Codici di errore P25xx OBD-II
Codici di errore P25xx OBD-II
Questo è un elenco di codici di errore diagnostici OBD-II P25xx (DTC). Iniziano tutti con P25 (es. P2502, P2509, ecc.) I primi due caratteri P2 indicano che sono codici generici relativi alla trasmissione. I codici seguenti sono considerati generici in quanto si applicano a tutte le marche/modelli di veicoli OBD-II, sebbene i passaggi specifici di diagnostica e riparazione possano differire.
Abbiamo letteralmente migliaia di altri codici elencati sul sito, usa i link sottostanti per navigare verso altri elenchi di codici. Se non trovi quello che cerchi, usa il nostro motore di ricerca o fai una domanda sui forum.
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Per tutti gli altri codici non elencati nei collegamenti sopra o sotto, consulta il nostro elenco dei principali codici di errore.
P2500-P2599 Codici di errore
- Lampada alternatore P2500/Circuito terminale L basso
- P2501 Lampada alternatore / Circuito terminale L alto
- P2502 Tensione del sistema di ricarica
- P2503 Sistema di ricarica a bassa tensione
- P2504 Alta tensione sistema di ricarica
- P2505 Segnale di ingresso alimentazione ECM / PCM
- P2506 Intervallo / prestazioni di ingresso alimentazione ECM / PCM
- P2507 Segnale di ingresso alimentazione ECM / PCM basso
- P2508 Segnale di ingresso alimentazione ECM / PCM alto
- P2509 Ingresso alimentazione ECM / PCM intermittente
- Circuito sensore livello olio motore P250A
- P250B Circuito sensore livello olio motore fuori range/prestazioni
- P250C Circuito sensore livello olio motore basso
- Circuito sensore livello olio motore P250D alto
- Circuito sensore livello olio motore intermittente / intermittente P250E
- P250F Livello olio motore troppo basso
- P2510 Circuito sensore relè di alimentazione ECM / PCM fuori gamma di prestazioni
- P2511 Malfunzionamento del circuito del sensore del relè di alimentazione ECM / PCM
- P2512 Circuito richiesta registro dati evento / aperto
- P2513 Circuito richiesta registro dati evento basso
- P2514 Circuito richiesta data logger evento alto
- P2515 Sensore pressione refrigerante condizionatore d'aria "B"
- P2516 Gamma / prestazioni del circuito del sensore di pressione del refrigerante A / C "B"
- P2517=====================================================================================================================================================================================================================================================================================================·
- P2518 Sensore pressione refrigerante condizionatore aria alta "B"
- P2519 Richiesta A/C «A» епь
- P251A PTO Abilita interruttore circuito / aperto
- P251B Circuito interruttore abilitazione PTO basso
- P251C Circuito interruttore abilitazione PTO alto
- Circuito di arresto del motore P251D PTO / aperto
- P251E PTO Circuito di arresto del motore basso
- P251F PTO Circuito di arresto del motore alto
- P2520 Richiesta A/C Circuito «A» basso
- P2521 Richiesta A/C Circuito «A» alto
- P2522 A/C Richiesta «B» епь
- P2523 Richiesta A/C Circuito «B» basso
- P2524 A / C Richiesta circuito «B» alto
- P2525 Circuito sensore pressione serbatoio vuoto
- P2526================================================================================================================================================================================================================================================================ -
- P2527=Circuito sensore pressione serbatoio basso vuoto
- P2528 Circuito sensore pressione serbatoio alto vuoto
- Malfunzionamento del circuito del sensore di pressione del serbatoio del vuoto P2529
- Circuito sensore qualità olio motore P252A
- Gamma/prestazioni del circuito del sensore di qualità dell'olio motore P252B
- P252C Circuito sensore qualità olio motore basso
- P252D Livello segnale alto nel circuito del sensore di qualità dell'olio motore
