crash test EuroNCAP. Per motivi di sicurezza fanno schiantare auto nuove

L'organizzazione Euro NCAP per 20 anni della sua esistenza ha rotto quasi 2000 auto. Tuttavia, non lo fanno maliziosamente. Lo fanno per la nostra sicurezza.

I recenti crash test dimostrano che il livello di sicurezza delle nuove auto offerte sul mercato europeo è in costante miglioramento. Oggi ci sono solo auto singole che meritano meno di 3 stelle. D'altra parte, il numero dei migliori studenti a 5 stelle è in aumento.

Solo lo scorso anno, Euro NCAP ha sottoposto a crash test 70 nuove auto offerte sul mercato europeo. E dalla sua nascita (istituita nel 1997), ha distrutto - per migliorare la sicurezza di tutti noi - quasi 2000 auto. Oggi sta diventando sempre più difficile ottenere il punteggio massimo di cinque stelle nei test Euro NCAP. I criteri stanno diventando più severi. Nonostante ciò, il numero di auto premiate con 5 stelle continua a crescere. Allora come scegliere un'auto più sicura tra le poche che hanno la stessa valutazione? I titoli annuali Best in Class, che dal 2010 vengono assegnati alle migliori auto di ogni segmento, possono aiutare in questo. Per vincere questo titolo, è necessario non solo ottenere cinque stelle, ma anche i massimi risultati possibili nella protezione di passeggeri adulti, bambini, pedoni e sicurezza.

A questo proposito, è stata sicuramente la Volkswagen l'anno scorso a vincerne tre su sette. Polo (supermini), T-Roc (piccoli SUV) e Arteon (limousine) erano i migliori nelle loro classi. I restanti tre sono andati a Subaru XV, Subaru Impreza, Opel Crossland X e Volvo XC60. In totale, in otto anni, la Volkswagen ha ricevuto ben sei di questi prestigiosi premi (“Best in Class” è stato assegnato da Euro NCAP dal 2010). Ford ha lo stesso numero di titoli, altri produttori come Volvo, Mercedes e Toyota hanno rispettivamente 4, 3 e 2 titoli "Best in Class".

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L'organizzazione Euro NCAP continua a rafforzare i criteri che devono essere soddisfatti per ricevere la valutazione massima di cinque stelle. Nonostante ciò, ben 44 delle 70 auto intervistate lo scorso anno lo meritavano. D'altra parte, 17 auto hanno ricevuto solo 3 stelle.

Vale la pena analizzare i risultati delle auto che hanno ricevuto tre stelle. Un buon risultato, soprattutto per le utilitarie. Il gruppo di auto "a tre stelle" nel 2017 includeva Kia Picanto, Kia Rio, Kia Stonik, Suzuki Swift e Toyota Aygo. Sono stati testati due volte: nella versione standard e dotati di un "pacchetto di sicurezza", ad es. elementi che aumentano la sicurezza dei passeggeri. E il risultato di questa procedura è chiaramente visibile: Aygo, Swift e Picanto sono migliorati di una stella, mentre Rio e Stonic hanno ricevuto il punteggio massimo. A quanto pare, anche i più piccoli possono essere al sicuro. Pertanto, quando acquisti una nuova auto, dovresti pensare all'acquisto di pacchetti di sicurezza aggiuntivi. Nel caso di Kia Stonic e Rio, si tratta di un costo aggiuntivo di 2000 PLN o 2500 PLN: questo è quanto dovrai pagare per il pacchetto Kia Advanced Driving Assistance. Include, tra gli altri, Kia Brake Assist e LDWS - Lane Departure Warning System. Nelle versioni più costose, il pacchetto è integrato da un sistema di allarme auto nell'angolo cieco degli specchietti (il supplemento aumenta a 4000 PLN).

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Small può anche essere sicuro nella varietà base. Lo dimostrano i risultati della Volkswagen Polo e della T-Roc. Entrambi i modelli sono dotati di serie di Front Assist, che controlla lo spazio davanti all'auto. Se la distanza dal veicolo che precede è troppo breve, avviserà il conducente con segnali grafici e sonori e frenerà anche il veicolo. Il Front Assist prepara l'impianto frenante per la frenata di emergenza e, quando determina che non è possibile evitare una collisione, applica automaticamente la frenata completa. È importante sottolineare che il sistema riconosce anche ciclisti e pedoni.

Quindi prima di acquistare un'auto, valutiamo se è meglio aggiungere qualcosa e acquistare un'auto con sistemi di sicurezza avanzati o scegliere quei modelli che li hanno già di serie.