota di scorta). Un eccellente pacchetto multimediale Collegamento UVO с navigatori, 7 anni di traffico dati e aggiornamento mappe, il caricatore wireless per smartphone e alcuni ADAS che si trovano solitamente su vetture più grandi e costose. Qualche esempio? Il sistema di assistenza alla frenata di emergenza FCA con riconoscimento vetture, pedoni e ciclisti, il sistema di avviso e correzione superamento della carreggiata LKA, il sistema di guida autonoma di II livello LFA, il sistema di rilevamento stanchezza conducente DAW e il sistema di regolazione fari abbaglianti HBA.

A chi è rivolto

Per chi cerca sostanza Kia (affidabilità e una Garanzia 7 anni o 150.000 km) ma anche voglia di divertirsi.

Guida: primo colpo

Quando sali a bordo Kia Picanto Rimani sempre piacevolmente sorpreso dalla qualità percepita (plastica dura, come tutte CityCar ma ben assemblato): l'interno sembra un “segmento B” e per trovare imprecisioni in rifinitura (cosa manca, intendiamoci), bisogna andare nelle zone più nascoste.

Nonostante le forme sportive la baby coreana offre tanto spazio alla testa dei passeggeri posteriori: migliorabili, invece, i centimetri a disposizione delle spalle e delle gambe (difficile pretendere però di più da un’auto lunga solo 3,60 metri). Il tronco è molto capiente e impreziosita da un comodo doppio fondo, ma quando i sedili posteriori sono abbattuti c'è da dire che ci sono concorrenti più versatili.

Il motore 1.0 turbo tre cilindri benzina TGDi da 100 CV è un po’ rumorosetto (soprattutto a freddo) ma regala una buona spinta ai bassi regimi e prestazioni vivaci (“0-100” in 10,3 secondi), il tutto abbinato a un comportamento nelle curve agile e rassicurante.

Guida: voto finale

Per conoscere Kia Picanto: grazie ai comandi ergonomici e alle dimensioni esterne compatte, che - in combinazione con parktronic Telecamere posteriori e posteriori di serie: trasforma qualsiasi manovra in spazi ristretti in uno scherzo. Peccato la mancanza di protezioni per il corpo: se ci si vuole proteggere da qualsiasi tocco, meglio puntare sull'opzione. Linea X - venduto lì prezzo di Linea GT il nostro protagonista prova su strada – che strizza l'occhio al mondo dei SUV.

Il motore дает потребление contenuto (anche con la guida divertente, è impossibile guidare a meno di 15 km/l) grazie all'apertura delle valvole stepless, che permette di massimizzare l'efficienza in tutte le situazioni di guida, mentre il piacere è garantito da una timone diretto, da un velocità meccanica a cinque velocità, dotata di una leva molto comoda e di un buon sistema frenante. Con una ventina di cavalli in più - e con sospensioni una parte posteriore leggermente meno rigida sarebbe il perfetto servitore sportivo.

Cosa dice di te

Hai nostalgia dei bambini tosti, ma pensi che le piccole auto sportive moderne siano troppo esagerate (in termini di dimensioni, prezzo, potenza e costi di gestione). Centinaia di cavalli e una macchina bastano per divertirsi.

specificazione

motore	turbo benzina, fila di 3 cilindri
spostamento	998 cm
Potenza	100 CV
emissioni di CO2	114 g / km
потребление	20,0 km/l
velocità massima	180 km / h
secondo 0-100	10,3 con
Lunghezza larghezza altezza	3,60 / 1,60 / 1,49 metri
Capacità bagagli	255 / 1.010 litri

Fiat Panda 4×4 Selvaggio	Per chi vuole divertirsi sull'asfalto: trazione integrale e motore biturbo da 85 CV. sotto il cappuccio.
Hyundai i10 linea N	L'unico vero rivale di Picanto: motore identico, prezzo leggermente inferiore (ma meno completo), più versatilità, ma anche meno divertimento in curva.
Toyota Aygo rossa	Duro, ma solo estetico: il motore ha effettivamente 72 cavalli...
Volkswagen su! GTI 5p.	La city car a cinque porte più sportiva: 116 CV e 8,8 secondi a "0-100". I prezzi, però, sono molto più alti di quelli del Picanto.