- P252E Circuito qualità olio motore instabile/instabile
- P252F Livello olio motore troppo alto
- P2530 Circuito posizione di lavoro interruttore di accensione
- P2531=Circuito posizione di funzionamento interruttore di accensione basso
- P2532 L'interruttore di accensione funziona, posizione circuito alta
- P2533 Interruttore di accensione Run / Start Position Circuit
- P2534 Interruttore di accensione Run / Start Position Circuit Low
- P2535 Interruttore di accensione Run / Start Position Circuit High
- P2536 Circuito posizione interruttore accensione ausiliaria
- P2537 interruttore di accensione circuito ausiliario posizione circuito basso
- P2538 interruttore di accensione circuito ausiliario posizione circuito alto
- P2539 Circuito sensore sistema di alimentazione a bassa pressione
- P253A Circuito sensore presa di forza / aperto
- Gamma/prestazioni del circuito del sensore della presa di forza P253B
- P253C Circuito rilevamento presa di forza basso
- P253D Circuito di rilevamento della presa di forza alto
- P253E Circuito sensore presa di forza instabile/instabile
- P253F Olio motore deteriorato
- P2540 Circuito sensore sistema di alimentazione a bassa pressione fuori gamma / prestazioni
- P2541 Bassa pressione nel circuito del sensore del sistema di alimentazione, livello segnale basso
- P2542 Bassa pressione nel circuito del sensore del sistema di alimentazione, alta tensione
- P2543 La bassa pressione nel circuito del sensore del sistema di alimentazione è intermittente
- P2544 Ingresso richiesta controllo coppia "A"
- P2545 Richiesta di controllo di coppia Input "A" Range / Performance
- P2546 Ingresso richiesta controllo coppia "A" basso
- P2547 Ingresso richiesta controllo coppia "A" alto
- P2548 Ingresso richiesta controllo coppia "B"
- P2549 Intervallo/prestazioni ingresso richiesta controllo coppia "B"
- P254A Sensore di velocità PTO / Interruttore 1 Circuito / Aperto
- P254B Sensore di velocità della presa di forza/Interruttore 1 Gamma/Prestazioni
- P254C Selettore velocità PTO/interruttore 1 circuito segnale basso
- P254D PTO sensore di velocità / interruttore 1 circuito alto
- P254E Sensore instabile / instabile / interruttore velocità PTO 1 circuito
- Circuito interruttore cofano motore P254F
- P2550 Ingresso richiesta controllo coppia "B" basso
- P2551 Ingresso richiesta controllo coppia "B" alto
- P2552 Circuito acceleratore / blocco carburante
- P2553 Gamma / prestazioni del circuito di blocco acceleratore / carburante
- P2554=Circuito basso gas/blocco carburante
- P2555 Circuito di blocco acceleratore / carburante alto
- P2556 Sensore di livello del liquido di raffreddamento del motore/Circuito interruttore
- P2557 Sensore di livello del liquido di raffreddamento del motore / Intervallo di commutazione / Prestazioni del circuito
- P2558 Sensore di livello del liquido di raffreddamento del motore / Circuito interruttore basso
- P2559 Sensore livello segnale alto/interruttore liquido di raffreddamento motore
- P255A Sensore di velocità PTO / Interruttore 2 Circuito / Aperto
- P255B Sensore di velocità della presa di forza/Interruttore 2 Gamma/Prestazioni
- P255C Selettore velocità PTO/interruttore 2 circuito segnale basso
- P255D PTO sensore di velocità / interruttore 2 circuito alto
- P255E Sensore instabile / instabile / interruttore velocità PTO 2 circuito
- P255F A / C Richiesta "A" Intervallo / Prestazioni del circuito
- P2560 Livello liquido di raffreddamento motore basso
- P2561 Il modulo di controllo dell'aria condizionata ha richiesto una retroilluminazione della spia di avvertimento
- P2562 Sensore posizione controllo boost turbocompressore "A"
- P2563 Intervallo / prestazioni del circuito del sensore di posizione del controllo del boost del turbocompressore "A"
- P2564 Sensore posizione controllo boost turbocompressore "A", segnale basso
- P2565 Sensore posizione controllo boost turbocompressore "A", segnale alto nel circuito
