Geely LC Panda concept
Il concept Geely LC Panda combina una berlina con una potente piattaforma a trazione integrale per stupire il pubblico. Foto: Neil Dowling
In qualsiasi concessionaria di auto c'è sempre almeno un pazzo. La Cina un tempo conservatrice sta saltando a bordo di una concept car scandalosa e Geely - una delle più grandi case automobilistiche cinesi con 24 miliardi di dollari nel 2012 - sta svelando la sua piccola Panda a trazione integrale.
Adatto per le affollate strade cittadine di Shanghai e Pechino? Decisamente.
Stringere il telaio di un grosso camion sotto la Panda - un'auto a bolle normalmente senza vita da 63 kW - è puramente per l'attrazione della folla. Peccato che Geely non abbia applicato la stessa vaccinazione a uno dei loro veicoli XNUMXWD esistenti.
La Panda, chiamata LC nei mercati di esportazione, inclusa la Nuova Zelanda, era stata progettata per l'Australia ma quest'anno è stata abbandonata a causa della mancanza di controllo elettronico della stabilità. Tuttavia, ha una valutazione di incidenti a cinque stelle nell'ambito del programma di test China-NCAP.
L'auto non può essere chiamata Panda nella maggior parte dei mercati perché il nome è registrato dalla Fiat. Per fare eco al nome Panda in Cina, nel design vengono utilizzati i fanali posteriori a forma di zampa Panda.
