Acquista un'auto usata in Germania

La Germania per molti dei nostri automobilisti è un vero paradiso. Giudicate voi stessi: questo paese ha alcune delle migliori strade del mondo, nelle stazioni di servizio viene venduto solo carburante di alta qualità - gli standard europei sono molto severi in questo senso, gli stessi tedeschi sono famosi per la loro puntualità e precisione, e questo è riflesso nel loro atteggiamento nei confronti delle auto.

Non è difficile presumere che qualsiasi auto tedesca, che di per sé è di eccellente qualità costruttiva, dopo un certo periodo di funzionamento sembrerà molto migliore di un modello simile utilizzato in Russia. Non hai nemmeno bisogno di prendere la Russia.

In Olanda, la qualità delle strade non è peggiore che in Germania, ma le auto di questo paese non sono la stessa domanda qui, perché il clima umido ha un effetto molto forte sulle condizioni del corpo, e la carrozzeria è nota per essere la più costosa.

Ecco perché le auto usate dalla Germania sono sempre state richieste, anche dopo l'introduzione di dazi all'importazione troppo elevati, tra gli automobilisti della vasta Russia - o meglio della sua parte europea, perché le auto usate dal Giappone predominano nell'Estremo Oriente.

Se scegli bene un'auto - e ai tedeschi piace molto cambiare le loro auto, soprattutto quando i numeri sul contachilometri si avvicinano a 100mila - allora sembrerà quasi come nuova, dopotutto è stata utilizzata in condizioni ideali.

Quanto costa un'auto dalla Germania?

Naturalmente, in materia di costi è difficile fare delle generalizzazioni, esempi specifici sono più illustrativi. Diciamo che l'acquisto di un'auto nuova in Germania non è redditizio: i prezzi sono gli stessi dei concessionari di automobili di Mosca, inoltre dovrai pagare tasse gravi per un'auto nuova:

• 54% del costo se il prezzo è fino a 8,5 mila euro;
• 48% se superiore a 8,5 mila euro.

Ma c'è un altro chiarimento nella legge: 54 o 48 per cento, ma non meno di un certo tasso per un centimetro cubo di volume del motore, e questo tasso può variare da 2,5 a 20 euro per "cubo", a seconda del volume e della potenza del motore. In una parola, la possibilità di acquistare auto nuove in Germania non è più possibile. Vale anche la pena notare che un veicolo è considerato nuovo se è stato rilasciato almeno 3 anni fa.

È più redditizio acquistare auto prodotte 3-5 anni fa. Perché sono così? Perché:

• è per un tale periodo che i tedeschi, in media, percorrono 80-150 mila km e mettono in vendita l'auto;
• dazi doganali e tasse sono ridotti.

Facciamo un semplice esempio.

Andiamo sul più famoso sito tedesco Mobile.de, dove vengono pubblicati annunci per la vendita di auto usate, nuove e persino inutilizzabili. Cerchiamo qualsiasi modello e marca, ad esempio Volkswagen Golf, data della prima immatricolazione entro il 2009-2011. Vengono visualizzate diverse migliaia di opzioni e il prezzo è indicato in Lordo e Netto, ovvero con e senza IVA.

Prezzo netto - per i cittadini dell'Unione Europea, include il 19 percento di IVA. Anche gli individui dalla Russia pagano l'IVA inclusa, ma dopo che l'auto ha attraversato i confini doganali dell'UE, il venditore deve rimborsare questo 19 percento, ovvero restituirlo all'acquirente. Beneficio di persona. Molte società intermediarie che vendono e consegnano auto usate dalla Germania alla Russia ti offriranno immediatamente l'acquisto di un'auto a un prezzo netto, sebbene stimeranno anche i loro servizi a circa il 10% più la consegna.

Dopo aver deciso un modello, ad esempio una VW Golf IV Team del 2010 a un prezzo netto/lordo di 9300/7815 Euro, trova un calcolatore doganale e calcola quanto dovrai pagare tutti i tipi di tasse. Inserisci il prezzo Netto, cilindrata, potenza. o kW, età, tipo di motore, individuo. Di conseguenza, si scopre che con tutte le tasse, questa macchina ti costerà 7815 + 2440 = 10255 euro.

Per fare un confronto, andiamo su qualsiasi sito di annunci russo, cerchiamo un modello simile, troviamo la fascia di prezzo compresa tra 440 e 600 mila rubli. Tenendo conto dell'attuale cambio dell'Euro, siamo convinti che praticamente non ci sia differenza - 492mila per la stessa Golf, ma ha corso lungo le migliori strade tedesche del mondo.

È vero, dovrai comunque pagare per la consegna dell'auto al punto doganale in Russia. Ci sono diverse opzioni qui:

• autoconsegna - attraverso la Polonia e la Bielorussia con numeri di transito, si tratta di circa 3 mila km (ci vorranno circa 180-200 litri di benzina);
• in traghetto per San Pietroburgo - circa 400 euro;
• trasporto su rimorchio, tramite "distillatori" privati ​​o un'azienda - una media di 1000-1200 euro.

Si scopre che un'auto in buone condizioni dalla Germania può essere acquistata allo stesso prezzo della Russia. Naturalmente, ci saranno una serie di costi associati, soprattutto se vai personalmente a ispezionare il modello che ti piace. A proposito, questa è un'opzione ideale, perché è possibile ordinare un'auto non tedesca con un passato oscuro. La registrazione di tutti i documenti nell'ambito del contratto di vendita e acquisto, nonché l'ottenimento delle targhe per l'esportazione costeranno 180-200 euro. In linea di principio, è qui che finiscono tutte le spese, e anche se il risultato è un importo leggermente superiore al costo medio di auto usate simili in Russia, non di molto. Tieni presente che questi dazi "ridotti" si applicano solo alle auto di età compresa tra 3 e 5 anni.

Video su cosa devi sapere quando acquisti un'auto in Germania.

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