Più fresco di Toyota bZ4X o Subaru Solterra? La nuova RZ completamente elettrica potrebbe avere uno dei frontali Lexus più belli di sempre
Presentata la nuova Lexus RZ.
Lexus sembra aver utilizzato il suo briefing annuale sulle vendite per confermare che la sua nuova RZ entrerà nella linea di produzione invariata rispetto alle immagini "designer" precedentemente rilasciate e il SUV elettrico arriverà in un'offerta elegante e sportiva che potrebbe alla fine eclissare la sua Toyota bZ4X. e i fratelli Subaru Solterra.
Mentre le immagini rilasciate a dicembre erano etichettate "Design" - suggerendo che erano ancora nella fase di concept - ora sono semplicemente taggate "Lexus RZ 450e", suggerendo che ora stiamo guardando il prodotto finito.
Lexus, Toyota e Subaru sono strettamente imparentate e utilizzano gli stessi fondamenti e-TNGA, ma il design della variante Lexus ha chiaramente lo scopo di farla risaltare.
Mentre la Toyota ha un'elegante finitura anteriore, la Lexus RZ porta l'EV sulla parte anteriore in stile fuso di quel marchio con un pannello centrale quadrato che si traduce in due intricati design dei bordi che interagiscono con il resto. famiglia Lexus.
Anche la parte posteriore dell'auto è significativamente diversa: Lexus ha ridotto le dimensioni delle luci dei freni posteriori in modo che formino un'unica linea di luce che si estende da un capo all'altro.
Sebbene i dettagli che circondano la nuova RZ debbano ancora essere rivelati, alcuni elementi chiave sono stati identificati dai media giapponesi.
I media locali ipotizzano che il nuovo modello sarà di dimensioni simili alla RX, a circa 4890 mm di lunghezza, 1895 mm di larghezza e 1690 mm di altezza, rendendolo leggermente più lungo, più largo e più alto del bZ4X.
I media locali stanno anche consigliando alla RZ di superare la sorella Toyota dove conta. Il BZ4X è dotato di una batteria agli ioni di litio da 71.4 kWh che fornisce un'autonomia di 460 km e (nelle versioni a trazione integrale) due motori da 80 kW che forniscono una potenza totale di 160 kW.
Mentre i dati sulla potenza devono ancora essere rivelati, si prevede che la RZ supererà le prestazioni della Toyota e potrebbe anche ottenere una batteria più grande per un'autonomia più lunga. In effetti, la stampa locale indica come fonte di ispirazione il concetto LF-Z, che era alimentato da una batteria agli ioni di litio da 90 kWh e produceva 400 kW e 700 Nm, anche se suggeriscono che quei numeri potrebbero non essere del tutto realizzabili.
Quindi la grande domanda è: quanto? Lexus non ha ancora confermato i prezzi, ma Toyota in Australia ha già avvertito che il bZ4X non sarà economico, quindi puoi aspettarti che il suo fratello più premium abbia un prezzo molto più alto.
