Autorizzazione Pontiac Grand Prix
contenuto
- Altezza libera dal suolo Pontiac Grand Prix 3° restyling 1967, coupé, 2° generazione
- Svendita Pontiac Grand Prix 2° restyling 1966, carrozzeria aperta, 2° generazione
- Altezza libera dal suolo Pontiac Grand Prix 2° restyling 1966, coupé, 2° generazione
- Liquidazione Pontiac Grand Prix restyling 1965, coupé, 2a generazione
- Altezza libera dal suolo Pontiac Grand Prix 1964, coupé, 2a generazione
- Altezza libera dal suolo Pontiac Grand Prix 2° restyling 1963, coupé, 1° generazione
- Liquidazione Pontiac Grand Prix restyling 1962, coupé, 1a generazione
- Altezza libera dal suolo Pontiac Grand Prix 1961, coupé, 1a generazione
L'altezza da terra è la distanza dal punto più basso al centro della carrozzeria dell'auto al suolo. Tuttavia, il produttore della Pontiac Grand Prix misura l'altezza da terra a suo piacimento. Ciò significa che la distanza dagli ammortizzatori, dalla coppa dell'olio motore o dalla marmitta all'asfalto potrebbe essere inferiore all'altezza da terra indicata.
Un punto interessante: gli acquirenti di auto prestano particolare attenzione all'altezza da terra, perché nel nostro paese una buona altezza da terra è una necessità, ti salverà dal mal di testa quando parcheggi sui marciapiedi.
L'altezza da terra della Pontiac Grandpri varia da 142 a 160 mm. Ma attenzione quando si va in vacanza o si torna con la spesa: un'auto carica perderà facilmente 2-3 centimetri di altezza da terra.
Se lo si desidera, l'altezza da terra di qualsiasi auto può essere aumentata utilizzando distanziali per ammortizzatori. L'auto diventerà più alta. Tuttavia, perderà la sua precedente stabilità alle alte velocità e perderà notevolmente in manovrabilità. L'altezza da terra può anche essere ridotta, per questo, di regola, è sufficiente sostituire gli ammortizzatori standard con quelli tuning: la maneggevolezza e la stabilità ti piaceranno immediatamente.
Altezza libera dal suolo Pontiac Grand Prix 3° restyling 1967, coupé, 2° generazione
10.1967 - 09.1968
set completo | Liquidazione, mm |
6.6 Al Gran Premio 400 | 142 |
6.6 MT3 Gran Premio 400 | 142 |
6.6 MT4 Gran Premio 400 | 142 |
7.0 MT3 Gran Premio 428 | 142 |
7.0 MT4 Gran Premio 428 | 142 |
7.0 Al Gran Premio 428 | 142 |
7.0 MT3 Gran Premio 428 HO | 142 |
7.0 MT4 Gran Premio 428 HO | 142 |
7.0 AT Gran Premio 428 HO | 142 |
Svendita Pontiac Grand Prix 2° restyling 1966, carrozzeria aperta, 2° generazione
10.1966 - 09.1967
set completo | Liquidazione, mm |
6.6 AT Gran Premio Cabrio 400 | 160 |
6.6 MT3 Gran Premio Cabrio 400 | 160 |
6.6 MT4 Gran Premio Cabrio 400 | 160 |
7.0 MT3 Gran Premio Cabrio 428 | 160 |
7.0 MT4 Gran Premio Cabrio 428 | 160 |
7.0 AT Gran Premio Cabrio 428 | 160 |
7.0 MT3 Grand Prix decappottabile 428 Quadra-Power | 160 |
7.0 MT4 Grand Prix decappottabile 428 Quadra-Power | 160 |
7.0 AT Grand Prix Cabriolet 428 Quadra-Power | 160 |
Altezza libera dal suolo Pontiac Grand Prix 2° restyling 1966, coupé, 2° generazione
10.1966 - 09.1967
set completo | Liquidazione, mm |
6.6 Al Gran Premio 400 | 160 |
6.6 MT3 Gran Premio 400 | 160 |
6.6 MT4 Gran Premio 400 | 160 |
7.0 MT3 Gran Premio 428 | 160 |
7.0 MT4 Gran Premio 428 | 160 |
7.0 Al Gran Premio 428 | 160 |
7.0 MT3 Grand Prix 428 Quad-Power | 160 |
