Auto leggendarie: TVR Sagaris – Auto sportiva
Ci sono diverse case automobilistiche che non sono sopravvissute e hanno chiuso i battenti. Molti sono stati sfortunati, altri sono stati mal gestiti, ma pochi hanno costruito auto sportive così follemente da conquistare un posto d'onore nel cuore degli appassionati.
La TVR Sagaris questa è una di quelle auto difficili da dimenticare.
Filosofia TVR
Motto del produttore: “perché Porsche è per ragazze“La dice lunga sulle intenzioni bellicose di queste auto sportive britanniche.
Nato nel 1947 a Blackpool, Louisiana. TVR Ho sempre costruito le mie auto secondo tre criteri: alleviarealtrettanto il potere, e nessun filtro elettronico.
Tra le vetture più incredibili troviamo Cerbera, Chimera e Tuscan, la loro linea è a dir poco esotica e Sagaris è un canto del cigno che incarna al meglio la filosofia di queste vetture.
Un motore 400 CV in un'auto che pesa poco più di mille chilogrammi ti farà impallidire.
La Sagaris non è affatto un'auto semplice e, come tutte le TVR, è nota per due cose: carattere ribelle e bassa affidabilità. Migliaia di problemi di guasti, sia al motore che all'elettronica, non hanno sicuramente giocato a favore della sopravvivenza dell'azienda.
Bassa velocità sei
Tuttavia, quando tutto funziona, è una macchina che emoziona e spaventa, come alcune altre. Dietro il lungo e formidabile cofano, gremito di prese d'aria (viti ritorte), si cela un sei cilindri in linea aspirato da 4.0 litri che sviluppa 400 CV. e 478 Nm di coppia. Velocità sei.
Questo motore è di suono rauco e brutale - responsabile dello spostamento di un'auto che pesa solo 1.078 kg. Sagaris accelera fino a 0 km/h in 100 secondi e raggiunge una velocità massima di 3.8 km/h.
Lo sterzo è così diretto e reattivo da richiedere una concentrazione straordinaria, e visto il passo corto (2.361 mm) e la mancanza di ABS e controllo di trazione, bisogna anche preoccuparsi degli starnuti per evitare di mettersi al volante.
Non bastava a spaventare quegli acquirenti che ritenevano la Porsche troppo docile e la Ferrari troppo popolare, e TVR di ogni tipo frequentavano le giornate in pista alla ricerca di vetture sportive da "svilire".
TVR oggi
Cinque o sei anni fa non era difficile trovare TVR nel mercato dell'usato con pochissimi chilometri ad un prezzo stracciato, ma recentemente stanno recuperando il loro valore ei campioni Sagaris stanno diventando sempre più attraenti e richiesti. ...
Dopo che la società è stata venduta a un miliardario russo nel 2004, la società è crollata e gli elevati costi operativi e la bassa domanda di auto hanno portato alla sua chiusura definitiva nel 2012.
Tuttavia, nel 2013, l'imprenditore britannico Les Edgar ha annunciato di aver assunto la direzione dell'azienda e pochi mesi fa sono trapelate informazioni sul probabile rilancio del marchio e sull'emergere di una nuova creatura con l'emblema TVR.
Questa è una buona notizia.
