Land Rover soffre di una carenza di chip e interrompe la produzione fino a nuovo avviso.
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Land Rover soffre di una carenza di chip e interrompe la produzione fino a nuovo avviso.

Lo stabilimento Jaguar Land Rover in Slovacchia che ha prodotto questo modello è stato costretto a chiudere per mancanza di chip. Il periodo di attesa per il Land Rover Defender dovrebbe aumentare di oltre un anno a causa dell'interruzione della produzione.

Produttore britannico di SUV di lusso. Jaguar Land Rover ha interrotto la produzione dei modelli Defender e Discovery. in Slovacchia a causa della crisi dei semiconduttori. Pertanto, Land Rover si è unita all'elenco delle case automobilistiche interessate dalla carenza globale di chip.

All'inizio di quest'anno, diverse case automobilistiche in tutto il mondo sono state costrette a interrompere temporaneamente la produzione a causa di problemi con la catena di approvvigionamento. Hanno anche visto la necessità di eliminare funzionalità che in precedenza erano standard su alcuni veicoli a causa della mancanza di questi componenti.

Jaguar Land Rover non fa eccezione.

Lo stabilimento Land Rover Nitra in Slovacchia produce la Defender e la Discovery a sette posti. Questo è l'ultimo stabilimento Jaguar Land Rover a soffrire di una carenza di chip.

All'inizio del 2021, Jaguar Land Rover ha interrotto le sue linee di produzione a Castle Bromwich e Halewood nel Regno Unito. Ciò ha influito sulla produzione della Jaguar XE, XF e F-Type, nonché della Land Rover Discovery Sport e della Range Rover Evoque.

casa automobilistica non ha indicato i tempi della ripresa dei lavori dell'impianto. La capacità produttiva annua dello stabilimento in Slovacchia è di 150,000 unità. A causa della chiusura della produzione, si prevede che i tempi di consegna della Land Rover Defender aumenteranno in modo significativo.

Attualmente, il periodo di attesa per un SUV è di quasi un anno.

Parlando della crisi dei chip all'inizio di quest'anno, Thierry Bolloré, amministratore delegato di Jaguar Land Rover, ha affermato che la casa automobilistica sta cercando di acquistare componenti elettrici direttamente dal produttore.. Tuttavia, questi sforzi sono stati minati dalla crisi globale dei chip.

Durante la pandemia dello scorso anno, la domanda di elettronica personale è aumentata in modo significativo. Ciò ha portato a un'enorme domanda di chip, costringendo i produttori di chip a deviare le proprie risorse verso la produzione di semiconduttori da parte dell'industria elettronica. Dopo la ripresa dell'economia in tutto il mondo, l'industria automobilistica ha iniziato ad affrontare una carenza di semiconduttori.

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