Lamborghini DIABLO VT - il diavolo italiano
Diablo è ancora uno spettacolo raro ed emozionante. Basta uno sguardo al capolavoro di Marcello Gandini per essere sicuri che questa vettura si muova davvero a velocità superiori ai 300 km/h.
Doppio radiatore sul retro
Per raffreddare un motore a 12 cilindri sono necessari due refrigeratori. Sono installati nella parte posteriore del vano motore e dispongono di una grande ventola.
Niente ruota di scorta
Non c'è nemmeno spazio per una ruota di scorta temporanea. Spiegazione di Lamborghini? Un pilota di Diablo non ha l'abitudine di cambiare una ruota sul ciglio della strada.
Cerniera della porta anteriore
Come prima nella Countach, la porta di Diablo è appesa a un singolo cardine e si apre in avanti e verso l'alto, con ogni ala supportata da un telescopio pneumatico.
Radiatori dell'olio laterali
I diffusori nella parte inferiore dei pannelli delle porte dirigono l'aria a due radiatori dell'olio montati direttamente davanti alle ruote posteriori.
Ruote posteriori più grandi
Diablo ha bisogno di ruote larghe e larghe per trasferire la sua potenza in superficie. Il modello del 1991 era dotato di pneumatici Pirelli P Zero 335/35 ZR17 di grandi dimensioni e a basso profilo su cerchi in lega divisi da 13 "x 17".
Scarsa visibilità posteriore
Come con la maggior parte delle auto a motore centrale, Diablo ha una visibilità posteriore molto limitata attraverso un piccolo finestrino.
MOTORE
tipo: V12 con angolo di apertura 60°.
Costruzione: bozzello e teste in lega leggera.
distribuzione: quattro valvole per cilindro, azionate da quattro alberi a camme in testa comandati da catena.
Diametro e corsa del pistone: 87,1 80 mm x.
Pregiudizio: 5729 cm3.
Rapporto di compressione: 10,0: 1.
Massima potenza: 492 cv a 7000 giri/min
Coppia massima: 600 Nm a 5200 giri/min
TRASMISSIONE
Meccanica a 5 velocità.
CARROZZERIA / TELAIO
Space frame in acciaio con tubi quadri e coupé due porte in lega leggera, acciaio e fibra di carbonio.
CARATTERISTICHE DELL'ELEMENTO
La porta ad apertura verticale è impressionante quanto la porta conosciuta come ad ala di gabbiano, ma è stata progettata pensando alla tenuta all'aria.
TELAIO
Sistema di sterzo: cremagliera.
Sospensioni anteriori: su doppi bracci trasversali con molle elicoidali, ammortizzatori telescopici e barra antirollio.
Sospensione posteriore: su doppi bracci trasversali con doppie molle coassiali e ammortizzatori ai lati della vettura e barra antirollio.
freni: Dischi ventilati 330 mm all'anteriore e 284 mm al posteriore.
ruote: composito, lega, con dimensioni 216 x 432 mm all'asse anteriore e 330 x 432 mm all'asse posteriore.
pneumatici: Pirelli P Zero 245/40 ZR17 anteriore e 335/35 ZR17 posteriore.
DIMENSIONI
lunghezza: 4460 mm
larghezza: 2040 mm
Altezza: 1100 mm
passo: 2650 mm
Carreggiata: 1540 mm anteriore e 1640 mm posteriore
Peso kg 1580
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