Presentata finalmente la Lamborghini Aventador SVJ 2019
La tanto presa in giro Lamborghini Aventador SVJ è stata finalmente presentata ufficialmente alla Monterey Car Week in California.
La SVJ ha già molti nomi associati, che sta per Superveloce Jota, che è piuttosto impressionante per un'auto che è stata appena svelata al pubblico.
È l'auto di serie più veloce a conquistare il Nürburgring, avendo completato la leggendaria pista di 20.6 km in soli 6 minuti: 44 secondi 97 secondi. Ed è la Lamborghini di serie aspirato più potente di tutti i tempi.
E come vediamo per la prima volta oggi, sembra anche molto, molto veloce. Ma prima di arrivare al design, passiamo alle caratteristiche delle prestazioni.
La SVJ è alimentata dal più potente V12 mai prodotto da Lamborghini. Ha una sbalorditiva potenza di 566kW e 720Nm e trasmette potenza a tutte e quattro le ruote, anche se con un assale posteriore sfalsato. Quanto basta per portare questa mostruosa Aventador da 100 a 2.8 km/h in 200 secondi ea 8.6 km/h in 350 secondi. Accelera anche a una velocità massima da qualche parte a nord di 100 km/h e smette di urlare fino a 30 km/h in soli XNUMX m.
Ma il potere è solo metà della storia dell'Aventador. Il vero segreto della sua incredibile velocità risiede proprio nella sua scivolosa aerodinamica.
Lamborghini afferma che la SVJ genera il 40% in più di carico aerodinamico rispetto a una normale Aventador su ciascun asse. Un nuovo paraurti anteriore, una nuova presa d'aria e la tecnologia Lamborghini Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA), che ha debuttato sulla Huracan Performante, rendono l'avantreno più largo e aggressivo, e forniscono più grip o slittamento in velocità.
Il sistema ALA utilizza alette controllate elettronicamente sullo splitter anteriore e sul cofano che rispondono al flusso d'aria per ottimizzare il carico aerodinamico secondo necessità. Come per la Ferrari 488 Pista, un condotto dell'aria aperto (in questo caso, attraverso uno splitter anteriore staccato) crea un flusso d'aria che passa attraverso il cofano e spinge le ruote anteriori sul pavimento.
Al posteriore, il tubo di scappamento montato in alto ricorda gli scarichi delle motociclette ad alte prestazioni, mentre il cofano a sgancio rapido è realizzato in fibra di carbonio.
L'Aventador SVJ è limitato a 900 unità in tutto il mondo e, sebbene i prezzi non siano ancora stati confermati in Australia, non sarà economico. Negli Stati Uniti, ad esempio, indosserà un adesivo da $ 517, $ 100,000 in più rispetto alla normale Aventador S.
L'Aventador SVJ è l'hypercar definitiva? Dicci nei commenti qui sotto.