- P2566 Circuito "A" del sensore di posizione del controllo boost del turbocompressore intermittente
- P2567 Circuito sensore di temperatura catalizzatore di recupero diretto dell'ozono
- P2568 Circuito sensore di temperatura catalizzatore di recupero diretto dell'ozono fuori gamma/prestazioni
- P2569 Circuito sensore temperatura catalizzatore recupero diretto ozono basso
- P256A Sensore regime minimo motore/circuito interruttore/aperto
- P256B Sensore di minimo del motore/Intervallo di commutazione/Prestazioni
- P256C Sensore/interruttore regime minimo motore basso
- P256D Sensore/interruttore regime minimo alto motore
- P256E Sensore interruttore regime minimo motore instabile/instabile
- P256F A / C Richiesta "B" Intervallo / Prestazioni del circuito
- P2570 Circuito sensore di temperatura catalizzatore di riduzione dell'ozono diretto ad alto segnale
- P2571=Circuito sensore temperatura catalizzatore recupero ozono ad azione diretta intermittente/instabile
- P2572 Circuito sensore usura catalizzatore recupero diretto ozono
- P2573 Circuito sensore usura catalizzatore recupero diretto ozono fuori gamma / prestazioni
- P2574 Circuito sensore usura catalizzatore a recupero diretto a basso ozono
- P2575 Segnale alto del circuito del sensore di usura del catalizzatore di riduzione dell'ozono diretto
- P2576 Segnale intermittente/intermittente del circuito sensore usura catalizzatore diretto/instabile per la riduzione delle emissioni di ozono
- P2577 Efficienza del catalizzatore per la riduzione diretta dell'ozono al di sotto della soglia
- P2578 Circuito sensore velocità turbocompressore
- P2579 Gamma / prestazioni del circuito del sensore di velocità del turbocompressore
- P257A Circuito controllo serbatoio vuoto / aperto
- P257B Bassa velocità del circuito di controllo del serbatoio del vuoto
- P257C Circuito di controllo del serbatoio del vuoto - alto
- Malfunzionamento / prestazioni del circuito dell'interruttore del cofano motore P257D
- P257E=Circuito interruttore cofano motore basso
- Circuito interruttore cofano motore P257F alto
- P2580=================================================================================================== Circuito
- P2581 Un circuito del sensore di velocità del turbocompressore ad alta velocità
- P2582 Circuito sensore velocità turbocompressore instabile
- P2583 Sensore di distanza anteriore del controllo della velocità di crociera Sensore singolo o centrale
- P2584 Modulo di controllo additivo carburante richiesto da MIL
- P2585 Richiesta spia modulo di controllo additivo carburante
- P2586 Sensore posizione controllo boost turbocompressore "B"
- P2587 Sensore di posizione di controllo boost del turbocompressore "B" Intervallo / prestazioni del circuito
- P2588 Sensore posizione controllo boost turbocompressore "B" Segnale basso nel circuito
- P2589 Sensore posizione controllo boost turbocompressore "B", segnale alto
- P258A Circuito comando pompa vuoto / aperto
- P258B Gamma di controllo/prestazioni della pompa del vuoto
- P258C Bassa velocità del circuito di controllo della pompa del vuoto
- P258D Circuito di controllo della pompa del vuoto - alto
- P258E Funzionamento dell'interruttore di innesto della presa di forza
- P258F Uscita richiesta controllo coppia
- P2590 Sensore posizione controllo boost turbocompressore "B" Circuito instabile/instabile
- P2591 Sensore di distanza anteriore del controllo della velocità di crociera sinistro
- P2592 Sensore di distanza anteriore del controllo della velocità di crociera destro
- P2593 - P25FF ISO/SAE Riservato
Successivo: Codici di errore P2600-P2699
Collegamenti rapidi ad altri codici di errore (che iniziano con): P00xx: P01xx: P02xx: P03xx: P04xx: P05xx: P06xx: P07xx: P08xx: P09xx: P0Axx: P0Bxx: P0Cxx: P1 ***: P20xx: P21xx: P22xx: P23xx: P24xx: P25xx: P26xx: P27xx: P28 / P29 / P2A / P2B: P34xx
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