Le Quy Don - dalla Polonia al Vietnam

Le spalle di Le Qui Don a vele spiegate. Secondo alcuni rapporti, il suo aspetto è rovinato da una poppa alta e tagliante a prua. Il nome dell'unità deriva da un poeta, filosofo e funzionario vietnamita del XIX secolo. Foto Progetti marini

Le navi scuola a vela non sono essenziali nemmeno nelle marine più antiche. I moderni metodi di addestramento del personale navale hanno poco in comune con lo spirito degli antichi lupi di mare che volano a vela. Attualmente, tali unità sono utilizzate per rappresentare la bandiera e modellare il carattere dei futuri marinai. Nel frattempo, hanno attirato l'attenzione di due marine che hanno effettuato importanti ammodernamenti e nell'ambito di questo si sono concentrati anche sull'addestramento dei velieri. Stiamo parlando di Algeria e Vietnam e, cosa interessante, entrambi i paesi hanno ordinato queste navi in ​​... Polonia.

La nave algerina è in costruzione presso lo stabilimento di costruzione navale di Danzica Remontowa, mentre la chiatta a tre alberi vietnamita Lê Quý Đôn è già pronta, e mentre questo numero di M&O era in preparazione per la stampa, doveva partire per un viaggio nel paese . Questa è la prima nave a vela di queste dimensioni ad essere costruita interamente in Polonia in oltre 20 anni.

mesi 23

Il contratto per la costruzione di una barca a vela da addestramento per Học viện Hải Quân Việt Nam a Nha Trang (Accademia Navale della Repubblica Socialista del Vietnam) è stato assegnato a Polski Holding Obronny nel 2013. costruzione presso il cantiere navale di Danzica Marine Projects Ltd.

Come base è stato scelto il progetto SPS‑63/PR, sviluppato nel 2010 da Choren Design & Consulting e approvato con il nome del famoso designer di barche a vela Zygmunt Choren. L'ottimizzazione dei contorni teorici dello scafo è stata eseguita dalla società norvegese Marine Software Integration AS e l'ufficio tecnico del cantiere ha preparato una documentazione dettagliata.

La costruzione del blocco (taglio della lamiera) è iniziata il 12 giugno 2014 e la cerimonia di posa della chiglia si è svolta il 2 luglio. La costruzione è andata avanti senza intoppi e lo scafo è stato varato tecnicamente il 30 settembre. Dopodiché, è tornato alla fabbrica per ulteriori attrezzature. Se n'è andata il 2 giugno di quest'anno, quando l'unità è stata finalmente lanciata. Gli alberi furono installati sul molo del cantiere e i lavori proseguirono. A luglio sono iniziati i test su un cavo, dopodiché la chiatta è andata in mare, per la prima volta a 21 tm. Nella seconda metà di agosto era pronto per l'accettazione tecnica al PHO.

Nel frattempo, era in corso la preparazione del futuro equipaggio di Lê Quý ôna. Con il consenso del Ministero della Difesa Nazionale, furono guidati dall'Accademia Navale e dalla 3a Flottiglia Navale a Gdynia. Dal 29 giugno di quest'anno. Un gruppo di 40 vietnamiti dell'equipaggio permanente e dei cadetti ha completato un corso di navigazione, funzionamento dei meccanismi navali e viaggi sugli yacht "Admiral Dikman" e "Oksivi", nonché sulla barca ORP "Iskra". Il 28 agosto, a bordo della sua nuova barca a vela, il comandante-rettore dell'Accademia medica militare prof. dottore hab. Il comandante Tomasz Schubricht, ha ricevuto i certificati di completamento.

Marine Projects ha commissionato con successo il blocco 23 mesi dopo aver firmato il contratto con PHO. Questo è un buon esempio di collaborazione di successo tra la Holding e un cantiere navale polacco e una previsione per ulteriori ordini. Il presidente della PHO Marcin Idzik ha confermato che il gruppo sta negoziando con altri potenziali acquirenti di navi provenienti da stabilimenti polacchi, comprese le barche a vela.

La disputa non è sui gusti

Bene, poiché non c'è discussione, allora questo argomento dovrebbe finire. Tuttavia, c'è un problema con questo, perché secondo molti la figura di Le Qui Don non corrisponde ai classici riconosciuti di Sigmund Choren. — Dov'è la poppa dell'incrociatore? “E quel ponte sul naso…”. In effetti, una persona rompe gli stereotipi e non è obbligata ad accontentare tutti. Ciò non cambia il fatto che sia moderno e ben adattato per l'addestramento dei cadetti della marina vietnamita.