Il condizionatore d'aria si guasta quando si guida con i finestrini aperti?

Il sistema dell'auto funziona in modo diverso rispetto a casa

È opinione diffusa che l'uso del condizionatore d'aria con le finestre aperte provochi la rottura. Questo è in gran parte vero quando si tratta di condizioni di casa. Con la corrente ricevuta l'aria evapora e il condizionatore si accende alla massima velocità per compensare il calore che entra nella stanza. Alcuni hotel hanno persino sensori che segnalano o arrestano il sistema per evitare il sovraccarico. A volte capita che i fusibili non siano bruciati.

Tuttavia, nelle auto, l'aria condizionata funziona in modo diverso. Raccoglie l'aria dall'esterno dell'auto e la fa passare attraverso i refrigeratori. Quindi il flusso freddo entra nella cabina attraverso i deflettori. Il condizionatore funziona in combinazione con la stufa e può asciugare contemporaneamente l'aria riscaldata da essa, creando un flusso più confortevole per guidatore e passeggeri.

Ecco perché la potenza del sistema di climatizzazione dell'auto è sufficiente non solo per lavorare con i finestrini aperti, ma anche con la stufa accesa al massimo. Non è un caso che anche i convertibili siano dotati di tali dispositivi in ​​cui non solo vengono rimosse le finestre, ma scompare anche il tetto. In essi il condizionatore crea una cosiddetta "bolla d'aria". "La quale, a causa del maggior peso, rimane nella parte inferiore della cabina, nella zona dei sedili.

Allo stesso tempo, guidare con i finestrini aperti e il climatizzatore acceso aumenta il carico sull'impianto elettrico del veicolo. Il generatore viene caricato e il consumo di carburante aumenta di conseguenza. Se in modalità normale il condizionatore d'aria consuma 0,5 litri di benzina all'ora, quindi con le finestre aperte, il consumo aumenta a circa 0,7 litri.

I costi del proprietario stanno aumentando per un altro motivo. Questa è l'aerodinamica ridotta dell'auto a causa della maggiore resistenza dell'aria. Quando si guida con i finestrini aperti a velocità fino a 60 km / h, l'effetto non è evidente. Ma quando l'auto lascia la città a una velocità superiore a 80 km / h, il consumo di carburante aumenta in modo significativo. La turbolenza si crea nell'area dei finestrini posteriori, poiché si forma una zona di maggiore pressione, che aspira aria dall'abitacolo e le orecchie del guidatore diventano sorde.

Inoltre, immediatamente dietro l'auto si forma una zona di bassa pressione (qualcosa come un airbag), dove l'aria viene letteralmente aspirata e questo rende difficile il movimento. Il conducente è costretto ad aumentare la velocità per superare la resistenza e il costo aumenta di conseguenza. La soluzione in questo caso è chiudere i finestrini e ripristinare così il flusso del corpo.

Pertanto, la soluzione migliore per ridurre il consumo di carburante è guidare con i finestrini chiusi e l'aria condizionata. Ciò consente di risparmiare fino a un litro di carburante ogni 100 km ed è anche vantaggioso per la salute del conducente e dei passeggeri dell'auto. L'aria entra nell'abitacolo attraverso un filtro dell'aria che protegge da polvere, fuliggine, microparticelle dannose dei pneumatici e microrganismi .. Questo non può essere fatto con i finestrini aperti.