Le lampadine si bruciano costantemente: controlla quali potrebbero essere le ragioni!
Ci sono auto in cui un'illuminazione efficiente è una situazione rara: di solito le lampade della loro illuminazione si bruciano così spesso che il conducente non ha il tempo di sostituirle. Quindi, proviamo a rispondere alla domanda: qual è il motivo di un esaurimento così frequente delle lampadine e come risolverlo?
La durata media della lampada è - a seconda del tipo e del tipo - tra le 300 e le 600 ore. Una lampada alogena standard dura circa 13,2 ore. La durata della lampadina è misurata a 13,8 volt, che è troppo bassa per una batteria. Si può presumere che la tensione di carica nell'auto sia compresa tra 14,4 e 5 V e che siano accettabili deviazioni minime in entrambe le direzioni. E un aumento della tensione del XNUMX% significa dimezzare la durata della lampada.
Quindi cosa influenza la sua vitalità?
1) L'errore più comune è quello di toccare il vetro della lampadina con le dita nude durante il montaggio. Le mani non sono mai perfettamente pulite e lo sporco su di esse si attacca facilmente al vetro e limita la dissipazione del calore, che si sprigiona in grandi quantità all'interno della lampadina. Ciò porta al surriscaldamento del filamento e ne riduce notevolmente la durata.
2) Un altro motivo per la durata ridotta della lampada è la tensione troppo alta nell'installazione dell'auto, ad es. funzionamento improprio del regolatore di tensione. Le lampadine alogene sono sensibili alla sovratensione e si distruggono quando supera una certa soglia. È leggermente inferiore a 15 V. I regolatori di tensione elettronici li mantengono al livello di 13,8-14,2 V, meccanici (elettromagnetici), soprattutto leggermente "sintonizzati" per un illusorio miglioramento della carica, possono far sì che questa tensione superi i 15,5 B, il che ridurrà la durata delle lampade alogene fino al 70%. Per questi motivi, vale la pena misurare la tensione nell'installazione nell'auto con un normale multimetro (o chiedere all'officina). È meglio farlo sul portalampada e non sui terminali della batteria, quindi la misurazione sarà più affidabile.
3) Le alte temperature sono anche dannose per la moderna illuminazione a LED. L'alloggiamento della lampada a LED contiene componenti elettronici delicati che non sono resistenti alle alte temperature. Pertanto, gli apparecchi che utilizzano l'illuminazione a LED devono essere progettati in modo tale che, grazie alla ventilazione, il calore da essi prodotto possa essere dissipato senza ostacoli.
4) La durata della lampada è influenzata anche da fattori esterni. Urti, vibrazioni e vibrazioni hanno un effetto diretto sul filamento. Assicurati di controllare la sua posizione nel faro: fornisce l'illuminazione desiderata della strada e non abbaglia i conducenti provenienti dalla direzione opposta.
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