Breve test: Volkswagen Golf 2.0 GTI Performance
Test di guida

Breve test: Volkswagen Golf 2.0 GTI Performance

Auto rare che hanno lasciato un segno nella storia come la Golf GTI. È interessante notare che non è mai stato particolarmente spettacolare, mai traboccante di potere, ma è sempre sotto i riflettori. Forse o principalmente perché il suo pedigree è radicato nelle persone come sinonimo di auto. Se a questo aggiungiamo potenza, dinamica di guida e affidabilità, otteniamo la sigla GTI.

Breve test: Volkswagen Golf 2.0 GTI Performance

Un po' per scherzo, un po' per verità, ma sta di fatto che la Golf GTI (che ha iniziato il suo viaggio nel lontano 1976) è stata costantemente migliorata nel corso degli anni. E ora è disponibile per gli appassionati di sport con un motore potenziato che, insieme al pacchetto Performance, offre 245 cavalli. Rispetto al suo predecessore, l'aumento di potenza è di 15 "cavalli", 20 Newton metri è più coppia. Tutto quanto sopra è sufficiente per consentire alla Golf GTI Performance con cambio automatico a doppia frizione DSG di scattare da 100 a 6,2 km/h in soli XNUMX secondi. Per una migliore aderenza degli pneumatici, ora è dotato di un bloccaggio del differenziale di serie. Rispetto al suo predecessore, l'esterno è contrassegnato dalla scritta rossa GTI, ora presente anche sulle pinze dei freni che ospitano i grandi dischi dei freni.

L'interno è al passo con i tempi. L'avanzato sistema di infotainment può essere dotato di più altoparlanti e, dal punto di vista della sicurezza, sono stati inclusi abbaglianti automatici, specchietto retrovisore autoestinguente, sensore pioggia e connettività telefonica (inclusa USB). elenco delle dotazioni di serie.Breve test: Volkswagen Golf 2.0 GTI Performance

Tuttavia, il test Golf offriva ancora molte attrezzature aggiuntive, il che, ovviamente, lo rendeva molto più costoso. Ma di tutti gli accessori, solo la ruota di scorta (49,18 euro), la telecamera per la retromarcia (227,27 euro) e i fari a LED con controllo dinamico (1.253,60 euro) possono essere selezionati come "necessari". Questo significa che puoi aggiungere solo 1.500 € al prezzo base e ottieni un veicolo di alta qualità. Tutti gli altri accessori sull'auto di prova erano buoni, ma ovviamente l'auto non funziona meglio.

In effetti, sarebbe già difficile. La Golf GTI ha sempre guidato bene e anche adesso non fa eccezione. Se lo guidi con la testa, obbedirà sempre e girerà dove vuole il guidatore. E sarà lento o solo veloce. La Golf GTI può fare tutto.

Breve test: Volkswagen Golf 2.0 GTI Performance

Volkswagen Golf 2.0 GTI Prestazioni

dati di base

Costo del modello di prova: 39.212 €
Prezzo del modello base con sconti: 32.866 €
Sconto sul prezzo del modello di prova: 39.212 €

Costi (all'anno)

Техническая информация

motore: 4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbo benzina - cilindrata 1.984 cm3 - potenza massima 180 kW (245 cv) a 5.000-6,200 giri/min - coppia massima 370 Nm a 1.600-4.300 giri/min
Trasferimento di energia: Motore trazione anteriore - cambio DSG 7 marce - pneumatici 225/40 R 18 Y (Bridgestone Potenza S001)
capacità: velocità massima 248 km/h - accelerazione 0-100 km/h 6,2 s - consumo medio combinato (ECE) 6,3 l/100 km, emissioni CO2 144 g/km
Maso: veicolo vuoto 1.415 kg - peso totale consentito 1.890 kg
Dimensioni esterne: lunghezza 4.268 mm - larghezza 1.799 mm - altezza 1.482 mm - passo 2.620 mm - serbatoio carburante 50 l
Scatola: 380-1.270

Le nostre misure

T = 25°C/p = 1.028 mbar/rel. vl. = 55% / stato del contachilometri: 2.345 km
Accelerazione 0-100 km:6,3 secondi
402m dalla città: 14,4 anni (


164 chilometri all'ora)
Consumo di carburante secondo lo schema standard: 6,2


l/100 km
Distanza di frenata a 100 km/h: 39,9m
Tabella AM: 40m
Rumore a 90 km/h60dB

оценка

  • La Golf GTI è di per sé un'icona. Molti proprietari non si preoccupano nemmeno di quanti "cavalli" ci siano sotto il cofano, perché l'auto sta già facendo un'ottima impressione. Certo, è vero che è un bene se ce ne sono molti, e quanti ce ne sono ora, la Golf GTI non li aveva ancora. Aggiungete a questo la tecnologia più recente e diventa chiaro che questo è il campo da golf più avanzato di tutti i tempi.

Lodiamo e rimproveriamo

la tradizione

sensazione in cabina

lavorazione

prezzo accessori

la chiave di prossimità non è inclusa nella confezione standard

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