Test breve: Nissan Juke 1.6i (86 kW) Visia
La risposta è semplice: troppo poco. È vero che il suo prezzo è inferiore di circa 1.500 euro, ma in Juk non vale la pena risparmiare così tanto perché il risparmio non è al posto giusto. Rispetto all'equipaggiamento targato Acenta, il primo più ricco del Visia, il Juke base manca di alcuni degli elementi che ti fanno sentire il più a tuo agio possibile durante la guida. Non intendo certo sospensioni o smorzamenti, sono rimasti completamente invariati.
Ma in un'auto senza vivavoce e senza cruise control, mi sentivo come se fossi stato punito per non essere "abbastanza decente". Forse ci sono altri conducenti a cui non dispiace tenere il volante, l'indicatore di direzione o la leva del cambio con una mano, mentre con l'altra si avvicinano il cellulare all'orecchio e pensano che nessuno possa vederli (nemmeno la polizia). Ma a loro non importa cosa succede sulla strada, e non sanno quanto possono essere felici che tutto sia andato di nuovo bene in un ingorgo.
La base Juke Visia manca anche dell'aria condizionata, che è ovviamente una tassa aggiuntiva sul benessere del conducente e dei passeggeri.
Quindi la conclusione è abbastanza semplice: nella base Juk con trazione anteriore e motore a benzina, una versione più accettabile con un equipaggiamento leggermente migliore.
Testo: Tomaž Porekar
Nissan Juke 1.6i (86 kW) Visia
dati di base
Saldi: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
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Prezzo del modello base: | 14.990 € |
Costo del modello di prova: | 15.390 € |
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Accelerazione (0-100 km/h): | 11,6 con |
Velocità massima: | 178 km / h |
Consumo ECE, ciclo misto: | 8,8l / 100km |
Техническая информация
motore: | 4 cilindri - 4 tempi - in linea - benzina - cilindrata 1.598 cm3 - potenza massima 86 kW (117 cv) a 6.000 giri/min - coppia massima 158 Nm a 4.000 giri/min. |
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Trasferimento di energia: | motore a trazione anteriore - cambio manuale a 5 marce - pneumatici 215/55 / R17 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
capacità: | velocità massima 178 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 11,0 s - consumo carburante (ECE) 7,7/5,1/6,0 l/100 km, emissioni CO2 139 g/km. |
Maso: | veicolo vuoto 1.225 kg - peso lordo ammesso 1.645 kg. |
Dimensioni esterne: | lunghezza 4.135 mm – larghezza 1.765 mm – altezza 1.565 mm – passo 2.530 mm – bagagliaio 251–830 46 l – serbatoio carburante XNUMX l. |
Le nostre misure
T = 23°C/p = 1.119 mbar/rel. vl. = 35% / stato del contachilometri: 1.192 km | |
Accelerazione 0-100 km: | 11,6 secondi |
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402m dalla città: | 18,0 anni ( 121 chilometri all'ora) |
Flessibilità 50-90 km/h: | 9,7 secondi (IV.) |
Flessibilità 80-120 km/h: | 14,4 secondi (V.) |
Velocità massima: | 178 km/h (V.) |
consumo di prova: | 8,8 l/100 km |
Distanza di frenata a 100 km/h: | 40,9m |
Tabella AM: | 40m |
оценка
Il Juke ha il suo fascino, ovviamente, non impressionerà tutti, ma non raccomandiamo il motore di base con l'equipaggiamento di base a chi lo apprezza.
Lodiamo e rimproveriamo
aspetto
прозрачность
interni utili
aspetto
spazio indietro
il volante non è regolabile in senso longitudinale
rumore ad alta velocità