Chi ha inventato la prima macchina e quando è stata prodotta?

Henry Ford di solito riceve il credito per la prima catena di montaggio e la produzione in serie di auto Model T nel 1908.

Chi ha inventato la prima macchina? La risposta generalmente accettata è Karl Benz dalla Germania e le persone che lavorano per l'azienda nata dal suo nome, Mercedes-Benz, non si stancano mai di dirtelo. 

Tuttavia, in piedi al Museo Mercedes-Benz di Stoccarda, provo sia un timore reverenziale che un'intensa sorpresa quando vedo la prima auto al mondo in carne trasparente. In effetti, il termine "carro senza cavalli" usato all'epoca sembra più appropriato, ma fu l'auto di Benz, brevettata nel 1886, a ottenere il riconoscimento come la prima automobile mai realizzata, sebbene altri veicoli stradali precedessero di molti anni la sua opera. .

Perché è così, e Benz merita il merito di aver costruito l'auto più antica del mondo? 

Aggiunge benzina al fuoco della disputa sulla prima macchina

Si può, ovviamente, sostenere che il genio assurdamente talentuoso noto ai suoi amici come Leo abbia anticipato la Benz nello sviluppo della prima automobile di diverse centinaia di anni. 

Tra le tante incredibili invenzioni del grande Leonardo da Vinci c'era il progetto del primo veicolo semovente al mondo (senza cavalli).

Il suo ingegnoso aggeggio, disegnato dalla sua mano nel 1495, era a molla e doveva essere caricato prima di partire, ma era molto complesso e, come si è scoperto, abbastanza fattibile.

Nel 2004, un team dell'Istituto e Museo di Storia della Scienza di Firenze ha utilizzato i piani dettagliati di da Vinci per creare un modello in scala reale e, in effetti, "l'auto di Leonardo" ha effettivamente funzionato.

Ancora più incredibile è che l'antico design include il primo piantone dello sterzo al mondo e il sistema a cremagliera e pignone, la base del modo in cui guidiamo ancora oggi le nostre auto.

Ad essere onesti, tuttavia, Leonardo probabilmente non è mai riuscito a mettere a frutto la sua idea di prototipo - anzi, sarebbe stato quasi impossibile con gli strumenti a sua disposizione in quel momento - o a portarlo in giro per la città. Si è persino dimenticato di accendere i sedili. 

E, quando si tratta delle auto moderne più comuni che conosciamo oggi, alla sua auto mancava qualcosa di vitale di cui Benz poteva vantarsi; il primo motore a combustione interna e quindi la prima vettura a benzina.

È stato l'uso di questo carburante e il design del motore che alla fine ha vinto la gara per creare le prime carrozze senza cavalli al mondo, ed è per questo che il tedesco sta ottenendo riconoscimenti nonostante il fatto che un francese di nome Nicolas-Joseph Cugnot abbia costruito la prima, veicolo stradale semovente, che era sostanzialmente un trattore a tre ruote ad uso militare, già nel 1769. Sì, poteva raggiungere solo velocità di circa 4 km/h e non era proprio un'auto, ma il motivo principale per cui mancava lo status di nome familiare era che il suo aggeggio funzionava a vapore, il che lo rendeva più grande, simile a un treno di terra.

Tieni presente che l'Automobile Club of France accredita ancora Cugnot come il creatore della prima automobile. Tre francesi.

Allo stesso modo, Robert Anderson trascura l'affermazione di aver realizzato la prima automobile al mondo perché la sua macchina semovente, costruita in Scozia negli anni '1830 dell'Ottocento, era un "carrello elettrico" piuttosto che un motore a combustione interna.

Naturalmente, è importante notare che nemmeno Karl Benz è stato il primo a inventare il motore. Nel 1680, un fisico olandese di nome Christian Huygens ebbe l'idea di un motore a combustione interna, ed è probabilmente un bene che non ne abbia mai costruito uno, perché il suo piano era di alimentarlo con polvere da sparo.

E anche Karl Benz fu aiutato da un altro uomo dal nome familiare agli appassionati di Mercedes-Benz (o Daimler Benz, come veniva altrimenti chiamato), Gottlieb Daimler, che nel 1885 progettò il primo motore moderno al mondo con un solo cilindro verticale e benzina iniettata attraverso un carburatore. Lo ha persino attaccato a una specie di macchina chiamata Reitwagen ("carrello"). Il suo motore era molto simile al motore a benzina a due tempi monocilindrico che sarebbe stato alimentato da un'auto brevettata da Karl Benz l'anno successivo.

Benz, un ingegnere meccanico, si prende la parte del leone del merito di aver creato la prima automobile al mondo con motore a combustione interna, soprattutto perché è stato il primo a depositare un brevetto per una cosa del genere, che ha ricevuto il 29 gennaio 1886. . 

Per rendere omaggio al vecchio Carl, ha anche brevettato le proprie candele, il sistema di trasmissione, il design del corpo farfallato e il radiatore.

Mentre l'originale Benz Patent Motorwagen era un veicolo a tre ruote che sembrava esattamente un buggy dell'epoca, con il cavallo sostituito da una ruota anteriore (e due ruote davvero enormi ma sottili nella parte posteriore), Benz lo migliorò presto. progetto per creare una vera auto a quattro ruote entro il 1891. 

All'inizio del secolo, Benz & Cie, da lui fondata, divenne la più grande casa automobilistica del mondo.

Da dove? 

La questione di quando sia stata inventata la prima automobile è controversa quanto la definizione. Sicuramente Gottlieb Daimler rivendica questo titolo, poiché ha inventato non solo questo primo motore base, ma anche una versione notevolmente migliorata nel 1889 con un motore bicilindrico a quattro tempi a forma di V che è molto più vicino al design ancora utilizzato oggi di un'unità monocilindrica su Benz Patent Motorwagen.

Nel 1927, Daimler e Benz si unirono per formare il Gruppo Daimler, che un giorno sarebbe diventato Mercedes-Benz.

Merito anche dei francesi: Panhard e Levassor nel 1889, e poi Peugeot nel 1891, divennero le prime vere case automobilistiche al mondo, il che significa che non costruirono solo prototipi, ma costruirono intere auto e le vendettero. 

I tedeschi presto li raggiunsero e li superarono, ovviamente, ma è comunque un'affermazione abbastanza plausibile che raramente si sente un rap Peugeot su qualcosa.

La prima auto prodotta in serie in senso moderno è stata la Curved Dash Oldsmobile del 1901, costruita a Detroit da Ransom Eli Olds, che ha ideato il concetto di catena di montaggio dell'auto e ha avviato Motor City.

Il ben più famoso Henry Ford di solito ottiene il merito della prima catena di montaggio e della produzione in serie di automobili con il suo famoso Modello T nel 1908. 

Ciò che ha creato è stata una versione notevolmente migliorata e ampliata della catena di montaggio basata su nastri trasportatori, riducendo notevolmente sia i costi di produzione che i tempi di assemblaggio del veicolo, rendendo presto Ford la più grande casa automobilistica del mondo.

Nel 1917 erano state costruite ben 15 milioni di auto Model T e la nostra moderna mania per le automobili era in pieno svolgimento.