7.0 MT4 Grand Prix 428 Quad-Power | 160 |
7.0 AT Grand Prix 428 Quadra-Power | 160 |
Liquidazione Pontiac Grand Prix restyling 1965, coupé, 2a generazione
10.1965 - 09.1966
set completo | Liquidazione, mm |
6.4 Al Gran Premio 389 | 152 |
6.4 MT3 Gran Premio 389 | 152 |
6.4 MT4 Gran Premio 389 | 152 |
6.9 MT3 Gran Premio 421 | 152 |
6.9 MT4 Gran Premio 421 | 152 |
6.9 Al Gran Premio 421 | 152 |
6.9 MT3 Gran Premio 421 Tri-Power | 152 |
6.9 MT4 Gran Premio 421 Tri-Power | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-Power | 152 |
6.9 MT3 Gran Premio 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 MT4 Gran Premio 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
Altezza libera dal suolo Pontiac Grand Prix 1964, coupé, 2a generazione
10.1964 - 09.1965
set completo | Liquidazione, mm |
6.4 Al Gran Premio 389 | 142 |
6.4 MT3 Gran Premio 389 | 142 |
6.4 MT4 Gran Premio 389 | 142 |
6.4 MT3 Gran Premio 389 Tri-Power | 142 |
6.4 MT4 Gran Premio 389 Tri-Power | 142 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 142 |
6.9 MT3 Gran Premio 421 | 142 |
6.9 MT4 Gran Premio 421 | 142 |
6.9 Al Gran Premio 421 | 142 |
6.9 MT3 Gran Premio 421 Tri-Power | 142 |
6.9 MT4 Gran Premio 421 Tri-Power | 142 |
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-Power | 142 |
6.9 MT3 Gran Premio 421HO Tri-Power | 142 |
6.9 MT4 Gran Premio 421HO Tri-Power | 142 |
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power | 142 |
Altezza libera dal suolo Pontiac Grand Prix 2° restyling 1963, coupé, 1° generazione
10.1963 - 09.1964
set completo | Liquidazione, mm |
6.4 AL Gran Premio 389E | 150 |
6.4 Al Gran Premio 389 | 150 |
6.4 MT3 Gran Premio 389 | 150 |
6.4 MT4 Gran Premio 389 | 150 |
6.4 MT3 Gran Premio 389 Tri-Power | 150 |
6.4 MT4 Gran Premio 389 Tri-Power | 150 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 150 |
6.9 MT3 Gran Premio 421 | 150 |
6.9 MT4 Gran Premio 421 | 150 |
6.9 Al Gran Premio 421 | 150 |
6.9 MT3 Gran Premio 421 Tri-Power | 150 |
6.9 MT4 Gran Premio 421 Tri-Power | 150 |
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-Power | 150 |
6.9 MT3 Gran Premio 421HO Tri-Power | 150 |
6.9 MT4 Gran Premio 421HO Tri-Power | 150 |
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power | 150 |
Liquidazione Pontiac Grand Prix restyling 1962, coupé, 1a generazione
10.1962 - 09.1963
set completo | Liquidazione, mm |
6.4 AT Grand Prix 389 Speciale Economia | 152 |
6.4 MT3 Gran Premio 389 | 152 |
6.4 MT4 Gran Premio 389 | 152 |
6.4 Al Gran Premio 389 | 152 |
6.4 MT3 Gran Premio 389 Tri-Power | 152 |
6.4 MT4 Gran Premio 389 Tri-Power | 152 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.9 MT3 Gran Premio 421HO | 152 |
6.9 MT4 Gran Premio 421HO | 152 |
6.9 AL Gran Premio 421HO | 152 |
6.9 MT3 Gran Premio 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 MT4 Gran Premio 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
Altezza libera dal suolo Pontiac Grand Prix 1961, coupé, 1a generazione
09.1961 - 09.1962
set completo | Liquidazione, mm |
6.4 AT Grand Prix 389 Speciale Economia | 152 |
6.4 MT3 Gran Premio 389 | 152 |
6.4 MT4 Gran Premio 389 | 152 |
6.4 Al Gran Premio 389 | 152 |
6.4 MT3 Gran Premio 389 Tri-Power | 152 |
6.4 MT4 Gran Premio 389 Tri-Power | 152 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |