Crossover KamAZ Ulan 2022-2023
A marzo, è stato riferito che Mercedes-Benz è stata costretta ad abbandonare l'ulteriore cooperazione con KAMAZ dopo diversi anni di lavoro. A quel punto, l'azienda russa era riuscita a completare i lavori su un nuovo camion creato utilizzando la tecnologia tedesca. Tuttavia, la mancanza di supporto da parte di Mercedes e la grave carenza di componenti potrebbero portare a gravi perdite per KamAZ, che è redditizia da molti anni. Ciò, in particolare, è dimostrato da una recente dichiarazione secondo cui KamAZ produrrà camion con motori Euro-2.
Sebbene la decisione sia temporanea e le auto saranno assemblate in piccoli lotti, indica che KamAZ potrebbe trovarsi in una grave situazione finanziaria. Inoltre, lo stabilimento automobilistico di Kama potrebbe sospendere o "congelare" diversi progetti promettenti che ha iniziato a sviluppare di recente. Tuttavia, KamAZ può trovare una via d'uscita da questa situazione. E la soluzione è piuttosto semplice.
Il fatto è che la società cinese Dongfeng ha in programma da tempo di prendere piede nel mercato russo. Come Mercedes-Benz, è anche specializzata nella produzione di grandi camion e trattori a lungo raggio. In altre parole, collaborando con Dongfeng, KamAZ ha di nuovo un partner che può portare qualcosa di nuovo ai futuri modelli russi. Inoltre, la cooperazione ridurrà la dipendenza dello stabilimento automobilistico di Kama da componenti scarsi. Tuttavia, la collaborazione tra le due società non finirà qui.
Dongfeng è una delle aziende più grandi e antiche della Cina, che produce vari tipi di veicoli. Oltre ai camion, produce automobili, crossover, equipaggiamenti militari e speciali. Con una gamma così ampia di prodotti, Dongfeng sta diventando "affollata" nel mercato cinese di oggi. Oggi in Cina c'è molta concorrenza nel segmento dei veicoli commerciali grazie alle attività di Geely e di molti altri produttori. Di conseguenza, grazie alla collaborazione con KamAZ, Dongfeng sarà in grado di aumentare la produzione di veicoli a prezzi accessibili. E l'azienda russa, avendo accesso alla tecnologia cinese, sarà in grado di sviluppare diversi modelli promettenti.
Uno di questi potrebbe essere il primo crossover KAMAZ Ulan 2022-2023, la cui apparizione nella formazione KAMAZ sarà possibile grazie a una partnership con Dongfeng. È probabile che la società cinese si concentri sullo sviluppo di una serie di veicoli commerciali nei primi giorni dopo l'inizio della cooperazione con l'azienda nazionale. KamAZ intende inoltre utilizzare il crossover per aprire un mercato completamente nuovo, migliorando così la posizione finanziaria dell'azienda nel più breve tempo possibile. Un designer indipendente ha mostrato in video come potrebbe essere il nuovo Kamaz Ulan.
La nuova Ulan è un'auto di medie dimensioni con una lunghezza di 4690 mm, una larghezza di 1850 mm e un'altezza di 1727 mm. Cioè, in termini di dimensioni, il modello russo è paragonabile alla Hyundai Tucson. Inoltre, costerà meno di Creta - secondo le stime preliminari, KamAZ Ulan costerà circa 1,2-1,4 milioni di rubli. Nonostante l'importo dichiarato, il modello presentato assomiglierà per molti versi alla Hyundai Tucson. Più precisamente, Ulan gareggerà con questo crossover.
La cooperazione con Dongfeng consentirà a KAMAZ di accedere a una serie di tecnologie poco costose. Il nuovo Ulan sarà quindi dotato di un pannello touch da 12,3 pollici che sarà collegato a un quadro strumenti virtuale, climatizzatore e altri dispositivi. Inoltre, queste opzioni saranno disponibili già nella versione base. Il mantenimento della corsia, il controllo della velocità e altri sistemi saranno offerti come opzione per la novità russa. Inoltre, il complesso multimediale integrato supporterà la comunicazione 5G, il che rende KAMAZ Ulan 2022-2023 uno dei più tecnologicamente avanzati non solo nel mercato russo, ma anche tra i crossover di medie dimensioni in generale.
Sarà alimentato da un motore sovralimentato da 1,5 litri disponibile in due versioni: 150 CV. e 190 CV Entrambi i modelli sono abbinati a un cambio automatico a 7 marce. Questa combinazione, secondo i risultati dei precedenti test drive dei crossover Dongfeng, ha fornito un'accelerazione abbastanza veloce, conferendo alle vetture dinamismo. Inoltre, il motore da 1,5 litri eroga la coppia più elevata della sua categoria a 2 giri/min. In pratica, però, questa caratteristica non si noterà, se non che il cambio non cambierà marcia. In altre parole, il conducente non sentirà una spinta percettibile durante la guida attiva dell'auto. Ciò significa che la nuova Lancer sarà per molti un comodo crossover urbano, offrendo un'altrettanto piacevole manovrabilità sia nella guida calma che in quella veloce.
Un altro vantaggio del motore turbo da 1,5 litri è la mancanza di jerk percettibili alle alte velocità. Inoltre, questa unità, combinata con un cambio robotizzato, consuma in media 6,6 litri di carburante, che è uno dei migliori indicatori tra gli analoghi. Anche la Creta più compatta consuma più carburante.
Sebbene il nuovo Ulan sarà costruito con la partecipazione diretta degli ingegneri KamAZ, il modello presentato sarà un crossover urbano a tutti gli effetti. Ciò è dovuto al fatto che lo stabilimento di Kama Automobile dovrà ridurre il più possibile i tempi di sviluppo dell'auto. Per questo motivo il futuro Uhlan sarà profondamente unito alla sua controparte cinese. In altre parole, la novità russa utilizzerà non solo unità Dongfeng, ma anche regolazioni di sterzo e sospensioni.
Di conseguenza, KAMAZ Ulan 2022-2023 sarà un crossover piuttosto morbido per le condizioni domestiche. Ciò significa che la sospensione del modello russo non farà fronte alle irregolarità della strada: guidatore e passeggeri potranno "sentire" molti difetti nell'asfalto in cabina. Tuttavia, nel tempo, gli ingegneri KAMAZ elimineranno questo inconveniente. Per lo stesso motivo, il nuovo Ulan non avrà sufficiente stabilità. Il corpo del crossover si piega leggermente durante la frenata e le manovre a causa di impostazioni inadeguate delle sospensioni. In compenso la gestione della novità russa sarà facile. Di conseguenza, anche i guidatori alle prime armi non avranno difficoltà a guidare la Lancer.
Il "robot" a 7 velocità svolgerà un ruolo importante nel comfort di guida. Un test drive ha mostrato che questo cambio cambia marcia in modo quasi impercettibile anche in accelerazione attiva, cosa che, unita a una minima sovralimentazione, dovrebbe soddisfare gli appassionati di guida attiva. In termini di velocità, KAMAZ Ulan 2022-2023 sarà simile ai costosi crossover tedeschi.
Gli studi hanno dimostrato che la novità russa avrà uno degli interni più confortevoli della classe. Innanzitutto, l'interno ha un design ergonomico. La maggior parte dei controlli è stata spostata su un ampio touch screen. Inoltre, la novità riceverà una leva del cambio compatta e comoda, sopra la quale si trova la lavatrice del climatizzatore. L'atterraggio sulla seconda fila di sedili non è affatto difficile. Un passeggero alto fino a 185 cm non appoggierà i piedi sui sedili anteriori. Inoltre, Ulan vanta un'abbondanza di piccole nicchie e cassetti per riporre piccoli oggetti. Inoltre, il modello russo avrà un'altra caratteristica: un eccellente isolamento acustico. Le misurazioni hanno mostrato che all'interno del motore il suono è quasi impercettibile.
Il carattere sportivo del motore è supportato dall'aspetto della nuova Lancer. Il crossover si distingue per una massiccia griglia, che si combina con ampie prese d'aria laterali, conferendo all'auto un carattere più aggressivo, e una presa d'aria centrale allargata. Nella parte posteriore della scocca verranno installate luci "attraverso", attualmente molto apprezzate dai produttori cinesi.
Come accennato in precedenza, la nuova Lancer è un tipico crossover urbano. Questa caratteristica è rafforzata dalla mancanza di trazione integrale. Tuttavia, con lo sviluppo di questo modello, è possibile che gli ingegneri KAMAZ introducano una tale trasmissione.
