Breve test: Ford Grand Tourneo Connect 1.5 Connect 1.5 (2021) // Maestro di molti talenti

Le versioni passeggeri dei minibus sono entrate da tempo nella vita quotidiana delle famiglie e, sebbene siano state soppiantate dagli ibridi negli ultimi anni, hanno ancora un posto tra gli utenti familiari per tutti i loro valori. O semplicemente tra coloro che apprezzano semplicemente la versatilità, l'usabilità e lo spazio.

È abbastanza grande, che è la mia prima preoccupazione quando ci incontriamo dal vivo. Tuttavia, è grandioso, il che significa un aumento della lunghezza di esattamente 40 centimetri, una porta scorrevole laterale più lunga e 500 litri in più di spazio nel bagagliaio., che può contenere fino a un metro cubo e mezzo di bagagli, attrezzature e persino merci. Il sovrapprezzo, invece, non supera i 420 euro rispetto al normale Tourneo Connect.

E poiché si tratta di una nuova versione dell'Active, ciò significa non solo alcuni accessori di carrozzeria davvero carini (parafanghi in plastica, guide laterali, vari paraurti...), ma anche una maggiore altezza da terra di 24 millimetri all'anteriore e nove millimetri al posteriore . Se le attività all'aperto continuano a invitare fuoristrada ... Ultimo ma non meno importante, l'Active è anche dotato di un bloccaggio differenziale anteriore meccanico mLSD, che può fornire una migliore trazione in condizioni più difficili.

La sensazione di cabina è davvero più simile a quella di un furgone, grazie ai sedili verticali, ma questo posizione di guida comunque buona, consolle centrale rialzata con leva del cambio facilmente accessibile e ampio spazio in tutte le direzioni... E le porte scorrevoli laterali sono piuttosto lunghe, ma si rivelano sempre una soluzione utile, soprattutto negli stretti parcheggi cittadini.

La porta sul retro è quasi enorme e devo sempre fare almeno un passo indietro per aprirla in modo da poterla aprire, e poi penso sempre a una doppia porta a battente, che però non è disponibile in Tourneu Connect.... Per questo dietro la portiera c'è un bagagliaio capiente, che richiede braccia molto lunghe per raggiungere i bagagli proprio dietro il divanetto posteriore; se sono troppo corti, puoi sempre farlo. Ma non dimenticare che puoi anche ordinare due posti extra in terza fila (460€), lasciandoti così tanto spazio per i bagagli.

Anche durante la guida, il Tourneo Connect inizia rapidamente ad affermare le prestazioni di guida così caratteristiche di una Ford. Con questo intendo non solo un telaio ordinato che si comporta bene anche su fondi poveri dove ingoia i dossi più brevi, ma soprattutto una buona maneggevolezza e un cambio manuale veloce e preciso che è sempre un piacere da raggiungere.

In curva, il Tourneo non può davvero nascondere l'alto baricentro, che è ulteriormente compensato dal tetto in vetro, ma questo deve essere considerato. V mentre il turbodiesel da 1,5 litri è flessibile, soprattutto alle alte velocità, l'accelerazione è alquanto limitata., ma uno sguardo alla bilancia spiega immediatamente le ragioni dell'apparente pigrizia: 1,8 tonnellate di un'auto vuota pesano molto!

Ma se stai cercando un talento che possa trasportare comodamente una famiglia e sia il tuo compagno nel tempo libero attivo, e non esiterà mai quando dovrai trasportare qualsiasi carico, Grand Tourneo Connect sarà sempre il tuo fedele assistente.

Ford Grand Tourneo Connect 1.5 Connect 1.5 (2021 од)

dati di base

Saldi:	Summit Motors Lubiana
Costo del modello di prova:	34.560 €
Prezzo del modello base con sconti:	28.730 €
Sconto sul prezzo del modello di prova:	32.560 €
Potenza:	88kW (120 km)
Accelerazione (0-100 km/h):	12,7 con
Velocità massima:	170 km / h
Consumo ECE, ciclo misto:	5,9l / 100km

Costi (all'anno)

Техническая информация

motore:	4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 1.498 cm3 - potenza massima 88 kW (120 cv) a 3.600 giri/min - coppia massima 270 Nm a 1.750-2.500 giri/min.
Trasferimento di energia:	il motore è azionato dalle ruote anteriori - cambio manuale a 6 marce.
capacità:	velocità massima 170 km/h - accelerazione 0-100 km/h 12,7 s - consumo medio combinato (WLTP) 5,9 l/100 km, emissioni CO2 151 g/km.
Maso:	veicolo vuoto 1.725 kg - peso lordo ammesso 2.445 kg.
Dimensioni esterne:	lunghezza 4.862 mm - larghezza 1.845 mm - altezza 1.847 mm - passo 3.062 mm - bagagliaio 322 / 1.287-2.620 l - serbatoio carburante 56 l.
Scatola:	322 / 1.287–2.620 l

Lodiamo e rimproveriamo

spaziosità e facilità d'uso

prestazioni di guida e precisione di trasmissione

porta scorrevole laterale

accelerazione più lenta a causa della grande massa

portellone grande e piuttosto pesante

baricentro alto