Quando la frizione sussulta
Uno dei segni di un guasto alla frizione è una forte contrazione dell'auto durante la partenza.
La mancanza di una trasmissione regolare può essere causata dai seguenti motivi:
- la cosiddetta sezione dell'anello di pressione per deformazione del corpo o di una o più delle sue balestre,
- surriscaldamento locale del disco della frizione come conseguenza, ad esempio, di un gioco insufficiente (o del tutto assente) del cuscinetto di rilascio o di una tecnica di guida errata, ovvero tenendo la frizione in uno slittamento non necessario e troppo lungo,
- fogli deformati della molla a tazza
- guarnizioni di attrito oleose (o grasso sulle guarnizioni), ad esempio, a causa di perdite d'olio attraverso la tenuta sul lato volano o grasso eccessivo applicato alle scanalature dell'albero della frizione,
- boccola di guida del cuscinetto di rilascio usurato, superficie di scorrimento del cuscinetto di rilascio o albero di rilascio della frizione usurato, il più delle volte a causa di una lubrificazione insufficiente o completa,
- aumento locale della resistenza tra il cavo della frizione e la sua armatura,
- superficie del volano usurata e irregolare,
- regolazione errata del motore (minimo)
- aria nel sistema di controllo della frizione idraulica
- componenti di montaggio del gruppo propulsore errati o danneggiati.
