Test breve: Audi A3 Sportback 1.6 TDI (81 kW) Attrazione

Audi è solo un marchio premium e sappiamo cosa significa quell'etichetta. Reputazione più alta e, ovviamente, prezzi più alti. Almeno così è stato finora con la nuova Audi A3, la prima offerta ai clienti basata sul nuovo approccio progettuale del Gruppo Volkswagen. Le piattaforme comuni per la maggior parte dei veicoli con motore trasversale anteriore e trazione anteriore sono chiamate MQB, derivato dall'acronimo Modularer Querbaukasten. L'A3 mi ha subito convinto di questo nuovo design.

Così sarà in futuro, con un aspetto convincente, una posizione affidabile sulla strada, relativamente comoda, anche se per le nostre strade, una sospensione leggermente rigida, con un'eccellente prevenzione di qualsiasi rumore da sotto il telaio all'auto. cabina. Anche il funzionamento del motore diesel è praticamente impercettibile. La qualità costruttiva lascia un'ottima impressione, tutti i contatti (sul case o all'interno) sono davvero esemplari. Nella versione Sportback del corpo, questa Audi è più utile in quanto ha una portiera per ogni passeggero e un vano bagagli nella parte posteriore consente un facile accesso al bagagliaio non così convincente. Ma sai, cambiando la panca posteriore, puoi aumentare il bagagliaio ...

D'altra parte, l'equipaggiamento del motore rende l'A3 un'auto relativamente economica. Audi offre una versione ancora più efficiente in termini di consumo di carburante con l'etichetta Ultra, ma in tal caso dovranno essere omessi alcuni ingredienti utili dall'elenco degli equipaggiamenti. Il motore TDI Clean Diesel è ora progettato per far sembrare il consumo di carburante standard incredibilmente basso, a soli 3,4 litri per cento chilometri. Ne abbiamo fatti decisamente di più su un giro standard, con un consumo reale medio di 4,9 litri per cento chilometri, dopotutto possiamo comunque essere abbastanza contenti con un test medio di 5,7 litri per cento chilometri.

La combinazione di un motore ragionevolmente potente e un cambio a sei marce ti incoraggia a spingere troppo il gas. Tuttavia, l'approccio premium di Audi all'equipaggiamento del veicolo è ancora familiare. Se vuoi ascoltare la musica che preferisci o - rigorosamente secondo le regole della strada - parlare al cellulare in macchina, anche la migliore attrezzatura "a pacchetto" non ti aiuterà. Nel nostro caso di prova, oltre alla connettività corrispondente, ci mancava anche il cruise control. Quindi, se dovessi scegliere un'auto per uso domestico, dovresti sicuramente aggiungere poco più di mille euro per convincere davvero la collaudata Audi A3. Ma chi altri oggi può rifiutare un cellulare? Grazie alla nuova politica dei prezzi, l'Audi A3 ora è davvero più attraente, ma è ancora più di un semplice veicolo ed è ciò che può essere riassunto come la reputazione del marchio.

parola: Tomaž Porekar

A3 Sportback 1.6 TDI (81 kW) Attrazione (2015)

dati di base

Saldi:	Porsche Slovenia
Prezzo del modello base:	21.570 €
Costo del modello di prova:	25.840 €
Potenza:	81kW (110 km)
Accelerazione (0-100 km/h):	10,7 con
Velocità massima:	200 km / h
Consumo ECE, ciclo misto:	3,8l / 100km

Costi (all'anno)

Техническая информация

motore:	4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 1.598 cm3 - potenza massima 81 kW (110 cv) a 3.200-4.000 giri/min - coppia massima 250 Nm a 1.500-3.000 giri/min.
Trasferimento di energia:	motore a trazione anteriore - cambio manuale a 6 marce - pneumatici 205/55 R 16 W (Continental ContiPremiumContact).
capacità:	velocità massima 200 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 10,7 s - consumo carburante (ECE) 4,5/3,4/3,8 l/100 km, emissioni CO2 99 g/km.
Maso:	veicolo vuoto 1.335 kg - peso lordo ammesso 1.820 kg.
Dimensioni esterne:	lunghezza 4.310 mm - larghezza 1.785 mm - altezza 1.425 mm - passo 2.636 mm
Dimensioni interne:	serbatoio carburante 50 lt.
Scatola:	380-1.220

Le nostre misure

T = 21°C/p = 1.018 mbar/rel. vl. = 59% / stato del contachilometri: 7.071 km
Accelerazione 0-100 km:	10,2 secondi
402m dalla città:	17,3 anni ( 129 chilometri all'ora)
Flessibilità 50-90 km/h:	10,3 / 17,8s (IV/V)
Flessibilità 80-120 km/h:	11,1 / 16,6s (dom./ven.)
Velocità massima:	200 km/h (NOI.)
consumo di prova:	5,7 l/100 km
Consumo di carburante secondo lo schema standard:	4,9 l/100 km
Distanza di frenata a 100 km/h:	38,6m
Tabella AM:	40m

оценка

• Con lo sconto che offrono, questo A3 è un acquisto interessante in quanto convince come prodotto esemplare.

Lodiamo e rimproveriamo

motore

insonorizzazione

forma

risparmi

prezzo

lavorazione

manca qualche attrezzatura utile

interni noiosi