Grado di viscosità dell'olio motore: cosa determina e come leggere la marcatura?

Cerchi un olio motore, ma l'etichettatura sulle specifiche di prodotti specifici non ti dice nulla? Siamo venuti in soccorso! Nel post di oggi, decifriamo i codici complessi che compaiono sulle etichette dell'olio motore e spieghiamo cosa cercare quando si sceglie un lubrificante.

In breve

La viscosità è la facilità con cui un olio passa attraverso un motore a una certa temperatura. È determinato dalla classificazione SAE, che divide i lubrificanti in due classi: invernale (indicata da un numero e dalla lettera W) e alta temperatura (indicata da un numero), che indica la temperatura creata dall'azionamento operativo.

Classificazione della viscosità dell'olio SAE

Sottolineiamo sempre che il primo passo nella scelta dell'olio motore giusto dovrebbe essere la convalida. raccomandazioni del produttore del veicolo... Li troverai nel manuale di istruzioni del tuo veicolo. Se non ne hai uno, puoi utilizzare i motori di ricerca online che ti aiuteranno a scegliere l'olio in base alla marca e al modello dell'auto, nonché ai parametri del motore.

Una delle caratteristiche più importanti di un lubrificante, descritta in dettaglio nel manuale di istruzioni dell'auto, è viscosità. Determina la facilità con cui l'olio scorrerà attraverso il motore a una temperatura specifica.sia con l'interno, formatosi durante il suo funzionamento, sia con la temperatura ambiente. Questo è un parametro importante. La viscosità correttamente selezionata garantisce un avviamento senza problemi in una gelida giornata invernale, una rapida distribuzione dell'olio a tutti i componenti della trasmissione e il mantenimento del corretto film d'olio che impedisce il grippaggio del motore.

La viscosità degli oli motore è descritta dalla classificazione Associazione degli ingegneri automobilistici (SAE)... In questa norma, i lubrificanti sono suddivisi in inverno (indicato da numeri e dalla lettera "W" - da "winter": 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) e "summer" (descritto solo da numeri: SAE 20, 30, 40, 50, 60). Tuttavia, il termine "estate" qui è una semplificazione. La gradazione invernale indica infatti gli oli utilizzabili in inverno quando il termometro scende molto. La classe "estiva" è determinata in base a viscosità minima e massima del lubrificante a 100°Ce la viscosità minima a 150 ° C, ovvero alle temperature di esercizio del motore.

Attualmente non utilizziamo più prodotti semplici adattati alla stagione. Nei negozi troverai solo oli multigrado designati da un codice composto da due numeri e dalla lettera "W", ad esempio 0W-40, 10W-40. Si legge così:

• più piccolo è il numero davanti alla "W", meno olio conterrà elevata fluidità a temperature sotto lo zero – raggiunge più velocemente tutti i componenti del motore;
• più grande è il numero dopo la "W", più olio viene trattenuto. maggiore viscosità alle alte temperature generata da un motore in funzione – protegge meglio le trasmissioni sottoposte a carichi elevati, in quanto le riveste con una pellicola d'olio più spessa e stabile.

Tipi di oli motore per viscosità

0W-16, 0W-20, 0W-30, 0W-40

Gli oli di classe 0W superano chiaramente i loro concorrenti in termini di ritenzione della viscosità a basse temperature - garantire un avviamento ottimale del motore anche a -35 °C... Sono termicamente stabili e resistenti all'ossidazione e, grazie alla tecnologia di produzione avanzata, possono ridurre il consumo di carburante. Tra i lubrificanti di questa classe, il più popolare è Olio 0W-20, che viene utilizzato dalla società Honda come il cosiddetto primo allagamento di fabbrica, e dedicato anche a molte altre moderne auto giapponesi. 0W-40 è il più versatile: è adatto a tutti i veicoli i cui produttori consentono l'uso di lubrificanti 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40 e 10W-40. Questa è nuova Olio 0W-16 - è apparso sul mercato relativamente di recente, ma è già stato valutato dai produttori giapponesi. Viene utilizzato anche nei veicoli ibridi.

5W-30, 5W-40, 5W-50

Gli oli motore del gruppo 5W sono leggermente meno viscosi - garantire un avviamento regolare del motore a temperature fino a -30 ° C... Agli automobilisti piacevano di più i tipi 5W-30 e 5W-40... Entrambi funzionano bene a temperature gelide, ma quest'ultimo è leggermente più denso, quindi funzionerà meglio su auto più vecchie e usurate. I motori che richiedono un film d'olio stabile spesso utilizzano oli con viscosità ad alta temperatura ancora più elevate: 5W-50.

10W-30, 10-W40, 10W-50, 10W-60

Gli oli da 10W rimangono viscosi a -25°Cquindi possono essere tranquillamente utilizzati nelle nostre condizioni climatiche. I più popolari sono 10W-30 e 10W-40 - sono utilizzati nella maggior parte delle auto sulle strade europee. Entrambi possono sopportare elevati carichi termici e aiutano a mantenere il motore pulito e in buone condizioni. Oli 10W-50 e 10W-60 Sono utilizzati nei veicoli che richiedono maggiore protezione: turbo, sportivi e vintage.

15W-40, 15W-50, 15W-60

Per auto con chilometraggio elevato, oli motore della classe 15W-40 e 15W-50che aiutano a mantenere una pressione ottimale nel sistema di lubrificazione e a ridurre le perdite. Prodotti contrassegnati con 15W-60 tuttavia, sono utilizzati nei modelli più vecchi e nelle auto sportive. Oli di questa classe lasciare che l'auto parta a -20 ° C.

20W-50, 20W-60

Gli oli motore di questa classe sono caratterizzati dalla viscosità più bassa alle basse temperature. 20W-50 e 20W-60... Al giorno d'oggi, sono usati raramente, solo nelle auto più vecchie costruite tra gli anni '50 e '80.

La viscosità è un parametro importante di qualsiasi lubrificante. Quando scegli un olio, segui rigorosamente le raccomandazioni del produttore della tua auto: il prodotto che hai scelto deve "adattarsi" al sistema: gioco tra i singoli elementi o pressione al suo interno. Ricorda inoltre che in questo caso i risparmi sono solo evidenti. Invece di olio economico senza nome dal mercato, scegli un prodotto di marca ben noto: Castrol, Elf, Mobil o Motul. Solo questo lubrificante fornirà al motore condizioni operative ottimali. Puoi trovarlo su avtotachki.com.