Ghiaccio sulla collina
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Ghiaccio sulla collina

Ghiaccio sulla collina Scalare una collina innevata o ghiacciata per molti conducenti è una prova e uno stress. Una potenziale minaccia in una situazione del genere non sono solo le condizioni meteorologiche, ma anche la mancanza di abilità e conoscenza della persona che guida l'auto.

Quando si scala una montagna in inverno, stare il più lontano possibile dall'auto che precede e, idealmente, in tal caso Ghiaccio sulla collinaforse - aspetta che l'auto davanti a noi salga le scale per eliminare il rischio di impatto.

Troppo lento

Un errore comune che fanno i conducenti è andare in salita troppo lentamente. Questo è un comportamento comprensibile, perché in condizioni difficili togliamo istintivamente il piede dall'acceleratore e cerchiamo di eseguire tutte le manovre più lentamente. Tuttavia, in questo caso particolare, si tratta di un errore, afferma Zbigniew Veseli, direttore della scuola guida Renault. Se il veicolo viene fermato su un pendio ghiacciato a causa della bassa velocità, sarà difficile ripartire e c'è il rischio che il veicolo si avvii.

Rotolare giù. Guadagna slancio mentre sali in salita e poi mantieni una velocità costante. È anche importante impostare la marcia corretta prima di iniziare la salita. Adatto, cioè uno che ti permetterà di cambiarlo in uno inferiore durante la guida - gli istruttori della Renault Driving School ti consiglieranno.

La ruota sta girando

Se le ruote iniziano a girare sul posto, togli il piede dal pedale dell'acceleratore. Quando non aiuta, premi la frizione. Le ruote devono essere puntate in avanti, poiché girare le ruote destabilizza ulteriormente il veicolo. Se le ruote girano in posizione durante la partenza, ogni aggiunta di gas aumenta l'effetto dello slittamento. In una situazione del genere, devi fermare la macchina e provare a ricominciare a muoverti.

Sopra e sotto

In cima alla collina, togli il piede dall'acceleratore e rallenta con le marce. Durante la discesa, è importante concentrarsi su una manovra, ad es. non frenare in curva, perché in tal caso è facile perdere trazione, - avvertono gli istruttori della scuola guida Renault.

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