Quando dovresti iniziare a usare olio ad alto chilometraggio nel tuo motore?

Le auto che hanno percorso più miglia necessitano di una lubrificazione extra per evitare che il motore perda compressione e continuino a sviluppare potenza e coppia ideali.

L'olio motore fa molta strada nel motore di un'auto e la sua funzione è fondamentale per garantire una vita lunga e completa per il motore di un'auto.

Le parti che fanno funzionare un motore sono in metallo e una buona lubrificazione è la chiave per evitare che quei metalli si consumino. Tuttavia, nel tempo, i motori e le loro parti metalliche si usurano. e tende a peggiorare intorno a 75,000 miglia. 

Qualche anno fa un'auto con 70,000 200,000 miglia era un veicolo molto malandato e con pochissima vita, ora possiamo vedere auto che mostrano miglia sul contachilometri e l'auto continua a funzionare molto bene.

Questi motori ad alto chilometraggio devono essere lubrificati con olio ad alto chilometraggio per durare 200,000 miglia o più.

Motivi per utilizzare olio ad alto chilometraggio

Dopo 70,000 miglia accadono molte cose alla tua auto, alcune di queste sono:

– Molti contatti tra i componenti metallici del motore

– accumulo di temperatura

- Impronte digitali sulle parti interne della centrale

I veicoli che hanno percorso più miglia potrebbero aver bisogno di ulteriore assistenza rimanere lubrificatoin modo che il motore non si avvii perdita di compressione e continuare a sviluppare la potenza e la coppia perfette.

Come aiuta l'olio lubrificante ad alto chilometraggio?

L'olio ad alto chilometraggio ha ulteriori vantaggi come:

– Previene la perdita di potenza nel motore.

– Ripara le perdite e condiziona le guarnizioni a secco e le guarnizioni del motore.

– Rimuove i depositi accumulati che impediscono il passaggio dell'olio all'interno del motore.

– Eccellente protezione dall'usura.

Questo olio aiuta a mantenere lubrificata l'intera centrale elettrica del veicolo e quindi previene l'usura non necessaria delle parti interne che può portare a una maggiore perdita di potenza.

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