Scatola EDC: funzionamento, manutenzione e prezzo

Il cambio EDC (Efficient Dual Clutch) è un cambio automatico a doppia frizione. Questo è un cambio di nuova generazione presentato dalla casa automobilistica Renault. Sviluppato da Citroën con il nome di cambio BMP6 e cambio Volkswagen DSG, migliora il comfort di guida e riduce le emissioni inquinanti.

🔍 Come funziona la scatola EDC?

La scatola EDC, creata nel 2010 da Renault, fa parte di un approccio ecologico alla riduzioneimpronta ecologica la tua auto. Produce in media 30 grammi in meno di CO2 per chilometro rispetto a un cambio automatico standard.

Il vantaggio del box EDC è che può essere montato su tutti i modelli di auto, dalle piccole city car alle berline. Inoltre, funziona sia su un veicolo a benzina che su un motore diesel.

Quindi, la presenza di un doppio frizione e 2 riduttori ti permette di avere cambio di marcia molto più fluido per migliorare le prestazioni del tuo veicolo. Queste sono 2 mezze scatole meccaniche, ciascuna con ingranaggi pari e dispari.

Quando si sta per cambiare marcia, in una delle mezze pause viene inserita la marcia avanti. Pertanto, questa tecnologia fornisce una trazione costante con la strada, poiché due marce sono innestate contemporaneamente. In questo modo avrai cambi di marcia più efficienti e fluidi.

C'è Modelli a 6 velocità e altri a 7 velocità per auto più potenti. Si differenziano anche per il tipo di frizione di cui sono dotati: può essere una frizione a carter secco o una frizione multidisco a carter umido in bagno d'olio.

attualmente ci sono 4 diversi modelli di scatole EDC in Renault:

1. Modello DC0-6 : ha 6 marce e frizione a secco. Installato su piccole city car.
2. Modello DC4-6 : Ha anche una frizione a secco ed è uno dei primi modelli EDC ad essere utilizzato su un motore diesel.
3. Modello DW6-6 : È dotato di frizione multidisco in bagno d'olio ed è dotato di un potente motore diesel.
4. Modello DW5-7 : Ha 7 marce e frizione a bagno d'olio. È destinato esclusivamente ai veicoli con motore a benzina.

I modelli di auto dotati di questa tecnologia sono disponibili presso il produttore Renault. Questo include Twingo 3, Captur, Kadjar, Talisman, Scenic o Megane III e IV.

🚘 Come guidare con una scatola EDC?

Il cambio EDC funziona come un cambio automatico. Pertanto, non è necessario disinnestare o premere il pedale della frizione quando si desidera cambiare marcia. Infatti, non c'è il pedale della frizione sui veicoli con cambio automatico.

Pertanto, è possibile utilizzare la posizione P per inserire il freno a mano, la posizione D per la marcia avanti e la posizione R per la marcia indietro. Tuttavia, la trasmissione EDC è diversa da una trasmissione automatica convenzionale. Per controllare la scatola EDC, puoi utilizzare due diverse modalità di guida:

• Modalità automatica standard : il cambio marcia avviene automaticamente in base alla tua guida;
• Modalità a impulsi : Puoi usare le tacche “+” e “-” sulla leva del cambio per cambiare marcia come preferisci.

👨‍🔧 Qual è la manutenzione di un cambio automatico EDC?

La manutenzione di una trasmissione EDC automatica è la stessa di una trasmissione convenzionale. L'olio del cambio dovrà essere cambiato regolarmente. La frequenza del cambio dell'olio è indicata nel libro di servizio il tuo veicolo, dove troverai le raccomandazioni del produttore.

In media, un cambio dell'olio dovrebbe essere effettuato ogni Da 60 a 000 chilometri a seconda dei modelli. Per le trasmissioni EDC che contengono tecnologia avanzata, dovrebbero essere preferiti oli di alta qualità che soddisfano gli standard raccomandati dal produttore.

Per prolungarne la durata è necessario comportarsi in modo flessibile, evitando partenze e decelerazioni troppo brusche.

💰 Qual è il prezzo di una scatola EDC?

La trasmissione EDC ha un prezzo significativamente più alto rispetto a una trasmissione automatica convenzionale. Poiché utilizza una tecnologia significativa, anche le auto con una tale scatola vendono di più. In media, un cambio automatico è tra 500 euro contro 1 euro mentre per la scatola EDC la fascia di prezzo è piuttosto tra 1 e 500 €.

La scatola EDC si trova principalmente sulle auto più recenti e solo su alcune case automobilistiche. Fornisce flessibilità nella guida e limita le emissioni di inquinanti dal tuo veicolo. Se vuoi drenare quest'ultimo, assicurati che il meccanico che stai contattando possa farlo su quel particolare tipo di scatola.