Test drive Kia Sportage 1.6 T-GDI, test SUV coreano – Prova su strada
Test di guida

Test drive Kia Sportage 1.6 T-GDI, test SUV coreano – Prova su strada

Kia Sportage 1.6 T-GDI, test SUV coreano - Prova su strada

Kia Sportage 1.6 T-GDI, test SUV coreano – Prova su strada

Pagella
città6/ 10
Fuori città6/ 10
autostrada6/ 10
La vita a bordo7/ 10
Prezzo e costi6/ 10
sicurezza7/ 10

La Kia Sportage 1.6 T-GDI non ha molto senso in Italia: un'alternativa diesel alla 2.0 CRDi da 185 CV. più potente, consuma meno e costa solo 1.000 euro in più.

La Sportage non è solo Kia più venduto in Italia: SUV La lingua coreana, infatti, influenza così fortemente le vendite di un brand asiatico (37,69% tra gennaio e agosto 2016) che è praticamente diventato un brand a sé stante. Un nome che da oltre 20 anni seduce gli automobilisti alla ricerca di un veicolo versatile e conveniente.

Nel nostro prova su strada abbiamo analizzato la versione "peggiore" del crossover asiatico: quella che ne è dotata Motore 1.6 T-GDI a benzina da 177 cv Scopriamolo insieme punti di forza и difetti "cugino" di quarta generazione 4 × 4 Hyundai Tucson.

città

Non lasciarti ingannare dai 177 CV. e iniziali. Linea GT (l'unico setup disponibile con questo motore): Kia Sportage 1.6 T-GDI il nostro prova su strada no SUV gli sport. Il motore - poco agile ("0-100" in 9,1 secondi) - risulta essere vivo e vivo ai bassi regimi solo nella modalità sportivo.

Comò con pavé sud, vera utilità protezione in plastica ruvida nella parte inferiore del corpo e su passaruota. Parcheggi: quasi quattro metri e mezzo di lunghezza (4,48 per l'esattezza) sono tanti, e il lunotto potrebbe essere più largo. Fortunatamente, puoi contare su parktronic davanti e dietro e a scopo di lucro Telecamera posteriore.

Kia Sportage 1.6 T-GDI, test SUV coreano - Prova su strada

Fuori città

In viaggio in campagna Kia Sportage 1.6 T-GDI preferisce il comfort alle prestazioni: le sospensioni non sono troppo rigide, ma Trasmissione automatica a doppia frizione con sette rapporti di trasmissione abbastanza fluidi quando si cambia marcia, potrebbero deludere coloro che si aspettano un colpo netto da questa vettura.

Lo timone è abbastanza comunicativo per la categoria e motore turbo a benzina - elastico a basse velocità (ma solo in modalità sport) - si sente bene in trazione.

autostrada

La Kia Sportage è uno di SUV più adatto perautostrada: prestito per sospensioni morbido sulle discese facili, cabina ben insonorizzata e motore silenzioso. Da non sottovalutare, inoltre, la buona sensazione di sicurezza alle alte velocità (in frenata e nei cambi di direzione).

Tutti questi vantaggi (presenti nella versione diesel) passano in secondo piano a causa di потребление versione molto alta 1.6 T-GDI a benzina il nostro protagonista prova su strada: annuncia la casa coreanaautonomia equivale a 825 km, ma nonostante serbatoio 62 litri è impossibile percorrere 700 km con il serbatoio pieno. Se sei un macinatore di chilometri, è meglio scommettere sul CRDi di maggior successo.

La vita a bordo

Uno dei punti di forza Kia Sportage questo è senza dubbio uno spazio: per tre adulti si sentono a loro agio (e possono guadagnare schienali reclinabili) E tronco (503 litri, che diventano 1.492 con i sedili posteriori ripiegati) soddisfa le esigenze di tutti i passeggeri.

Le rifinitura hanno delle imprecisioni in fondo al cruscotto, ma sono più precise del "cugino" Hyundai Tucson (costruito sullo stesso piano e dotato dello stesso motore) e i comandi sono ergonomici. Scomodo Freno di stazionamento a pedali.

Kia Sportage 1.6 T-GDI, test SUV coreano - Prova su strada

Prezzo e costi

La Kia Sportage 1.6 T-GDI Linea GT oggetto del nostro prova su strada Ha prezzo mediamente per la categoria (35.000 euro), ma va detto che appena 1.000 euro in più con la stessa messa a punto si può acquistare una versione diesel più conveniente 2.0 CRDi (manuale): più potente (185 CV invece di 177) e molto più piccola sete di carburante. L'opzione diesel inizia a dare i suoi frutti dopo soli 30.000 km: contali.

La equipaggiamento standard di SUV Il coreano è incredibilmente ricco: Trasmissione automatica a doppia frizione sette velocità, ruote in lega leggera da 19", climatizzatore automatico bizona, Regolazione automatica della velocità, doppio scarico cromato, fari bi-xeno auto-diretto, fendinebbia LED "Cubetti di ghiaccio", navigatori con uno schermo da 8 pollici, Telecamera posteriore è DAB, pedaliera in alluminio, Connettore USB dietro a, specchi pieghevoli sedili anteriori (regolabili elettricamente) e posteriori riscaldabili elettricamente кожа, sensore di luce, Sensore di pioggia, parktronic anteriore e posteriore, sistema audio CD Bluetooth JBL Mp3, tetto panoramico e vetri posteriori oscurati.

La Kia Sportage è molto popolare nel mercato secondario (anche per la lunga Garanzia sette anni o 150.000 km), ma non attirerà molti clienti con motore 1.6 T-GDI a benzina fino a 177 CV. E потребление dichiarata (13,3 km/l) superiore a uno Porsche 718 Boxster (che ha 300 puledri sotto il cofano) e bisogna cavalcare con il piede leggero per stare sopra i 10...

sicurezza

Alla voce "vestito" sicurezza"Per Kia Sportage 1.6 T-GDI il nostro prova su strada risposte: airbag anteriore, laterale e tendina, controllo stabilità e trazione, controllo stabilità traino, Sistema di mantenimento del mantenimento della corsia (allarme e correzione automatica del movimento fuori corsia), rilevamento automatico del limite di velocità, predisposizione Isofix, Hill Descent Control (DBC) e sistema di controllo della pressione autobus TPMS.

La società sportiva asiatica ha vinto cinque stelle в crash test Euro NCAP, frena bene e rotola meno in curva rispetto alle altre rivali. È piacevole guidare su terreni misti (ma non divertente, intendiamoci), garantisce buone visibilità Davanti.

specificazione
attrezzatura
motoreturbo benzina, fila di 4 cilindri
spostamento1.591 cm
Potenza massima / giri/min130 kW (177 CV) a 5.500 pesi
Coppia massima / giriIngressi da 265 Nm a 1.500
утверждениеEuro 6
Cambio / trazioneautomatico a sette rapporti / integrale
potere
tronco503 / 1.492 litri
serbatoio62 litri
Prestazioni e consumi
velocità massima201 km / h
secondo 0-100 km/h9,1 con
Svantaggi. urb./extra/medio10,8 / 15,4 / 13,3 km / l
Libertà825 km
emissioni di CO2175 g / km
Costi di utilizzo
аксессуары
Airbag frontali, laterali e a cadutaserial
Cruise controlserial
Fari bixeno autodirezionaliserial
Interni in pelleserial
Navigatore satellitareserial
Sensore di luceserial
Sensore di pioggiaserial
Sensori di parcheggio formiche. e pubblicare.serial
Люкserial
Vernice metallizzata700 euro

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